一种高效率的纯电动环卫车用卸料装置制造方法及图纸

技术编号:41196359 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:24
本技术公开了一种高效率的纯电动环卫车用卸料装置,涉及环卫车技术领域,具体包括第一矩形框架和平行设置在第一矩形框架下方的第二矩形框架,第二矩形框架的正视投影位于第一矩形框架内;第一矩形框架的一端下方设有第一连接杆,第一连接杆的两端安装有第一固定板,第一固定板与第一矩形框架固定连接,第一连接杆贯穿第二矩形框架,且第一连接杆与第二矩形框架转动连接;第一矩形框架的另一端安装有振动电机。本技术在使用时,该高效率的纯电动环卫车用卸料装置在将车斗的一端撑起后,通过振动电机和压缩弹簧带动车斗进行震动,加快垃圾从车斗内滑落的速率,以便提高车斗的卸料效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环卫车,具体为一种高效率的纯电动环卫车用卸料装置


技术介绍

1、环卫车是用于城市市容整理和清洁的专用车辆,目前大多为电力驱动,常见的环卫车如自卸式垃圾车、自装卸式垃圾车等,其主要用于垃圾的收集转运,从而对垃圾进行集中处理。

2、现有的环卫车为了方便其车厢内的垃圾卸料,大多是将车厢与底盘的后端通过翻转支架进行连接,另一端通过油缸连接,在油缸举升的作用下,可使装有垃圾的车厢进行举升,从而便于完成垃圾的倾倒卸料。

3、但环卫车在进行倾倒卸料时,当车厢的举升角度小于货物的安息角时,将导致卸料效率不足,甚至容易造成部分垃圾沉积在车厢内,无法完全卸料。为此,我们提出了一种高效率的纯电动环卫车用卸料装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有的卸料装置卸料效率过低的不足,本技术提供了一种高效率的纯电动环卫车用卸料装置,具备提高卸料效率的优点,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种高效率的纯电动环卫车用卸料装置,包括第一矩形框架和平行设置在第一矩形框架下方的第二矩形框架,第二矩形框架的正视投影位于第一矩形框架内;

3、第一矩形框架的一端下方设有第一连接杆,第一连接杆的两端安装有第一固定板,第一固定板与第一矩形框架固定连接,第一连接杆贯穿第二矩形框架,且第一连接杆与第二矩形框架转动连接;

4、第一矩形框架的另一端安装有振动电机,且第一矩形框架的内部设有第一顶板和第二顶板,第一顶板和第二顶板共面,且两者倾斜设置,在第一顶板靠近第二顶板的一侧开设有若干个柱形腔体,且柱形腔体内同轴容置有支撑轴,支撑轴的另一端与第二顶板固定,且支撑轴上套接有压缩弹簧;

5、在第二顶板远离第一连接杆的一端两侧转动连接第三连接杆,第三连接杆的另一端与第一矩形框架固定连接,在第一顶板靠近第一连接杆的一端上安装有推动第一顶板进行移动的驱动机构。

6、优选的,驱动机构包括液压缸,液压缸位于第二矩形框架内,且液压缸沿第二矩形框架的长度方向设置,液压缸的两端均安装有连接板,连接板的两端与第二矩形框架内壁固定连接,在液压缸远离第一连接杆的一端上垂直安装有条形板,条形板的另一侧两端均垂直安装有第二固定板,第一顶板靠近液压缸的一端置于两个第二固定板之间,且第一顶板通过第二连接杆与第二固定板转动连接。

7、优选的,条形板的两端均设有导向杆,导向杆平行于液压缸,导向杆的一端固定在连接板上,且导向杆的另一端与第二矩形框架固定连接,导向杆滑动贯穿条形板。

8、优选的,第一顶板和第二顶板之间的两端均设有弹簧阻尼器,弹簧阻尼器的一端与第一顶板转动连接,且弹簧阻尼器的另一端与第二顶板转动连接。

9、优选的,第二矩形框架的底部安装有安装板;

10、安装板的大小与第一矩形框架相对应,在安装板顶部靠近第一顶板的一端上安装有若干个缓冲座,且缓冲座分布在安装板的两侧,第一矩形框架的底部两侧均安装有多个缓冲块,缓冲块与缓冲座相对应,且两者均为弹性橡胶块。

11、与现有技术相比,本技术在使用时,该高效率的纯电动环卫车用卸料装置通过在第一顶板和第二顶板将第一矩形框架远离第一连接杆的一端进行撑起后,振动电机会作用第一矩形框架,由于支撑轴在柱形腔体内的伸缩活动,使得第一矩形框架可沿支撑轴的长度方向进行来回往复的震动,从而带动装有垃圾的车斗进行震动,加快垃圾从车斗内滑落的速率,以便提高车斗的卸料效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高效率的纯电动环卫车用卸料装置,其特征在于:包括第一矩形框架(1)和平行设置在第一矩形框架(1)下方的第二矩形框架(2),第二矩形框架(2)的正视投影位于第一矩形框架(1)内;

2.根据权利要求1所述的高效率的纯电动环卫车用卸料装置,其特征在于:驱动机构包括液压缸(5),液压缸(5)位于第二矩形框架(2)内,且液压缸(5)沿第二矩形框架(2)的长度方向设置,液压缸(5)的两端均安装有连接板(6),连接板(6)的两端与第二矩形框架(2)内壁固定连接,在液压缸(5)远离第一连接杆(3)的一端上垂直安装有条形板(7),条形板(7)的另一侧两端均垂直安装有第二固定板(11),第一顶板(8)靠近液压缸(5)的一端置于两个第二固定板(11)之间,且第一顶板(8)通过第二连接杆(10)与第二固定板(11)转动连接。

3.根据权利要求2所述的高效率的纯电动环卫车用卸料装置,其特征在于:条形板(7)的两端均设有导向杆(18),导向杆(18)平行于液压缸(5),导向杆(18)的一端固定在连接板(6)上,且导向杆(18)的另一端与第二矩形框架(2)固定连接,导向杆(18)滑动贯穿条形板(7)。

4.根据权利要求1所述的高效率的纯电动环卫车用卸料装置,其特征在于:第一顶板(8)和第二顶板(9)之间的两端均设有弹簧阻尼器(16),弹簧阻尼器(16)的一端与第一顶板(8)转动连接,且弹簧阻尼器(16)的另一端与第二顶板(9)转动连接。

5.根据权利要求1所述的高效率的纯电动环卫车用卸料装置,其特征在于:第二矩形框架(2)的底部安装有安装板(19);

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【技术特征摘要】

1.一种高效率的纯电动环卫车用卸料装置,其特征在于:包括第一矩形框架(1)和平行设置在第一矩形框架(1)下方的第二矩形框架(2),第二矩形框架(2)的正视投影位于第一矩形框架(1)内;

2.根据权利要求1所述的高效率的纯电动环卫车用卸料装置,其特征在于:驱动机构包括液压缸(5),液压缸(5)位于第二矩形框架(2)内,且液压缸(5)沿第二矩形框架(2)的长度方向设置,液压缸(5)的两端均安装有连接板(6),连接板(6)的两端与第二矩形框架(2)内壁固定连接,在液压缸(5)远离第一连接杆(3)的一端上垂直安装有条形板(7),条形板(7)的另一侧两端均垂直安装有第二固定板(11),第一顶板(8)靠近液压缸(5)的一端置于两个第二固定板(11)之间,且第一顶板(8)通过第二连接杆(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王涛
申请(专利权)人:湖北世纪中远车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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