【技术实现步骤摘要】
本技术属于停车识别，具体涉及一种车位停车识别装置。
技术介绍
1、目前车位停车识别通常采用超声波车位探测器，超声波车位探测器是根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况；
2、目前在一些停车区停车位置比较杂乱，常常出现自己的车位被别的车占用的情况，而且对其他车辆无法达到警告驱离的功能，因此，需要设计一种车位停车识别装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车位停车识别装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车位停车识别装置，包括底座和安装在底座上的箱体，所述箱体的上端一侧设置有识别摄像头和警告喇叭，所述箱体的上端表面设置有警报灯，所述箱体的后侧设置有散热后盖。
3、优选的，所述识别摄像头位于箱体的一侧上端，所述警告喇叭位于箱体的上端中部。
4、优选的，所述底座通过地锚螺栓固定在车位后端，所述箱体通过螺栓固定在底座的上侧。
5、优选的，所述散热后盖包括后盖框架和安装在后盖框架内侧的导热板，所述后盖框架固定在箱体的后侧。
6、优选的，所述导热板的一侧设置有导热碳纤维层，所述导热碳纤维层的一侧设置有导热石墨膜，所述导热石墨膜贴合在箱体内元件上。
7、优选的，所述后盖框架的内侧固定连接有散热片，所述后盖框架的一侧连接在导热板上。
8、与现有技术相比，本
9、1.通过设计的识别摄像头、警告喇叭和警报灯，在使用时通过识别摄像头对停入车位上的车辆进行识别，与预先保存的车辆信息不同时通过警告喇叭和警报灯进行占用警报提醒。
10、2.通过设计的散热后盖，在使用时通过导热石墨膜贴合箱体内侧元件上，在使用时箱体内侧元件散发热量，通过导热石墨膜吸收并水平散开，然后配合导热碳纤维层快速向导热板和散热片导热，从而加快向外散热。
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1.一种车位停车识别装置，其特征在于：包括底座(1)和安装在底座(1)上的箱体(2)，所述箱体(2)的上端一侧设置有识别摄像头(4)和警告喇叭(3)，所述箱体(2)的上端表面设置有警报灯(5)，所述箱体(2)的后侧设置有散热后盖(6)；
2.根据权利要求1所述的一种车位停车识别装置，其特征在于：所述识别摄像头(4)位于箱体(2)的一侧上端，所述警告喇叭(3)位于箱体(2)的上端中部。
3.根据权利要求1所述的一种车位停车识别装置，其特征在于：所述底座(1)通过地锚螺栓固定在车位后端，所述箱体(2)通过螺栓固定在底座(1)的上侧。
【技术特征摘要】
1.一种车位停车识别装置，其特征在于：包括底座(1)和安装在底座(1)上的箱体(2)，所述箱体(2)的上端一侧设置有识别摄像头(4)和警告喇叭(3)，所述箱体(2)的上端表面设置有警报灯(5)，所述箱体(2)的后侧设置有散热后盖(6)；
2.根据权利要求1所述的一种车...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙瑞，胡海峰，邵旭辉，
申请(专利权)人：河南慧想智能交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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