具有冷凝流体去除装置的内燃机制造方法及图纸

技术编号:41227015 阅读:19 留言:0更新日期:2024-05-09 23:44
本发明专利技术涉及一种内燃机,该内燃机包括:气缸,该气缸限定由气缸壁围合而成的燃烧室;活塞,该活塞布置在燃烧室内,并且能够以往复运动的方式远离曲轴和朝向曲轴移动;和至少一个第一刮环,该至少一个第一刮环限定刮油环,该刮油环布置在活塞与气缸壁之间,并且刮油环被构造成当活塞朝向曲轴移动时将油从气缸壁刮掉,其中,内燃机还包括至少一个第二刮环,该至少一个第二刮环限定刮冷凝流体环,该刮冷凝流体环布置在活塞与气缸壁之间,并且该刮冷凝流体环被构造成当活塞远离曲轴移动时将冷凝流体从气缸壁刮掉。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种内燃机。


技术介绍

1、在内燃机中,燃料与氧化剂的燃烧发生在内燃机的一个或多个燃烧室中。通常,氧化剂是来自进入燃烧室中的环境空气的氧气,且燃料通常为柴油或汽油形式。然后,燃料-空气混合物借助于向上移动的活塞被压缩,并借助于火花塞被点燃。点火后,膨胀的燃烧气体驱动活塞向下,从而为内燃机提供动力。

2、最近,对利用除石油基燃料(例如汽油和柴油)之外的这类燃料为内燃机提供燃料越来越感兴趣。此类燃料的示例包括天然气、lpg(丙烷)、可再生燃料(例如生物乙醇和生物柴油)以及氢气。还已知利用其中混合一种或多种此类燃料的燃料混合物。

3、上述燃料的一个特性是,由于该燃料的化学结构,水(h2o)形成该燃料燃烧产物的相对较大的一部分。每次连续燃烧后,一部分水仍留在燃烧室中。随着时间的推移,该残留水可能会积聚并导致内燃机的磨损增加,并且干扰内燃机的运行,还可能会导致损坏。

4、在此参考ep2175107a1,其被认为构成本专利技术最接近的现有技术,并且公开了一种大型柴油发动机和用于润滑这种大型柴油发动机的方法。由该文件公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内燃机,包括:

2.根据权利要求1所述的内燃机,其中,所述活塞包括排放通道,所述排放通道从所述刮冷凝流体环延伸以用于排放被所述刮冷凝流体环刮掉的冷凝流体。

3.根据权利要求2所述的内燃机,其中,从所述刮冷凝流体环延伸以排放冷凝流体的排放通道不同于排油通道,所述排油通道邻近所述刮油环布置并从所述刮油环延伸。

4.根据权利要求2或3所述的内燃机,其中,所述排放通道还沿所述曲轴的方向从所述活塞延伸出来。

5.根据权利要求4所述的内燃机,其中,所述排放通道与发动机润滑系统以流体连通的方式连接。

6.根据权利要求4或5所述的内燃机...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种内燃机,包括:

2.根据权利要求1所述的内燃机,其中,所述活塞包括排放通道,所述排放通道从所述刮冷凝流体环延伸以用于排放被所述刮冷凝流体环刮掉的冷凝流体。

3.根据权利要求2所述的内燃机,其中,从所述刮冷凝流体环延伸以排放冷凝流体的排放通道不同于排油通道,所述排油通道邻近所述刮油环布置并从所述刮油环延伸。

4.根据权利要求2或3所述的内燃机,其中,所述排放通道还沿所述曲轴的方向从所述活塞延伸出来。

5.根据权利要求4所述的内燃机,其中,所述排放通道与发动机润滑系统以流体连通的方式连接。

6.根据权利要求4或5所述的内燃机,还包括流体-油分离器,所述流体-油分离器布置在所述排放通道的下游,并且被构造成将刮掉的所述冷凝流体与存在于所述流体-油分离器中的残留或剩余润滑油分离。

7.根据权利要求6所述的内燃机,其中,所述流体-油分离器被构造成基于所述冷凝流体的蒸发将冷凝流体与油分离。

8.根据权利要求7所述的内燃机,其中,所述流体-油分离器包括控温件。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的内燃机,其中,所述流体-油分离器与所述内燃机的...

【专利技术属性】
技术研发人员:C·M·M·N·龙包茨
申请(专利权)人:C·M·M·N·龙包茨
类型:发明
国别省市:

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