一种车辆轴温检测报警系统技术方案

本技术公开了一种车辆轴温检测报警系统，包括控制器U1、U2，所述控制器U1连接有分配电路和时序工作电路，分配电路连接对比电路和电源电路，对比电路连接指示电路，所述分配电路包括若干分配单元电路，所述分配单元电路并联，所述分配单元电路均与控制器U1连接，U1是脉冲分配芯片，在U2的作用下，对Jp2，Jp3，Jp4，Jp5，Jp6，Jp7，所外接的车轴温度传感器进行检测，一旦某个传感器温度过高，或者传感器接触不良，经U4芯片的处理分别发出不同的信号，通过指示灯告诉驾驶人员，或通过发射电路的卫星信号告知有关部门，具有一定的使用价值和推广价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机电设备领域，尤其涉及一种车辆轴温检测报警系统。

技术介绍

1、油罐车，危化品运输车辆都是属于特种车辆，其在运行过程中刹车轴温，以及平时的各种传感器的工作状态如何，直接影响了车辆运行的安全，但是现有的运输车辆不方便对车辆轴温进行检测，并且不方便对车队进行检测监控。

2、综上所述，需要一种车辆轴温检测报警系统来解决现有技术中所存在的不足之处。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种车辆轴温检测报警系统，旨在解决上述问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆轴温检测报警系统，包括控制器u1、u2，所述控制器u1连接有分配电路和时序工作电路，分配电路连接对比电路和电源电路，对比电路连接指示电路。

3、可选的，所述分配电路包括若干分配单元电路，所述分配单元电路并联，所述分配单元电路均与控制器u1连接。

4、可选的，所述其中一个分配单元电路包括mos管q1、q7、电阻r4、r10、r20、r26、r39、r51、电容c4、c14、检测插口jp2，电阻r10与控制芯片u1连接，电阻r10另一端与电阻r4、电容c4和mos管q1的g极连接，电阻r4另一端连接mos管的s极且接地，mos管q1的d极连接电阻r20，电阻r20另一端连接电阻r26、mos管q7的g极，mog管q7的d极连接电容c14和检测插口jp2第一脚，检测插口第三脚连接电阻r39和r40，电阻r39另一端连接检测插口jp2第二脚。

5、可选的，所述对比电路包括运算放大器u4a、u4b、u4c、u4d、二极管d4-d10、三极管q18、q20、q22，运算放大器u4a第二脚连接电阻r46、r51，运算放大器u4a第三脚连接电阻r48，运算放大器u4a第一脚连接电阻r57，电阻r57另一端连接三极管q18基极，运算放大器u4b第五脚连接电阻r53，运算放大器u4b第六脚连接电阻r51和r59，运算放大器u4b第七脚连接电阻r55和r66，电阻r55与三极管q18集电极连接，电阻r66连接三极管q20基极，运算放大器u4c第八脚连接电阻r64，电阻r64连接三极管q20集电极，运算放大器u4c第九脚连接电阻r59和r68，运算放大器u4c第十脚连接电阻r63，运算放大器u4d第十二脚连接电阻r70，运算放大器u4d第十三脚连接电阻r68和r75，运算放大器u4d第十四脚连接电阻r71，电阻r70连接电阻r74，电阻r74连接电阻r75，电阻r74并联电容c23，电阻r71连接三极管q22集电极，三极管基极连接电阻r73，电阻r73另一端连接三极管q20集电极，电阻r48、r53、r63、r70相连后与二极管d4-d10连接。

6、可选的，所述指示电路包括三极管q14、q16、q19、q21、电阻r47、r49、r52、r56、r62、r65、r69、r72、发光二极管led1-led4、二极管d11、d12，三极管q14基极与电阻r49连接，三极管q14集电极连接电阻r47，电阻r47连接led1，三极管q16基极与电阻r56连接，三极管q16集电极连接电阻r52，电阻r52连接led2，三极管q19基极与电阻r65连接，三极管q19集电极连接电阻r62，电阻r62连接led3，三极管q21基极与电阻r72连接，三极管q21集电极连接电阻r69，电阻r69连接led4，二极管d11连接电阻r65，二极管d12连接电阻r72。

7、可选的，所述指示电路还连接发射电路，发射电路包括发射器jp8、电容c21、c22、电阻r58和三极管q17，发射器jp8第一脚连接电容c21，电容c21另一端连接发射器jp8第二脚和三极管q17集电极连接，三极管q17基极与电容c22和电阻r58连接，电阻r58与二极管d11和d12均连接。

8、可选的，所述控制器u1采用4051型控制芯片，控制器u2采用4060型控制芯片。

9、本技术的有益效果：

10、1.本技术中，jp3是震动传感器，每当车辆启动，检测仪自动开始工作。u1a.u1b组成s-r触发器，震动传感器触发s-r触发器启动电路的工作电源，u2是时序工作电路启动后会自动分配工作程序，当q4～q8输出高电平时，电路输出vcc给图2的自动巡环检测电路开始对6～8对轴温进行二到三轮测试；

11、2.本技术中，u1是脉冲分配芯片，在u2的作用下，对jp2，jp3，jp4，jp5，jp6，jp7，所外接的车轴温度传感器进行检测，一旦某个传感器温度过高，或者传感器接触不良，经u4芯片的处理分别发出不同的信号告诉驾驶人员，或通过卫星信号告知有关部门，具有一定的使用价值和推广价值。

