一种应急用灯光引导车制造技术

本技术涉及引导车技术领域，尤其公开了一种应急用灯光引导车，包括车箱，所述车箱的箱体内设有布灯箱，布灯箱与所述车箱相连通，布灯箱设有灯箱门，灯箱门铰接于所述车箱的箱体上，灯箱门上设有安装座，安装座与所述车箱的底板之间铰接有气缸，安装座设有电动辊，电动辊的输送方向与灯箱门的打开方向相对应。本技术通过设置布灯箱和灯箱门，灯箱门上安装电动辊，电动辊作为引导灯的输送工具，将引导灯由车箱内输送至车箱外，用于引导灯的布灯作业，解决了紧急情况下飞机起降时缺少路面引导时，地面路径引导的问题，保证了飞机在地面的正确的滑行路径，避免发生停机错误或装机事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及引导车，尤其涉及一种应急用灯光引导车。

技术介绍

1、飞机在起飞或降落的过程中进出机位时，飞机进出机位的滑行线路复杂，在机位号码涂漆不易看清，或复杂天气情况下，或是夜间视野范围受限易滑错进相邻机位时，通常需要引导车对飞机进行引导，帮助飞行员减轻起降时的工作负荷。

2、引导车主要用于飞机起降缺乏路面引导的应急情况下，通过在路面滑行路径布置灯具给飞机提供路面灯光指引，使飞机通过路面灯光标识找到安全起降地点，但现有技术中缺少一种主要用于布灯作用的引导车。

3、因此，有必要提出一种改进，以克服现有技术的缺陷。

技术实现思路

1、本技术的目的是解决现有技术中的问题，提供一种应急用灯光引导车，解决飞机起降缺乏路面引导的应急情况下，飞机起降路径引导的问题。

2、本技术的技术方案是：

3、一种应急用灯光引导车，包括车箱，所述车箱的箱体内设有布灯箱，布灯箱与所述车箱相连通，布灯箱设有灯箱门，灯箱门铰接于所述车箱的箱体上，灯箱门上设有安装座，安装座与所述车箱的底板之间铰接有气缸，安装座设有电动辊，电动辊的输送方向与灯箱门的打开方向相对应。

4、其中，通常在车箱内设置机械手或安排工作人员在车箱内，打开灯箱门，灯箱门与车箱底板相平行，经工作人员或机械手将引导灯搬运至电动辊上，引导灯经电动辊输送至车箱外，再经工作人员进行引导灯的布灯作业，解决了飞机起降路径引导的问题。

5、作为一种优选的技术方案，还包括车架，所述车箱安装于车架上，车架上设有座位，座位与所述布灯箱的位置相对应，便于工作人员乘坐在座位上，进行引导灯的布灯作业。

6、作为一种优选的技术方案，所述车架上设有带伸缩的电动步梯，所述车箱的后侧设有后车门，电动步梯设于后车门的下方，便于工作人员上下引导车。

7、作为一种优选的技术方案，所述后车门上设有后窗口，便于工作人员观察引导车后面的布灯情况。

8、作为一种优选的技术方案，所述车箱的两侧面箱体上均设有侧窗口，便于工作人员观察引导车两侧的布灯路径及机场周围环境。

9、作为一种优选的技术方案，所述车箱的其中一侧面设有电机箱，电机箱内设有滑动座和发电机，发电机设于滑动座上，滑动座滑动安装于电机箱内。 便于工作人员对电机的维护及检修。

10、作为一种优选的技术方案，所述电机箱的底板上设有导向滑道和螺杆，所述滑动座上设有滑块和螺纹块，滑块设于导向滑道内，螺纹块与螺杆螺纹连接，所述电机箱内还设有驱动螺杆转动的驱动电机。通过设置驱动电机，实现了发电机在车箱内的自动进出，增加工作人员操作的便利性。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、本技术的应急用灯光引导车，通过设置布灯箱和灯箱门，灯箱门上安装电动辊，电动辊作为引导灯的输送工具，将引导灯由车箱内输送至车箱外，用于引导灯的布灯作业，解决了紧急情况下飞机起降时缺少路面引导时，地面路径引导的问题，保证了飞机在地面的正确的滑行路径，避免发生停机错误或装机事故的发生。

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【技术保护点】

1.一种应急用灯光引导车，包括车箱（4），其特征在于，所述车箱（4）的箱体内设有布灯箱（5），布灯箱（5）与所述车箱（4）相连通，布灯箱（5）设有灯箱门（16），灯箱门（16）铰接于所述车箱（4）的箱体上，灯箱门（16）上设有安装座（14），安装座（14）与所述车箱（4）的底板之间铰接有气缸（15），安装座（14）设有电动辊，电动辊的输送方向与灯箱门（16）的打开方向相对应。

2.根据权利要求1所述的应急用灯光引导车，其特征在于，还包括车架（7），所述车箱（4）安装于车架（7）上，车架（7）上设有座位（8），座位（8）与所述布灯箱（5）的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的应急用灯光引导车，其特征在于，所述车架（7）上设有带伸缩的电动步梯（6），所述车箱（4）的后侧设有后车门（13），电动步梯（6）设于后车门（13）的下方。

4.根据权利要求3所述的应急用灯光引导车，其特征在于，所述后车门（13）上设有后窗口（12）。

5.根据权利要求1所述的应急用灯光引导车，其特征在于，所述车箱（4）的两侧面箱体上均设有侧窗口（2）。

<p>6.根据权利要求1所述的应急用灯光引导车，其特征在于，所述车箱（4）的其中一侧面设有电机箱（1），电机箱（1）内设有滑动座（22）和发电机（17），发电机（17）设于滑动座（22）上，滑动座（22）滑动安装于电机箱（1）内。

7.根据权利要求6所述的应急用灯光引导车，其特征在于，所述电机箱（1）的底板上设有导向滑道（19）和螺杆（20），所述滑动座（22）上设有滑块（18）和螺纹块（21），滑块（18）设于导向滑道（19）内，螺纹块（21）与螺杆（20）螺纹连接，所述电机箱（1）内还设有驱动螺杆（20）转动的驱动电机。

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【技术特征摘要】

1.一种应急用灯光引导车，包括车箱（4），其特征在于，所述车箱（4）的箱体内设有布灯箱（5），布灯箱（5）与所述车箱（4）相连通，布灯箱（5）设有灯箱门（16），灯箱门（16）铰接于所述车箱（4）的箱体上，灯箱门（16）上设有安装座（14），安装座（14）与所述车箱（4）的底板之间铰接有气缸（15），安装座（14）设有电动辊，电动辊的输送方向与灯箱门（16）的打开方向相对应。

2.根据权利要求1所述的应急用灯光引导车，其特征在于，还包括车架（7），所述车箱（4）安装于车架（7）上，车架（7）上设有座位（8），座位（8）与所述布灯箱（5）的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的应急用灯光引导车，其特征在于，所述车架（7）上设有带伸缩的电动步梯（6），所述车箱（4）的后侧设有后车门（13），电动步梯（6）设于后车门（13）的下方。

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【专利技术属性】
技术研发人员：杜兆伟，李治，周可杜，杨宗超，宋林涛，
申请(专利权)人：中集车辆山东有限公司，
类型：新型
国别省市：