多规格自适应导轮放线装置制造方法及图纸

技术编号:41220692 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:40
本技术涉及一种多规格自适应导轮放线装置;该放线装置包括前后设置的放线架和底板;底板中心设有与底板转动配合的转盘、与转盘同轴叠压的工装盘;转盘中心向上延伸出中心轴;工装盘中心套装在中心轴上;工装盘顶部设有与工字轮轮毂内径匹配的凸缘;底板后端设有阻尼机构;工装盘可随着转盘一起转动;工装盘可更换;每个工装盘的凸缘均不同外径;不同外径的凸缘对应插入不同工字轮的轮毂内部;凸缘与工字轮内壁配合,保证工装盘与工字轮的同轴度;这样,不同厂商提供的不同规格工字轮装钢线均能够被本技术的放线装置使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金刚线生产,特别是涉及一种多规格自适应导轮放线装置


技术介绍

1、金刚线是将金刚石微小颗粒作为磨料镶嵌在钢线基体上,形成金刚石微型的锯齿,是一种固结磨料的线型切割工具,具有非常强的切割能力,适用于高速切割环境,普遍用于切割贵重的硬脆性材料,如硅、蓝宝石、玉石、磁性材料等。用于制造金刚线的基体为钢线,钢线缠绕的导轮是工字轮。放线装置就是将各家厂商提供的工字轮装钢线随着生产需求连续放出的装置;现有的金刚线生产厂商大部分将基体钢线的生产任务委托给上游厂家。为了保证供应链的稳定,上游厂家包括多家厂商。各家厂商使用的工字轮大小、规格均有明显差别;这要求金刚线放线装置需要对各家厂商提供的工字轮能够适应才能完成放线任务。


技术实现思路

1、对各家厂商使用的工字轮进行研究发现,各家厂商使用的工字轮,外径差别较大,轮毂内径符合一定的规律;基于此,本技术的目的是为了解决上述问题,提供一种多规格自适应导轮放线装置。

2、本技术的技术方案是:一种多规格自适应导轮放线装置,包括前后设置的放线架和底板;底板中心设有与底板转动配合的转盘、与转盘同轴叠压的工装盘;转盘中心向上延伸出中心轴;转盘下方设置有轴承;该轴承嵌入底板;轴承内圈与转盘相接,从而实现转盘的转动;工装盘中心套装在中心轴上,从而保证工装盘与转盘的同轴关系;工装盘能够随着转盘一起转动;工装盘与转盘为可拆卸连接,可根据需要更换不同的工装盘;工装盘顶部设有与工字轮轮毂内径匹配的凸缘;工装盘不同,凸缘外径不同;不同外径的凸缘适配不同的工字轮轮毂;使用时,根据厂商提供的工字轮轮毂内径选择相应的工装盘;安装到工装盘上的工字轮连带缠绕的钢线利用自重可实现工字轮与工装盘的稳定连接关系、工装盘与转盘的连接关系;转盘带着工装盘、工字轮一并转动,配合钢线的放线;底板后端设有阻尼机构;该阻尼机构包括阻尼架、水平弹簧、竖向的摩擦片以及竖向设置的合页;合页一端与底板固接,另一端与摩擦片背面相接;摩擦片绕着合页轴转动,得到合页的限位;摩擦片正面与工装盘贴紧,实现阻尼;阻尼架设置在摩擦片后方;水平弹簧一端抵在摩擦片背面、另一端与阻尼架配合;水平弹簧对摩擦片进行顶压,使摩擦片压在工装盘侧面;阻尼机构能够保证钢线能以相对稳定的张力平稳放出。

3、优选的,底板底部四角均设有万向轮,以利于工字轮的转运。

4、进一步的,底板顶部后端两侧对称设有竖向套管,可插入竖管,可保证底板推拉。

5、优选的,阻尼机构还包括水平设置的导向轴;该导向轴尾端与阻尼架螺纹配合,前端插入水平弹簧内;导向轴对水平弹簧的弹性变形进行导引,以控制水平弹簧的施力方向。

6、进一步的,阻尼机构还包括锁紧螺母;该锁紧螺母与导向轴尾端螺纹配合;锁紧螺母端部与阻尼架相接;锁紧螺母对导向轴与阻尼架的连接关系进行锁紧。

7、进一步的,阻尼机构还包括圆形螺母;圆形螺母与导向轴前部螺纹配合;圆形螺母端面与水平弹簧端部相接;圆形螺母可旋转调整在导向轴上的位置,进而调整水平弹簧的预压缩量,进而调整阻尼量。

8、优选的,放线架后端设有防脱线刹车机构;防脱线刹车机构包括摆动轮、摆动杆、摇杆、刹车杆、复位弹簧;摆动轮竖向与摆动杆右端相连;摆动杆水平设置;摆动杆左端同轴固接有竖向的贯穿轴甲;贯穿轴甲与摇杆左端同轴固接;摇杆右端向下延伸出贯穿轴乙;刹车杆左端与放线架铰接;刹车杆后侧面设有与工装盘侧面配合的刹车片;刹车杆右端设有滑动长孔;贯穿轴乙插入滑动长孔内,与滑动长孔滑动配合;复位弹簧一端与摆动杆中部相接,另一端与放线架后端右侧相接。钢线从摆动轮右侧经过,作用于摆动轮,使摆动轮向左偏转;摇杆、刹车杆形成摇杆机构;向左偏转的摆动轮通过摆动杆作用于刹车杆上,使刹车杆远离工装盘侧面;一旦钢线放出过快有脱线风险时,复位弹簧会拉动摆动杆向右摆动,作用于刹车杆,使刹车杆向工装盘侧面靠近;刹车片作用于工装盘侧面,对工装盘进行刹车。这样可防止钢线的进一步放出而导致的线丝松弛脱落。

