【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机维修设备，尤其是涉及一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装。
技术介绍
1、目前，往复式燃气发动机的气缸盖一般都采用铸铁铸成，用以承受发动机内腔的高压、高热载荷。而为了使气缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免气缸盖发生热裂纹，气缸盖内通常开设有冷却液腔室，用以对气缸盖进行良好的冷却。
2、通常，气缸盖上需要安装火花塞，火花塞穿过冷却液腔室伸入发动机内腔中。而为了隔绝冷却液，防止其沿着火花塞进入气缸，气缸盖上开设有护套孔，护套孔底壁上同轴开设有连通发动机内腔的连通孔，连通孔的内径小于护套孔内径，火花塞外套设有火花塞护套，火花塞护套适配卡设于护套孔中，且火花塞护套与护套孔底壁之间垫设有密封垫片。护套孔底壁作为密封面，需要确保其干净平整，使得密封垫片密封效果良好。
3、对于上述中的相关技术，日常检修过程中，通常采用手动刮刀检修密封面，手动刮刀检修存在很大的质量风险，会导致密封面不平整，影响密封性能。对气缸盖的密封面进行维修过程中，需要对气缸盖进行拆卸、安装，增加了维修时间，提高了维修成本。
技术实现思路
1、为了提高密封面的维修质量，本申请提供一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装。
2、本申请提供的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装采用如下的技术方案：
3、一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，包括转轴、打磨轮、旋转驱动件和扶正组件，所述转轴一端与旋转驱动件的输出端同轴连接，所述转轴另一端与打磨轮同轴连接，所述打
4、通过采用上述技术方案，在使用时将套设有打磨轮的转轴端伸入护套孔中，直至打磨轮端面与密封面抵接，通过扶正组件确保转轴与护套孔呈同轴设置，启动旋转驱动件即可带动打磨轮对密封面进行打磨维修，不需要对气缸盖进行拆卸和安装，缩短了维修时间，降低了维修成本。相对于手动刮刀检修，通过打磨轮自动化打磨维修提高了维修质量。
5、可选的，所述扶正组件包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承同轴套设于转轴上靠近旋转驱动件一侧的周壁上，所述第一轴承外径与护套孔内径适配，所述第二轴承同轴套设于转轴上于打磨轮远离旋转驱动件一侧的周壁上，所述第二轴承外径与连通孔内径适配。
6、通过采用上述技术方案，第一轴承和第二轴承均通过过盈配合同轴套设在转轴上，第一轴承周壁与护套孔内壁贴合，第二轴承周壁与连通孔内壁贴合，根据两点确定一条直线的原则，第一轴承和第二轴承的配合设置能够最大效果的保证转轴与护套孔轴线同轴，从而确保打磨轮的打磨平面与密封面平行，确保密封面打磨的平整，度提高打磨效果。仅使用两个轴承即可保证转轴与护套孔同轴，结构简单，使用方便，降低了维修工装的成本。
7、可选的，所述转轴上于第二轴承远离旋转驱动件一侧的周壁上开设有外螺纹，所述外螺纹段上螺纹连接有紧固螺母。
8、通过采用上述技术方案，外螺纹与紧固螺母的设置能够对第二轴承起到限位的作用，防止第二轴承由于转轴高速旋转而从转轴上脱离，落入发动机内腔中带来不便。
9、可选的，所述扶正组件包括两组变径内支撑，所述变径内支撑包括固定环和滑杆，所述固定环同轴套设于转轴上，所述固定环上绕固定环轴线呈放射状均匀开设有多个滑槽，所述滑杆滑动卡设于滑槽中，所述滑杆远离固定环轴线的一端设有滚轮，所述滚轮伸出固定环外，所述固定环上设有同步驱动所有滑杆沿滑槽移动的驱动部件；其中一所述变径内支撑设于转轴上靠近旋转驱动件一侧，另一所述变径内支撑设于转轴上于打磨轮远离旋转驱动件一侧。
10、通过采用上述技术方案，在使用时，通过驱动部件同步调整滑杆在滑槽内的位置，使得滚轮能够与护套孔内壁或者连通孔内壁抵接，根据两点确定一条直线的原则，确保转轴与护套孔轴线同轴。且由于滑杆能够在滑槽内滑动，使得滚轮能够与不同内径的护套孔内壁或者连通孔内壁抵接，从而适配不同内径的护套孔或连通孔，提高本申请维修工装的适应性。
11、可选的，所述驱动部件包括转动盘，所述转动盘同轴转动连接于固定环上，且所述转动盘一端面上设有端面螺纹，滑杆上设有凸块，且所述凸块与端面螺纹适配，所述固定环上设有用于驱动转动盘转动的驱动件。
12、通过采用上述技术方案，通过驱动件驱动转动盘转动，由于端面螺纹与凸块的配合设置，转动盘转动使得各滑杆均有沿转动盘轴线转动的趋势，又由于滑槽的限制，各滑杆仅会沿着对应滑槽移动，从而实现对滑杆的驱动。转动盘、端面螺纹和凸块的配合设置结构简单，通过转动转动盘即可同步驱动各滑杆移动，调节方便。
13、可选的，所述驱动件包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮同轴连接于转动盘上，所述蜗杆与固定环转动连接，且所述蜗杆一端突出于固定环外，所述蜗轮和蜗杆啮合。
14、通过采用上述技术方案，蜗轮和蜗杆的配套设置使得通过转动蜗杆即可驱动滑杆沿滑槽远离固定环轴线方向滑动，且由于蜗轮和蜗杆具有自锁功能，当不再有外力转动蜗杆时，滑杆即会被锁定，从而保持滚轮与护套孔内壁或者连通孔内壁抵接状态。蜗轮和蜗杆配合使用，一举两得，既能够调节转动盘转动，又能够对滑杆进行锁定，使用方便。
15、可选的，所述转轴包括套筒和活动插设于套筒内的伸缩杆，所述套筒周壁上螺纹连接有锁定螺母，所述伸缩杆周壁上沿自身长度方向间隔开设有多个锁定孔，所述锁定螺母能够插入锁定孔中。
16、通过采用上述技术方案，套筒、伸缩杆、锁定螺母和锁定孔的配套设置使得转轴能够方便快捷的调节长度，用以适配不同深度的密封面的维修作业，结构简单，适用性强。
17、可选的，所述打磨轮内部设有强磁体。
