【技术实现步骤摘要】
本申请涉及运输路径优化，尤其是涉及一种仓储货物运输方法、设备、介质和产品。
技术介绍
1、目前在全球经济一体化和国家经济快速发展的背景下，仓储货物运输产业的发展日新月异。在仓储货物运输过程中，合理规划配送路径，不仅可以减少运输车辆的运输成本，还可以缩短运输时间，提高运输效率，节省大量的人力资源和物理资源，可见，在仓储运输中运输路径的合理规划显得尤为重要。
2、相关技术中会获取待配送的货物数量，并根据货物数量确定卸货时长，再根据待配送地址和出发地的距离确定运输时长，并根据运输时长和卸货时长确定待配送地址各自对应的配送时间，并根据配送时间生成配送路径，然而，运输时长不仅受待配送地址的影响，当待配送地址距离出发地较近时仍然可能需要花费较长的运输时长，可见，相关技术中确定运输时长的精准度较差，容易导致配送路径不合理的问题。
技术实现思路
1、为了提高运输时长确定的精准度，本申请提供一种仓储货物运输方法、设备、介质和产品。
2、第一方面，本申请提供一种仓储货物运输方法，采用如下的技术方案：
3、一种仓储货物运输方法，包括：
4、当接收到运输请求时，获取多个待配送点各自对应的待配送位置，并根据所述待配送位置确定运输时长；
5、获取所有司机各自对应的工作信息和路况拥堵值，所述工作信息至少包括：工作时长；
6、基于所述工作时长和所述路况拥堵值，确定修正运输时长，所述修正运输时长用于对所述运输时长进行修正；
7、基于
8、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为，所述工作信息还包括：道路熟练度，所述基于所述工作时长和所述路况拥堵值，确定修正运输时长，包括：
9、基于预设的路况拥堵值和修正时长的对应关系和所述路况拥堵值，确定与所述路况拥堵值对应的第一修正时长；
10、基于所述道路熟练度和所述工作时长，确定所有所述司机各自对应的评价值，其中，随着所述评价值的增加所述司机的送货效率增加；
11、基于预设的评价值和修正时长的对应关系和所述评价值，确定与所述评价值对应的第二修正时长；
12、基于所述第一修正时长和所述第二修正时长，确定所述修正运输时长。
13、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为，所述基于所述道路熟练度和所述工作时长，确定所有所述司机各自对应的评价值，包括：
14、基于所述工作时长，确定与所述工作时长对应的第一评价值；
15、基于所述道路熟练度，确定与所述道路熟练度对应的第二评价值；
16、获取与所述工作时长对应的第一权重值和与所述道路熟练度对应的第二权重值；
17、基于所述第一评价值、所述第一权重值、所述第二评价值和所述第二权重值，确定所有所述司机各自对应的评价值。
18、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为，所述基于所述修正运输时长和所述运输时长确定修正后的运输时长之前，还包括：
19、获取与预设配送日期对应的气象信息，所述气象信息包括：与气象对应的气象等级；
20、基于所述气象等级，确定与所述气象等级对应的延迟时长；
21、相应的，所述基于所述修正运输时长和所述运输时长确定修正后的运输时长，包括：
22、根据所述修正运输时长、所述修正后的运输时长和所述延迟时长生成配送路径。
23、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为，所述根据所述修正后的运输时长生成配送路径，包括：
24、获取出发时间和所有所述待配送点各自对应的标准配送时间，所述标准配送时间表征装卸仓储货物的时间；
25、基于所有所述标准配送时间，确定与最早标准配送时间对应的起点待配送点和最晚标准配送时间对应的终点待配送点；
26、确定若干目标待配送点，所述目标待配送点表征除所述起点待配送点和所述终点待配送点外的待配送点；
27、基于所有所述目标待配送点各自对应的标准配送时间和各自对应的修正后的运输时长，确定所有所述目标待配送点各自对应的配送优先级；
28、根据所述起点待配送点、所述终点待配送点和所有所述目标待配送点各自对应的配送优先级，生成配送路径。
29、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为，所述基于所有所述目标待配送点各自对应的标准配送时间和各自对应的运输时长，确定所有所述目标待配送点各自对应的配送优先级，包括：
30、针对每一所述目标待配送点，基于预设的标准配送时间和优先级的对应关系和所述标准配送时间，确定与所述标准配送时间对应的第一配送优先级；
31、基于预设的运输时长和优先级的对应关系和所述修正后的运输时长，确定与所述修正后的运输时长的第二配送优先级；
32、基于所述第一配送优先级和所述第二配送优先级，确定所有所述目标待配送点各自对应的配送优先级。
33、本申请在一较佳实例中可以进一步配置为，所述基于所述修正运输时长和所述运输时长确定修正后的运输时长之前，还包括：
