一种汽车橡胶密封圈用定位结构制造技术

本技术公开了一种汽车橡胶密封圈用定位结构，涉及密封件技术领域。包括第一密封圈、第二密封圈、连接管套及管件，所述第一密封圈螺纹安装于连接管套内，所述第二密封圈螺纹安装于管件上，并螺纹安装于连接管套内，所述第一密封圈的一端面设有齿环，所述第二密封圈的一端面设有齿槽。该汽车橡胶密封圈用定位结构，由两片同规格的密封圈组成一套，通过齿环和齿槽成对安装，利用螺纹连接的方式用于提高密封圈的定位及固定效果，避免密封圈的偏移与转动，当管路受压时，螺纹齿嵌入并牢固咬合住管子插口，使管子承插口紧密连接，起到防止管子承插口滑脱、泄漏的作用，从而提高密封性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及密封件，具体为一种汽车橡胶密封圈用定位结构。

技术介绍

1、汽车在使用过程中，需要各个部位之间的油、气、液体不互相干扰，同时，也需要各个部位不会因为液体、气体的泄漏而出现故障，这时就需要使用汽车密封圈，它的作用是在汽车的各个部位中起到密封的作用。

2、现有技术中，要实现管件的连接最简单的一种即是利用连接管套连接两管件，此种连接方式的结构简单、连接方便，而为了提高密封性，会在连接管套与待连接管件之间设置密封圈，但是长时间使用后，密封圈容易移动，尤其是待连接管的直径较大，管内的压强较大时，密封圈的位移现象明显。

技术实现思路

1、本技术提供了一种汽车橡胶密封圈用定位结构，以解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车橡胶密封圈用定位结构，包括第一密封圈、第二密封圈、连接管套及管件，所述第一密封圈螺纹安装于连接管套内，所述第二密封圈螺纹安装于管件上，并螺纹安装于连接管套内，所述第一密封圈的一端面设有齿环，所述第二密封圈的一端面设有齿槽，所述第二密封圈通过齿槽和齿环与第一密封圈相互卡合在一起，所述第一密封圈和第二密封圈的内环壁上均嵌合有不锈钢螺纹内套，所述第二密封圈的外环壁上嵌合有不锈钢螺纹外套。

3、进一步的，所述连接管套的内环壁上设有第一外螺纹，且通过第一外螺纹与第一密封圈螺纹连接。

4、进一步的，所述连接管套的端面内部设有卡位凸起，所述第一密封圈的另一端面设有卡位凹环，且卡位凹环和卡位凸起相接合在一起。

5、进一步的，所述管件的外壁上设有第二外螺纹，且通过第二外螺纹与第二密封圈螺纹连接。

6、进一步的，所述齿环凸出于第一密封圈的端面，且齿环与齿槽的位置相对应。

7、进一步的，所述连接管套内设有内螺纹，且通过内螺纹与第二密封圈螺纹连接。

8、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车橡胶密封圈用定位结构，具备以下有益效果：

9、该汽车橡胶密封圈用定位结构，由两片同规格的密封圈组成一套，通过齿环和齿槽成对安装，利用螺纹连接的方式用于提高密封圈的定位及固定效果，避免密封圈的偏移与转动，当管路受压时，螺纹齿嵌入并牢固咬合住管子插口，使管子承插口紧密连接，起到防止管子承插口滑脱、泄漏的作用，从而提高密封性能。

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【技术保护点】

1.一种汽车橡胶密封圈用定位结构，包括第一密封圈(1)、第二密封圈(2)、连接管套(3)及管件(4)，其特征在于：所述第一密封圈(1)螺纹安装于连接管套(3)内，所述第二密封圈(2)螺纹安装于管件(4)上，并螺纹安装于连接管套(3)内，所述第一密封圈(1)的一端面设有齿环(5)，所述第二密封圈(2)的一端面设有齿槽(6)，所述第二密封圈(2)通过齿槽(6)和齿环(5)与第一密封圈(1)相互卡合在一起，所述第一密封圈(1)和第二密封圈(2)的内环壁上均嵌合有不锈钢螺纹内套(7)，所述第二密封圈(2)的外环壁上嵌合有不锈钢螺纹外套(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述连接管套(3)的内环壁上设有第一外螺纹(9)，且通过第一外螺纹(9)与第一密封圈(1)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述连接管套(3)的端面内部设有卡位凸起(10)，所述第一密封圈(1)的另一端面设有卡位凹环(11)，且卡位凹环(11)和卡位凸起(10)相接合在一起。

4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述管件(4)的外壁上设有第二外螺纹(12)，且通过第二外螺纹(12)与第二密封圈(2)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述齿环(5)凸出于第一密封圈(1)的端面，且齿环(5)与齿槽(6)的位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述连接管套(3)内设有内螺纹(13)，且通过内螺纹(13)与第二密封圈(2)螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车橡胶密封圈用定位结构，包括第一密封圈(1)、第二密封圈(2)、连接管套(3)及管件(4)，其特征在于：所述第一密封圈(1)螺纹安装于连接管套(3)内，所述第二密封圈(2)螺纹安装于管件(4)上，并螺纹安装于连接管套(3)内，所述第一密封圈(1)的一端面设有齿环(5)，所述第二密封圈(2)的一端面设有齿槽(6)，所述第二密封圈(2)通过齿槽(6)和齿环(5)与第一密封圈(1)相互卡合在一起，所述第一密封圈(1)和第二密封圈(2)的内环壁上均嵌合有不锈钢螺纹内套(7)，所述第二密封圈(2)的外环壁上嵌合有不锈钢螺纹外套(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈用定位结构，其特征在于：所述连接管套(3)的内环壁上设有第一外螺纹(9)，且通过第一外螺纹(9)与第一密封圈(1)螺纹连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：谢斌，朱启东，马传武，
申请(专利权)人：浙江哈楠业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：