一种锅炉结构以及船用蒸汽锅炉制造技术

本发明专利技术提供了一种锅炉结构以及船用蒸汽锅炉，包括炉体，炉体从下至上依次设置有冷却腔、加热腔、蒸发腔，冷却腔的上端开设有与加热腔连通的导流孔，炉体的上端设置有与蒸发腔连通的出气管，冷却腔的下端连通有进水管，进水管连通有第一水泵；加热腔内水平设置有燃烧炉胆，炉体的外侧安装有燃烧器；蒸发腔内设置有多根沿燃烧炉胆设置的高温烟管，冷却腔内设置有多根呈沿燃烧炉胆设置的冷却烟管，炉体远离燃烧器的一端设置有第一导气烟道，炉体的另一端设置有第二导气烟道，炉体的一端设置有用于连通冷却烟管自由端的排气烟道。本发明专利技术能够进一步吸收烟气的热能，提高热效率，并且能够直接使用海水最为锅炉的水源使用，同时能够产生过热蒸汽。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于蒸汽锅炉领域，涉及一种锅炉结构以及船用蒸汽锅炉。

技术介绍

1、蒸汽锅炉是一种利用燃料或其他能源的热能将水加热为蒸汽的热力设备，是工业、商业和船舶等领域中重要的能源供给设备。蒸汽锅炉的应用范围广泛，主要用于提供蒸汽以满足各种设备和系统的需求。在船舶领域中，蒸汽锅炉主要用于推进系统、供暖系统、厨房设施以及其他辅助设备的蒸汽需求。推进系统是船舶运行的关键部分，需要大量的蒸汽来驱动涡轮机、发电机等设备，确保船舶能够顺利航行。同时，蒸汽锅炉也为供暖系统提供热源，确保船上温度适宜，为船员和乘客提供舒适的环境。此外，厨房设施中的蒸柜、煮锅等设备也需要蒸汽来进行烹饪和加热食物。

2、随着技术的不断进步，蒸汽锅炉在设计和制造方面也不断地进行改进，以提高其热效率和安全性。然而，现有的蒸汽锅炉仍存在一些问题。首先，在燃烧过程中，烟气排出时对的温度仍然较高，直接排出会造成一定的热能浪费，这不仅影响了锅炉的热效率，也造成了能源的浪费。其次，在船舶上，由于海水含盐率较高，不能直接使用海水作为锅炉的水源，需要经过一定的处理才能使用，这增加了船舶的运行和维护成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种锅炉结构，包括炉体(1)，其特征在于，所述炉体(1)从下至上依次设置有冷却腔(2)、加热腔(3)、蒸发腔(4)，所述冷却腔(2)的上端开设有与所述加热腔(3)连通的导流孔(5)，所述炉体(1)的上端设置有与所述蒸发腔(4)连通的出气管(8)，所述出气管(8)上设置有第一阀门(9)，所述冷却腔(2)内设置有多片水平设置的分隔片(10)，每一分隔片(10)的一端与对应冷却腔(2)的内壁之间均设置有导流缺口(11)，两相邻的导流缺口(11)分别设置于所述冷却腔(2)的左右两端，所述冷却腔(2)的下端连通有进水管(12)，所述进水管(12)连通有第一水泵(15)，所述第一水泵(15)的入...

【技术特征摘要】

1.一种锅炉结构，包括炉体(1)，其特征在于，所述炉体(1)从下至上依次设置有冷却腔(2)、加热腔(3)、蒸发腔(4)，所述冷却腔(2)的上端开设有与所述加热腔(3)连通的导流孔(5)，所述炉体(1)的上端设置有与所述蒸发腔(4)连通的出气管(8)，所述出气管(8)上设置有第一阀门(9)，所述冷却腔(2)内设置有多片水平设置的分隔片(10)，每一分隔片(10)的一端与对应冷却腔(2)的内壁之间均设置有导流缺口(11)，两相邻的导流缺口(11)分别设置于所述冷却腔(2)的左右两端，所述冷却腔(2)的下端连通有进水管(12)，所述进水管(12)连通有第一水泵(15)，所述第一水泵(15)的入口端连通有抽水管(16)，所述冷却腔(2)的下端连通有污水排水管(49)，所述污水排水管(49)上设置有排水阀门(50)；

2.根据权利要求1所述的一种锅炉结构，其特征在于，所述冷却腔(2)内设置有沿多层分隔片(10)呈蛇形分布的冷凝管(31)，所述冷凝管(31)的上端伸出所述冷却腔(2)设置有进气管(32)，所述炉体(1)的外侧设置有与所述冷凝管(31)的下端连通的集水箱(33)，所述集水箱(33)下部的侧壁连通有出水管(35)，所述出水管(35)上设置有出水阀门(36)。

3.根据权利要求2所述的一种锅炉结构，其特征在于，所述集水箱(33)上部的侧壁开设有出气口(34)。

4.根据权利要求1所述的一种锅炉结构，其特征在于，每一加热蒸发管(21)的外壁均设置有多片沿其长度方向分布的导热翅片(22)。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨何伍，葛涛，陈宗恒，万芃，冼伟伦，何其林，刘家麟，
申请(专利权)人：广州海洋地质调查局，
类型：发明
国别省市：