【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃烧机，更具体而言，涉及一种激波器、激波气化燃烧机及燃烧方法。
技术介绍
1、液态燃料进行燃烧时，为了燃烧充分以及方便控制，一般都需要先转换为气态，液态燃料一般采用雾化技术，例如压力雾化技术、机械雾化技术等，现有的燃烧机燃烧时，需对所有的液态燃料进行转化，压力雾化、机械雾化等技术能量消耗较大，应用于大功率使用场景时，燃烧效果均不理想。
2、因此，有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本专利技术的一个方面的目的在于，提供促进液态燃料向气态转换的激波器。
2、本专利技术的另一个方面的目的在于：一种燃烧效果好、适用于大功率工况的激波气化燃烧机。
3、本专利技术的再一个方面的目的在于，提供一种激波气化燃烧方法。
4、为实现上述目的，本专利技术一方面提供了一种激波器，包括激波器本体，激波器本体一端设置有进气管路和进液管路，进气管路用于连接气态燃料管路，进液管路用于连接液态燃料管路，激波器本体另一端设置有与进气管路、进液管路连通的出料口，进气管路与进液管路的出料方向具有夹角。
5、本专利技术提供的一种激波器，利用甲醇气体碰撞液态燃料形成微粒与甲醇气体的可燃混合物，少量甲醇就可以实现大量液态燃料的微粒化。
6、优选的，所述进液管路包括沿激波器本体周向均布的n个输油管，n个所述输油管的后端连通有环形缓冲腔，所述环形缓冲腔与出料口之间通过环形缝隙连通
7、本专利技术另一方面提供了一种激波气化燃烧机，包括上述任一激波器，以及：
8、相变装置，相变装置设置有进液口和排气口，进液口用于输入液态燃料，排气口用于排出经相变装置气化后的气态燃料，所述进气管路与相变装置的排气口连通；
9、筒状旋流器，筒状旋流器一端设置有变径部，筒状旋流器外侧沿周向设置有多个旋流孔，旋流孔倾斜设置，所述激波器设置于筒状旋流器的另一端，激波器本体出料口直径小于筒状旋流器另一端直径，筒状旋流器的变径部设置有点火器；
10、所述进液管路连接有旁路油管，通过进气管路进入激波器本体的气态燃料与通过进液管路进入激波器本体的液态燃料碰撞。
11、激波器本体输出的可燃混合物经筒状旋流器混合、配风后进行燃烧，可实现燃料充分燃烧和大功率场景的应用。
12、优选的，还包括外火套管，所述外火套管设置于筒状旋流器外侧，外火套管一端为燃烧端，筒状旋流器与外火套管之间设置有间隙。
13、为了方便对旋流孔供风，所述筒状旋流器与外火套管之间设置隔板，隔板位于旋流孔与变径部之间。
14、为了降低甲醇气化成本，还包括预热气化管，所述预热气化管设置于筒状旋流器靠近变径部处，预热气化管一端连接有激波输油管，预热气化管另一端与相变装置的进液口连通。
15、优选的，所述筒状旋流器内设置有熄火保护器，外火套管的另一端设置有风机，通过风机进行供风。
16、为了保证三次配风效果，所述隔板上设置有配风孔，配风孔与燃烧端连通，所述配风孔开口大小可调节。
17、优选的，还包括控制器，所述点火器、风机、相变装置均与控制器连接。
18、本专利技术再一方面提供了一种激波气化燃烧方法，采用上述任一激波气化燃烧机，还包括：
19、s1、利用激波输油管将甲醇输入相变装置的进液口，通过相变装置将甲醇转化为气态燃料，经排气口依次输送至激波器本体、筒状旋流器，点火器点火，气态燃料燃烧对系统进行预热；
20、s2、旁路油管输入液态燃料，液态燃料与气态燃料在激波器本体中碰撞形成微粒，微粒与气态燃料混合形成可燃混合物，然后被高速送入筒状旋流器中，筒状旋流器进料端直径大于激波器本体出料口直径，在激波器本体的出料口可燃混合物扩散膨胀进行一次配风；预热气化管对激波输油管输入的甲醇进行预热气化；
21、s3、可燃混合物在旋流孔处进行二次配风，并在旋流风的作用下均匀混合；当可燃混合物到达变径部时，可燃混合物被筒状旋流器内传导热再次裂解气化，然后被点燃，从变径部喷出；
22、s4、变径部火焰高速高温喷入外火套管，由于外火套管直径变大，通过配风孔实现三次配风。
23、本专利技术与现有技术相比所具有的有益效果为：
24、1、本专利技术利用甲醇气体与液体燃油在激波器中碰撞，形成甲醇气体与燃油微粒的可燃混合物，实现燃料的充分燃烧；少量甲醇就可以实现大量液态燃料的微粒化，可应用于大功率使用场景。
