【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车连接件，具体为一种稳定性高的电动车连接件。
技术介绍
1、电动车方向柱又称三星柱，它是连接龙头、前减震和前车轮的一个装置，可以起到很好的减震和控制方向的作用，而电动车方向柱一般由方向柱和方向柱连接件组成。
2、目前市面上的一些电动车方向器多采用铁联板和铁立杆组合件，铁联板是浇注件，铁立杆是焊接件，将这两种预制零件再采用焊接方式做成组合件，以保证方向器的结构强度，但是电动车的方向柱和方向柱连接件在长时间使用或遭遇极端路面条件的情况下，极易出现连接处松动等问题，不利于保证方向器使用时的稳定性，鉴于此，我们提出一种稳定性高的电动车连接件来解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种稳定性高的电动车连接件，解决了连接件在长时间使用或遭遇极端路面条件的情况下，极易出现连接处松动的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性高的电动车连接件，包括方向柱连接件本体，所述方向柱连接件本体的上表面开设有方向柱安装槽和两个减震装置安装槽，减震装置安装槽的内壁开设有导向槽，减震装置安装槽的内部设置有盖板，盖板的外表面设置有驱动组件，方向柱连接件本体的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内部设置有夹持组件。
5、优选的，所述夹持组件包括竖杆，竖杆滑动连接在滑动槽的内部，竖杆的上端固定连接有斜杆，斜杆远离竖杆的一端固定连接有固定环，竖杆的外表面固定连接
6、优选的，所述驱动组件包括第一连接杆，第一连接杆固定连接在盖板的外表面，第一连接杆滑动连接在导向槽的内部。
7、优选的，所述第一连接杆的外部设置有伸缩杆，伸缩杆为l形板，伸缩杆的竖板内部开设有伸缩槽，第一连接杆远离盖板的一端滑动连接在伸缩槽的内部。
8、优选的，所述伸缩杆的横板远离第一连接杆的一侧表面开设有第一限位槽，第一限位槽的内部滑动连接有第二连接杆，第二连接杆的表面同样设置有夹持组件并且与前侧的滑动槽滑动连接。
9、优选的，所述第一连接杆和导向槽的底壁之间固定连接有复位弹簧。
10、优选的，两个所述盖板远离第一连接杆的一端均固定连接有限位块，两个减震装置安装槽的内壁均开设有第二限位槽，限位块滑动连接在第二限位槽的内部。
11、优选的，所述方向柱连接件本体的外表面开设有螺栓锁紧槽，螺栓锁紧槽和减震装置安装槽内部相通。
12、(三)有益效果
13、与现有技术相比，本技术提供了一种稳定性高的电动车连接件，具备以下有益效果：
14、1、该稳定性高的电动车连接件，通过盖板的移动带动第一连接杆的移动，最终实现固定环对方向柱进行稳定夹持，解决了连接件在长时间使用或遭遇极端路面条件的情况下，极易出现连接处松动的问题，该装置在对减震装置前安装的过程中实现对方向柱的固定，在确保减震装置稳定性前提下进一步提高了方向柱的稳定性，减少了连接处松动的可能，保证了方向器使用中的稳定性。
15、2、该稳定性高的电动车连接件，通过盖板带动驱动组件位移时复位弹簧将会拉伸，当拆除减震装置时复位弹簧可以依靠自身的弹力使得第一连接杆复位，从而固定环将不再对方向柱夹持，无需工作人员进行额外操作解锁固定环对方向柱的锁定，操作简单，实用性较强。
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1.一种稳定性高的电动车连接件，包括方向柱连接件本体(1)，其特征在于：所述方向柱连接件本体(1)的上表面开设有方向柱安装槽(2)和两个减震装置安装槽(3)，减震装置安装槽(3)的内壁开设有导向槽(4)，减震装置安装槽(3)的内部设置有盖板(5)，盖板(5)的外表面设置有驱动组件，方向柱连接件本体(1)的上表面开设有滑动槽(6)，滑动槽(6)的内部设置有夹持组件。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动车连接件，其特征在于：所述夹持组件包括竖杆(7)，竖杆(7)滑动连接在滑动槽(6)的内部，竖杆(7)的上端固定连接有斜杆(8)，斜杆(8)远离竖杆(7)的一端固定连接有固定环(9)，竖杆(7)的外表面固定连接有连接柱(10)，滑动槽(6)的内壁开设有斜槽(11)，连接柱(10)滑动连接在斜槽(11)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动车连接件，其特征在于：所述驱动组件包括第一连接杆(12)，第一连接杆(12)固定连接在盖板(5)的外表面，第一连接杆(12)滑动连接在导向槽(4)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种稳定性高的电
5.根据权利要求4所述的一种稳定性高的电动车连接件，其特征在于：所述伸缩杆(13)的横板远离第一连接杆(12)的一侧表面开设有第一限位槽(15)，第一限位槽(15)的内部滑动连接有第二连接杆(16)，第二连接杆(16)的表面同样设置有夹持组件并且与前侧的滑动槽(6)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种稳定性高的电动车连接件，其特征在于：所述第一连接杆(12)和导向槽(4)的底壁之间固定连接有复位弹簧(17)。
7.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动车连接件，其特征在于：两个所述盖板(5)远离第一连接杆(12)的一端均固定连接有限位块(19)，两个减震装置安装槽(3)的内壁均开设有第二限位槽(18)，限位块(19)滑动连接在第二限位槽(18)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动车连接件，其特征在于：所述方向柱连接件本体(1)的外表面开设有螺栓锁紧槽(20)，螺栓锁紧槽(20)和减震装置安装槽(3)内部相通。
...【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的电动车连接件，包括方向柱连接件本体(1)，其特征在于：所述方向柱连接件本体(1)的上表面开设有方向柱安装槽(2)和两个减震装置安装槽(3)，减震装置安装槽(3)的内壁开设有导向槽(4)，减震装置安装槽(3)的内部设置有盖板(5)，盖板(5)的外表面设置有驱动组件，方向柱连接件本体(1)的上表面开设有滑动槽(6)，滑动槽(6)的内部设置有夹持组件。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动车连接件，其特征在于：所述夹持组件包括竖杆(7)，竖杆(7)滑动连接在滑动槽(6)的内部，竖杆(7)的上端固定连接有斜杆(8)，斜杆(8)远离竖杆(7)的一端固定连接有固定环(9)，竖杆(7)的外表面固定连接有连接柱(10)，滑动槽(6)的内壁开设有斜槽(11)，连接柱(10)滑动连接在斜槽(11)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的电动车连接件，其特征在于：所述驱动组件包括第一连接杆(12)，第一连接杆(12)固定连接在盖板(5)的外表面，第一连接杆(12)滑动连接在导向槽(4)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种稳定性高的电动车连接件，其特征在于：所述第一连接杆(12)的外部设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪，杨勇，
申请(专利权)人：江苏恒为机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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