18、通过采用上述技术方案，强磁体的设置能够使得密封面经打磨后形成的碎屑能够被强磁体吸起，降低碎屑落入发动机内腔的可能，保证密封面维修完毕后护套孔内的干净。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.转轴、打磨轮、旋转驱动件和扶正组件的配套设置，能够使得在维修密封面不需要拆卸气缸盖，仅需将转轴上的打磨轮伸入护套孔中，直至与密封面抵接，然后启动旋转驱动件即可，缩短了维修时间，降低了维修成本；且由于扶正组件的设置能够保证转轴与护套孔同轴设置，确保打磨轮的打磨平面与密封面平行，提高了密封面的维修质量。
21、2.扶正组件采用第一轴承和第二轴承，结构简单，部件易于获得，节省了维修工装的成本；
22、3.固定环、滑杆和滚轮的设置使得扶正组件能够适配不同直径的护套孔和连通孔，提高本申请维修工装的适用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：包括转轴（1）、打磨轮（2）、旋转驱动件（3）和扶正组件（4），所述转轴（1）一端与旋转驱动件（3）的输出端同轴连接，所述转轴（1）另一端与打磨轮（2）同轴连接，所述打磨轮（2）的外径与护套孔内径适配，所述扶正组件（4）用于保持转轴（1）与护套孔同轴。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：所述扶正组件（4）包括第一轴承（41）和第二轴承（42），所述第一轴承（41）同轴套设于转轴（1）上靠近旋转驱动件（3）一侧的周壁上，所述第一轴承（41）外径与护套孔内径适配，所述第二轴承（42）同轴套设于转轴（1）上于打磨轮（2）远离旋转驱动件（3）一侧的周壁上，所述第二轴承（42）外径与连通孔内径适配。
3.根据权利要求2所述的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：所述转轴（1）上于第二轴承（42）远离旋转驱动件（3）一侧的周壁上开设有外螺纹（111），所述外螺纹（111）段上螺纹连接有紧固螺母（112）。
4.根据权利要求1所述的一种发动机
5.根据权利要求4所述的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：所述驱动部件（433）包括转动盘（4331），所述转动盘（4331）同轴转动连接于固定环（431）上，且所述转动盘（4331）一端面上设有端面螺纹（43311），滑杆（432）上设有凸块（4322），且所述凸块（4322）与端面螺纹（43311）适配，所述固定环（431）上设有用于驱动转动盘（4331）转动的驱动件（4332）。
6.根据权利要求5所述的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：所述驱动件（4332）包括蜗轮（43321）和蜗杆（43322），所述蜗轮（43321）同轴连接于转动盘（4331）上，所述蜗杆（43322）与固定环（431）转动连接，且所述蜗杆（43322）一端突出于固定环（431）外，所述蜗轮（43321）和蜗杆（43322）啮合。
7.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：所述转轴（1）包括套筒（12）和活动插设于套筒（12）内的伸缩杆（13），所述套筒（12）周壁上螺纹连接有锁定螺母（121），所述伸缩杆（13）周壁上沿自身长度方向间隔开设有多个锁定孔（131），所述锁定螺母（121）能够插入锁定孔（131）中。
8.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：所述打磨轮（2）内部设有强磁体（21）。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：包括转轴（1）、打磨轮（2）、旋转驱动件（3）和扶正组件（4），所述转轴（1）一端与旋转驱动件（3）的输出端同轴连接，所述转轴（1）另一端与打磨轮（2）同轴连接，所述打磨轮（2）的外径与护套孔内径适配，所述扶正组件（4）用于保持转轴（1）与护套孔同轴。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：所述扶正组件（4）包括第一轴承（41）和第二轴承（42），所述第一轴承（41）同轴套设于转轴（1）上靠近旋转驱动件（3）一侧的周壁上，所述第一轴承（41）外径与护套孔内径适配，所述第二轴承（42）同轴套设于转轴（1）上于打磨轮（2）远离旋转驱动件（3）一侧的周壁上，所述第二轴承（42）外径与连通孔内径适配。
3.根据权利要求2所述的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：所述转轴（1）上于第二轴承（42）远离旋转驱动件（3）一侧的周壁上开设有外螺纹（111），所述外螺纹（111）段上螺纹连接有紧固螺母（112）。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖火花塞护套密封面维修工装，其特征在于：所述扶正组件（4）包括两组变径内支撑（43），所述变径内支撑（43）包括固定环（431）和滑杆（432），所述固定环（431）同轴套设于转轴（1）上，所述固定环（431）上绕固定环（431）轴线呈放射状均匀开设有多个滑槽（4311），所述滑杆（432）滑动卡设于滑槽（4311）中，所述滑杆（432）远离固定环（431）轴线的一端设有滚轮（4321），所述滚轮（4321）伸出固定环（431）外，所述固定环（431）上设有同步驱动所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李耀祖，江华，张怀宪，慕乐，江波，
申请(专利权)人：北京杰利阳能源设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。