9、本技术的有益效果是:本技术的多规格自适应导轮放线装置,具有以下优点:

10、(1)本技术的转盘利用中心轴同轴叠放着工装盘;工装盘可随着转盘一起转动;工装盘可更换;每个工装盘的凸缘均不同外径;不同外径的凸缘对应插入不同工字轮的轮毂内部;凸缘与工字轮内壁配合,保证工装盘与工字轮的同轴度;这样,不同厂商提供的切割钢线均能够被本技术的放线装置使用;

11、(2)本技术的导向轴对水平弹簧的弹性变形进行导引,以控制水平弹簧的施力方向;锁紧螺母对导向轴与阻尼架的连接关系进行锁紧;圆形螺母可旋转调整在导向轴上的位置,进而调整水平弹簧的预压缩量,进而调整阻尼量;

12、(3)本技术的防脱线刹车机构可在钢线放出过快有脱线风险时即时对工装盘进行刹车,可防止钢线的进一步放出而导致的线丝松弛脱落。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多规格自适应导轮放线装置,其特征在于,包括前后设置的放线架和底板;底板中心设有与底板转动配合的转盘、与转盘同轴叠压的工装盘;转盘中心向上延伸出中心轴;工装盘中心套装在中心轴上;工装盘顶部设有与工字轮轮毂内径匹配的凸缘;底板后端设有阻尼机构;该阻尼机构包括阻尼架、水平弹簧、竖向的摩擦片以及竖向设置的合页;合页一端与底板固接,另一端与摩擦片背面相接;摩擦片正面与工装盘贴紧;阻尼架设置在摩擦片后方;水平弹簧一端抵在摩擦片背面、另一端与阻尼架配合。

2.根据权利要求1所述的多规格自适应导轮放线装置,其特征在于:底板底部四角均设有万向轮。

3.根据权利要求2所述的多规格自适应导轮放线装置,其特征在于:底板顶部后端两侧对称设有竖向套管。

4.根据权利要求1所述的多规格自适应导轮放线装置,其特征在于:阻尼机构还包括水平设置的导向轴;该导向轴尾端与阻尼架螺纹配合,前端插入水平弹簧内。

5.根据权利要求4所述的多规格自适应导轮放线装置,其特征在于:阻尼机构还包括锁紧螺母;该锁紧螺母与导向轴尾端螺纹配合;锁紧螺母端部与阻尼架相接。

6.根据权利要求4所述的多规格自适应导轮放线装置,其特征在于:阻尼机构还包括圆形螺母;圆形螺母与导向轴前部螺纹配合;圆形螺母端面与水平弹簧端部相接。

7.根据权利要求1所述的多规格自适应导轮放线装置,其特征在于:放线架后端设有防脱线刹车机构;防脱线刹车机构包括摆动轮、摆动杆、摇杆、刹车杆、复位弹簧;摆动轮竖向与摆动杆右端相连;摆动杆水平设置;摆动杆左端同轴固接有竖向的贯穿轴甲;贯穿轴甲与摇杆左端同轴固接;摇杆右端向下延伸出贯穿轴乙;刹车杆左端与放线架铰接;刹车杆后侧面设有与工装盘侧面配合的刹车片;刹车杆右端设有滑动长孔;贯穿轴乙插入滑动长孔内,与滑动长孔滑动配合;复位弹簧一端与摆动杆中部相接,另一端与放线架后端右侧相接。

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【技术特征摘要】

1.一种多规格自适应导轮放线装置,其特征在于,包括前后设置的放线架和底板;底板中心设有与底板转动配合的转盘、与转盘同轴叠压的工装盘;转盘中心向上延伸出中心轴;工装盘中心套装在中心轴上;工装盘顶部设有与工字轮轮毂内径匹配的凸缘;底板后端设有阻尼机构;该阻尼机构包括阻尼架、水平弹簧、竖向的摩擦片以及竖向设置的合页;合页一端与底板固接,另一端与摩擦片背面相接;摩擦片正面与工装盘贴紧;阻尼架设置在摩擦片后方;水平弹簧一端抵在摩擦片背面、另一端与阻尼架配合。

2.根据权利要求1所述的多规格自适应导轮放线装置,其特征在于:底板底部四角均设有万向轮。

3.根据权利要求2所述的多规格自适应导轮放线装置,其特征在于:底板顶部后端两侧对称设有竖向套管。

4.根据权利要求1所述的多规格自适应导轮放线装置,其特征在于:阻尼机构还包括水平设置的导向轴;该导向轴尾端与阻尼架螺纹配合,前端插入水平弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:武景涛马庆洋丁亚男张辉陈国锋
申请(专利权)人:长葛市飞刃技术服务合伙企业有限合伙
类型:新型
国别省市:

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