【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体车库领域，尤其涉及一种车辆平移入库的新能源立体车库。
技术介绍
1、随着新能源汽车保有量的增加，现在越来越多的立体车库开始搭建充电桩，使得车辆能够一边停放一边充电。专利公告文献cn105098886b中公开了一种基于平移(亦称横移)立体车库的充电装置，将这种充电装置的充电插头(文献中附图标记序号为101)与充电插座(文献中附图标记序号为101)分别安装到立体车库以及载车板上，车辆停放到载车板上时，载车板移动到相对应的库位，使得充电插头与充电插座插接对合在一起即可实现对车辆的充电。但是实际充电插头与充电插座都采用了弹簧弹性安装，所以只要在对接过程中充电插头或者充电插座任何一个触碰到异物，都有可能导致充电插座或者充电插头发生偏置，导致无法将二者有效插接对准在一起,可靠性相对较差,同时上述充电装置由于两个部件都采用了弹簧进行弹性安装,所以其对安装空间的要求相对较大。
技术实现思路
1、本技术针对上述问题，提出了一种车辆平移入库的新能源立体车库。
2、本技术采取的技术方案如下：
3、一种车辆平移入库的新能源立体车库，包括架体，所述架体内设置有若干库位，所述架体上滑动设置有若干载车板，且每个库位内均设置有载车板，还包括第一插接体、第二插接体以及接头线，所述第一插接体固定设置于所述架体上，所述第二插接体固定设置于载车板上，所述接头线上设置有两个插接端，所述接头线的一个插接端与所述第二插接体直接或间接地配合在一起，所述接头线的另一个插接端用于车辆的充电接口相
4、本种车库中，第一插接体与第二插接体用于插接配合，当载车板向对应库位处移动时，第一绝缘块与第二绝缘块会相互靠拢，由于第二绝缘块上导向口的导向作用，第一绝缘块会滑进第二绝缘块内，这样第一绝缘块上的导电触针就会与第二绝缘块上的导电卡接片卡紧在一起，这样既实现了导电触针与导电卡接片之间的导通。
5、具体本种车库给新能源汽车充电的过程如下，首先要停车时，载车板在搬运机器人的作用下运动向车库入口处，车辆驾驶员将车辆停放到载车板上，并且将连接线上大插接端插入车辆的充电接口处，而后搬运器运载着载车板向对应库位处，当运转到位之后，载车板向库位处运动，第一插接体与第二插接体相互靠拢，直至导电触针与导电卡接片卡紧导通，此时即可对新能源汽车进行充电。
6、本车库中，由于每一块载车板停放到位置后，其在每一个对应库位处所对应的位置都是固定的，所以每次载车板在库位处停放到位之后可以确保导电触针与导电卡接片处于导通状态。
7、本车库中，由于只有导电触针采用弹簧摆动伸缩臂弹性安装，而导电卡接片采用刚性安装的手段，没有采用弹簧，降低第一插接体与第二插接体插接配合时因发生偏置而无法对接的问题，同时降低了第一插接体与第二插接体安装时的空间尺寸要求，方便在狭小空间内安装。
8、可选的，还包括连接座，所述连接座固定设置于所述载车板上，所述连接座与第二插接体之间通过导线相接，所述接头线的一个插接端与所述连接座插接配合在一起。
9、可选的，还包括充电桩，所述充电桩与所述第一插接体通过导线相接。
10、可选的，所述导电触针的一端呈圆弧状。
11、可选的，所述导电卡接片为圆弧状的导电卡接片。
12、可选的，所述架体内设置有升降台。
13、升降台的作用是上下运送载车板。
14、可选的，所述升降台的两侧均设置有库位。
15、可选的，所述载车板为平板状库位。
16、本技术的有益效果是：只有导电触针采用弹簧摆动伸缩臂弹性安装，而导电卡接片采用刚性安装的手段，没有采用弹簧，降低第一插接体与第二插接体插接配合时因发生偏置而无法对接的问题，同时降低了第一插接体与第二插接体安装时的空间尺寸要求，方便在狭小空间内安装。
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1.一种车辆平移入库的新能源立体车库，包括架体，所述架体内设置有若干库位，所述架体上滑动设置有若干载车板，且每个库位内均设置有载车板，其特征在于，还包括第一插接体、第二插接体以及接头线，所述第一插接体固定设置于所述架体上，所述第二插接体固定设置于载车板上，所述接头线上设置有两个插接端，所述接头线的一个插接端与所述第二插接体直接或间接地配合在一起，所述接头线的另一个插接端用于车辆的充电接口相接，所述第一插接体包括第一绝缘块以及导电触针，第一绝缘块固定在所述架体上，所述导电触针设置于所述第一绝缘块上，所述第二插接体包括第二绝缘块以及导电卡接片，所述第二绝缘块设置于所述架体上，所述导电卡接片设置于所述第二绝缘块内，所述第二绝缘块上开设有导向口。
2.如权利要求1所述的车辆平移入库的新能源立体车库，其特征在于，还包括连接座，所述连接座固定设置于所述载车板上，所述连接座与第二插接体之间通过导线相接，所述接头线的一个插接端与所述连接座插接配合在一起。
3.如权利要求1所述的车辆平移入库的新能源立体车库，其特征在于，还包括充电桩，所述充电桩与所述第一插接体通过导线相接。
4.如权利要求1所述的车辆平移入库的新能源立体车库，其特征在于，所述导电触针的一端呈圆弧状。
5.如权利要求1所述的车辆平移入库的新能源立体车库，其特征在于，所述导电卡接片为圆弧状的导电卡接片。
6.如权利要求1所述的车辆平移入库的新能源立体车库，其特征在于，所述架体内设置有升降台。
7.如权利要求6所述的车辆平移入库的新能源立体车库，其特征在于，所述升降台的两侧均设置有库位。
8.如权利要求1所述的车辆平移入库的新能源立体车库，其特征在于，所述载车板为平板状库位。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆平移入库的新能源立体车库，包括架体，所述架体内设置有若干库位，所述架体上滑动设置有若干载车板，且每个库位内均设置有载车板，其特征在于，还包括第一插接体、第二插接体以及接头线，所述第一插接体固定设置于所述架体上，所述第二插接体固定设置于载车板上，所述接头线上设置有两个插接端，所述接头线的一个插接端与所述第二插接体直接或间接地配合在一起，所述接头线的另一个插接端用于车辆的充电接口相接，所述第一插接体包括第一绝缘块以及导电触针，第一绝缘块固定在所述架体上，所述导电触针设置于所述第一绝缘块上，所述第二插接体包括第二绝缘块以及导电卡接片，所述第二绝缘块设置于所述架体上，所述导电卡接片设置于所述第二绝缘块内，所述第二绝缘块上开设有导向口。
2.如权利要求1所述的车辆平移入库的新能源立体车库，其特征在于，还包括连接座，所述连接座固定设置于所述载...
【专利技术属性】
技术研发人员：方青岭，王家洪，胡晓文，罗观宝，
申请(专利权)人：杭州大中泊奥科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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