【技术实现步骤摘要】
本技术涉及扳手，具体为一种六角轮毂螺栓扳手。
技术介绍
1、汽车的轮毂法兰盘与轮毂之间为了方便安装拆卸多会使用螺栓来固定，六角螺栓以其便于紧固、拆卸和不容易滑角等优势在紧固件中的应用越加广泛，汽车的轮毂固定会用到六角螺栓，在进行六角螺栓的安装与拆卸时均需要用到六角螺栓扳手。
2、例如，授权公告号为cn203993664u的中国技术专利公开了一种内六角螺栓扳手，包括：配合杆，配合杆的第一端形成有与内六角螺栓相适配的操作头，配合杆的第二端固定设置有导向部，导向部的导向方向垂直于配合杆；操作杆，操作杆与导向部连接并且在导向方向上可移动的设置。本技术的内六角螺栓扳手有效地解决了现有技术中内六角螺栓扳手使用时费时费力问题。
3、但是现有的六角螺栓扳手在使用时扳手槽都是固定的一种型号大小，在进行使用时需要准备多组不同尺寸大小扳手槽的扳手，扩大了放置的空间，携带不够轻便。
4、为此我们提出一种六角轮毂螺栓扳手用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种六角轮毂螺栓扳手，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种六角轮毂螺栓扳手，包括扳手杆体，所述扳手杆体一端固定安装手柄杆，所述扳手杆体另一端固接连接杆一端，所述连接杆另一端固定安装固定块，所述固定块顶面开设安装槽，所述安装槽内底面固接凸块，所述安装槽内接触安装块，所述安装块底面开设卡槽，所述卡槽卡接凸块，所述安装块顶面固定安装六角批头套筒；<...
【技术保护点】
1.一种六角轮毂螺栓扳手，包括扳手杆体(1)，其特征在于：所述扳手杆体(1)一端固定安装手柄杆(2)，所述扳手杆体(1)另一端固接连接杆(4)一端，所述连接杆(4)另一端固定安装固定块(5)，所述固定块(5)顶面开设安装槽(51)，所述安装槽(51)内底面固接凸块(6)，所述安装槽(51)内接触安装块(7)，所述安装块(7)底面开设卡槽(71)，所述卡槽(71)卡接凸块(6)，所述安装块(7)顶面固定安装六角批头套筒(8)；
2.根据权利要求1所述的一种六角轮毂螺栓扳手，其特征在于：所述滑块(9)顶面及底面分别固接滑动块(91)，所述滑槽(52)内顶面及底面分别开设滑动槽(53)，所述滑动块(91)滑动连接滑动槽(53)。
3.根据权利要求1所述的一种六角轮毂螺栓扳手，其特征在于：所述固定块(5)两侧分别开设槽口(54)，所述拉动块(12)、把手(13)位于槽口(54)内。
4.根据权利要求1所述的一种六角轮毂螺栓扳手，其特征在于：所述拉动杆(11)滑动连接固定块(5)内部，所述定位杆(14)滑动连接固定块(5)内部。
5.根据权利
6.根据权利要求1所述的一种六角轮毂螺栓扳手，其特征在于：所述手柄杆(2)外侧设有防滑套(3)，所述弹簧(10)套接拉动杆(11)。
...【技术特征摘要】
1.一种六角轮毂螺栓扳手，包括扳手杆体(1)，其特征在于：所述扳手杆体(1)一端固定安装手柄杆(2)，所述扳手杆体(1)另一端固接连接杆(4)一端，所述连接杆(4)另一端固定安装固定块(5)，所述固定块(5)顶面开设安装槽(51)，所述安装槽(51)内底面固接凸块(6)，所述安装槽(51)内接触安装块(7)，所述安装块(7)底面开设卡槽(71)，所述卡槽(71)卡接凸块(6)，所述安装块(7)顶面固定安装六角批头套筒(8)；
2.根据权利要求1所述的一种六角轮毂螺栓扳手，其特征在于：所述滑块(9)顶面及底面分别固接滑动块(91)，所述滑槽(52)内顶面及底面分别开设滑动槽(53)，所述滑动块(91)滑动连接滑动槽(53)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨徐帆，
申请(专利权)人：浙江中航来宝精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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