34、针对每一所述待配送点，获取所述待配送点的工作人员信息和待装卸仓储货物数量，所述工作人员信息包括：工作人员数量和工作人员年龄；
35、基于所述工作人员数量和所述工作人员年龄，确定工作人员的装卸效率；
36、基于所述装卸效率和所述待装卸仓储货物数量，确定装卸时长；
37、相应的，所述基于所述修正运输时长和所述运输时长确定修正后的运输时长，包括：
38、基于所述修正运输时长、装卸时长和所述运输时长确定修正后的运输时长。
39、第二方面，本申请提供一种电子设备，采用如下的技术方案：
40、至少一个处理器；
41、存储器；
42、至少一个应用程序，其中至少一个应用程序被存储在存储器中并被配置为由至少一个处理器执行，所述至少一个应用程序配置用于：执行如第一方面任一项所述的仓储货物运输方法。
43、第三方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，采用如下的技术方案：
44、一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中执行时，令所述计算机执行如第一方面任一项所述的仓储货物运输方法。
45、第四方面，本申请提供了一种计算机程序产品，采用如下的技术方案：
46、一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述仓储货物运输方法。
47、综上所述，本申请至少包括以下有益技术效果：
48、当接收到运输请求时，获取多个待配送点各自对应的待配送位置，并根据待配送位置确定运输时长；再获取所有司机的工作信息和路况拥堵值，司机的工作时长越长，驾驶经验越丰富，在运输的过程中运输效率越高，对应运输时长越短，而当路况拥堵值越高时本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种仓储货物运输方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述工作信息还包括：道路熟练度，所述基于所述工作时长和所述路况拥堵值，确定修正运输时长，包括：
3.根据权利要求2所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述基于所述道路熟练度和所述工作时长，确定所有所述司机各自对应的评价值，包括：
4.根据权利要求1所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述基于所述修正运输时长和所述运输时长确定修正后的运输时长之前，还包括：
5.根据权利要求1所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述根据所述修正后的运输时长生成配送路径，包括：
6.根据权利要求5所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述基于所有所述目标待配送点各自对应的标准配送时间和各自对应的运输时长，确定所有所述目标待配送点各自对应的配送优先级，包括：
7.根据权利要求1所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述基于所述修正运输时长和所述运输时长确定修正后的运输时长之前，还包括：
8.一种电子设备，其特征在于，包括：p>
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中执行时，令所述计算机执行权利要求1～7任一项所述的仓储货物运输方法。
10.一种计算机程序产品，其特征在于，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行权利要求1～7任一项所述的仓储货物运输方法。
...【技术特征摘要】
1.一种仓储货物运输方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述工作信息还包括：道路熟练度，所述基于所述工作时长和所述路况拥堵值，确定修正运输时长，包括：
3.根据权利要求2所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述基于所述道路熟练度和所述工作时长，确定所有所述司机各自对应的评价值，包括：
4.根据权利要求1所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述基于所述修正运输时长和所述运输时长确定修正后的运输时长之前，还包括：
5.根据权利要求1所述的仓储货物运输方法，其特征在于，所述根据所述修正后的运输时长生成配送路径，包括：
6.根据权利要求5所述的仓储...
【专利技术属性】
技术研发人员：李帅锋，袁石盘，崔岩，
申请(专利权)人：北京欧尚聚创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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