25、2、本专利技术设置有筒状旋流器，甲醇气体与燃油微粒的可燃混合物在筒状旋流器内实现配风和均匀混合，提高燃尽率，更加环保。
26、3、本专利技术在筒状旋流器内设置有预热气化管，利用预热气化管对甲醇进行预热，可降低对相变装置的功率需求，节约使用成本。
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1.一种激波器，其特征在于：包括激波器本体（2），激波器本体（2）一端设置有进气管路（201）和进液管路（202），进气管路（201）用于连接气态燃料管路，进液管路（202）用于连接液态燃料管路，激波器本体（2）另一端设置有与进气管路（201）、进液管路（202）连通的出料口（203），进气管路（201）与进液管路（202）的出料方向具有夹角。
2.根据权利要求1所述的一种激波器，其特征在于：所述进液管路（202）包括沿激波器本体（2）周向均布的n个输油管（204），n个所述输油管（204）的后端连通有环形缓冲腔（205），所述环形缓冲腔（205）与出料口（203）之间通过环形缝隙（206）连通，所述进气管路（201）与环形缝隙（206）同轴设置，进气管路（201）与出料口（203）连通的一端直径小于出料口（203）直径。
3.一种激波气化燃烧机，其特征在于，包括权利要求1或2任一所述的一种激波器，以及
4.根据权利要求3所述的一种激波气化燃烧机，其特征在于：还包括外火套管（5），所述外火套管（5）设置于筒状旋流器（4）外侧，外火套管（5）一端
5.根据权利要求4所述的一种激波气化燃烧机，其特征在于：所述筒状旋流器（4）与外火套管（5）之间设置隔板（501），隔板（501）位于旋流孔（402）与变径部（401）之间。
6.根据权利要求5所述的一种激波气化燃烧机，其特征在于：还包括预热气化管（6），所述预热气化管（6）设置于筒状旋流器（4）靠近变径部（401）处，预热气化管（6）一端连接有激波输油管（8），预热气化管（6）另一端与相变装置（1）的进液口（101）连通。
7.根据权利要求4所述的一种激波气化燃烧机，其特征在于：所述筒状旋流器（4）内设置有熄火保护器（9），外火套管（5）的另一端设置有风机。
8.根据权利要求6所述的一种激波气化燃烧机，其特征在于：所述隔板（501）上设置有配风孔（502），配风孔（502）与燃烧端连通，所述配风孔（502）开口大小可调节。
9.根据权利要求8所述的一种激波气化燃烧机，其特征在于：还包括控制器，所述点火器（7）、风机、相变装置（1）均与控制器连接。
10.一种激波气化燃烧方法，采用权利要求6至权利要求9任一所述的激波气化燃烧机，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种激波器，其特征在于：包括激波器本体（2），激波器本体（2）一端设置有进气管路（201）和进液管路（202），进气管路（201）用于连接气态燃料管路，进液管路（202）用于连接液态燃料管路，激波器本体（2）另一端设置有与进气管路（201）、进液管路（202）连通的出料口（203），进气管路（201）与进液管路（202）的出料方向具有夹角。
2.根据权利要求1所述的一种激波器，其特征在于：所述进液管路（202）包括沿激波器本体（2）周向均布的n个输油管（204），n个所述输油管（204）的后端连通有环形缓冲腔（205），所述环形缓冲腔（205）与出料口（203）之间通过环形缝隙（206）连通，所述进气管路（201）与环形缝隙（206）同轴设置，进气管路（201）与出料口（203）连通的一端直径小于出料口（203）直径。
3.一种激波气化燃烧机，其特征在于，包括权利要求1或2任一所述的一种激波器，以及
4.根据权利要求3所述的一种激波气化燃烧机，其特征在于：还包括外火套管（5），所述外火套管（5）设置于筒状旋流器（4）外侧，外火套管（5）一端为燃烧端，筒状旋流器（4）与外火套管（5）之间设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘生记，张红岩，刘博文，
申请(专利权)人：大同知了科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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