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【技术保护点】

1.一种车辆轴温检测报警系统，其特征在于，包括控制器U1、U2，所述控制器U1连接有分配电路和时序工作电路，分配电路连接对比电路和电源电路，对比电路连接指示电路，所述分配电路包括若干分配单元电路，所述分配单元电路并联，所述分配单元电路均与控制器U1连接，所述其中一个分配单元电路包括MOS管Q1、Q7、电阻R4、R10、R20、R26、R39、R51、电容C4、C14、检测插口JP2，电阻R10与控制芯片U1连接，电阻R10另一端与电阻R4、电容C4和MOS管Q1的G极连接，电阻R4另一端连接MOS管的S极且接地，MOS管Q1的D极连接电阻R20，电阻R20另一端连接电阻R26、MOS管Q7的G极，MOG管Q7的D极连接电容C14和检测插口JP2第一脚，检测插口第三脚连接电阻R39和R40，电阻R39另一端连接检测插口JP2第二脚。

2.根据权利要求1所述一种车辆轴温检测报警系统，其特征在于，所述对比电路包括运算放大器U4A、U4B、U4C、U4D、二极管D4-D10、三极管Q18、Q20、Q22，运算放大器U4A第二脚连接电阻R46、R51，运算放大器U4A第三脚连接电阻R48，运算放大器U4A第一脚连接电阻R57，电阻R57另一端连接三极管Q18基极，运算放大器U4B第五脚连接电阻R53，运算放大器U4B第六脚连接电阻R51和R59，运算放大器U4B第七脚连接电阻R55和R66，电阻R55与三极管Q18集电极连接，电阻R66连接三极管Q20基极，运算放大器U4C第八脚连接电阻R64，电阻R64连接三极管Q20集电极，运算放大器U4C第九脚连接电阻R59和R68，运算放大器U4C第十脚连接电阻R63，运算放大器U4D第十二脚连接电阻R70，运算放大器U4D第十三脚连接电阻R68和R75，运算放大器U4D第十四脚连接电阻R71，电阻R70连接电阻R74，电阻R74连接电阻R75，电阻R74并联电容C23，电阻R71连接三极管Q22集电极，三极管基极连接电阻R73，电阻R73另一端连接三极管Q20集电极，电阻R48、R53、R63、R70相连后与二极管D4-D10连接。

3.根据权利要求2所述一种车辆轴温检测报警系统，其特征在于，所述指示电路包括三极管Q14、Q16、Q19、Q21、电阻R47、R49、R52、R56、R62、R65、R69、R72、发光二极管LED1-LED4、二极管D11、D12，三极管Q14基极与电阻R49连接，三极管Q14集电极连接电阻R47，电阻R47连接LED1，三极管Q16基极与电阻R56连接，三极管Q16集电极连接电阻R52，电阻R52连接LED2，三极管Q19基极与电阻R65连接，三极管Q19集电极连接电阻R62，电阻R62连接LED3，三极管Q21基极与电阻R72连接，三极管Q21集电极连接电阻R69，电阻R69连接LED4，二极管D11连接电阻R65，二极管D12连接电阻R72。

4.根据权利要求3所述一种车辆轴温检测报警系统，其特征在于，所述指示电路还连接发射电路，发射电路包括发射器JP8、电容C21、C22、电阻R58和三极管Q17，发射器JP8第一脚连接电容C21，电容C21另一端连接发射器JP8第二脚和三极管Q17集电极连接，三极管Q17基极与电容C22和电阻R58连接，电阻R58与二极管D11和D12均连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述一种车辆轴温检测报警系统，其特征在于，所述控制器U1采用4051型控制芯片，控制器U2采用4060型控制芯片。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆轴温检测报警系统，其特征在于，包括控制器u1、u2，所述控制器u1连接有分配电路和时序工作电路，分配电路连接对比电路和电源电路，对比电路连接指示电路，所述分配电路包括若干分配单元电路，所述分配单元电路并联，所述分配单元电路均与控制器u1连接，所述其中一个分配单元电路包括mos管q1、q7、电阻r4、r10、r20、r26、r39、r51、电容c4、c14、检测插口jp2，电阻r10与控制芯片u1连接，电阻r10另一端与电阻r4、电容c4和mos管q1的g极连接，电阻r4另一端连接mos管的s极且接地，mos管q1的d极连接电阻r20，电阻r20另一端连接电阻r26、mos管q7的g极，mog管q7的d极连接电容c14和检测插口jp2第一脚，检测插口第三脚连接电阻r39和r40，电阻r39另一端连接检测插口jp2第二脚。

2.根据权利要求1所述一种车辆轴温检测报警系统，其特征在于，所述对比电路包括运算放大器u4a、u4b、u4c、u4d、二极管d4-d10、三极管q18、q20、q22，运算放大器u4a第二脚连接电阻r46、r51，运算放大器u4a第三脚连接电阻r48，运算放大器u4a第一脚连接电阻r57，电阻r57另一端连接三极管q18基极，运算放大器u4b第五脚连接电阻r53，运算放大器u4b第六脚连接电阻r51和r59，运算放大器u4b第七脚连接电阻r55和r66，电阻r55与三极管q18集电极连接，电阻r66连接三极管q20基极，运算放大器u4c第八脚连接电阻r64，电阻r64连接三极管q20集电极，运算放大器u4c第九脚连接电阻r59和r68，运算放大器u4c第十脚连接电阻r63，运算放大器u4d第十二脚连接电阻r70，运算放大器u4d第十三...

【专利技术属性】
技术研发人员：江翔，俞美红，骆楠，许佩，
申请(专利权)人：杭州企茏电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：