本发明专利技术公开了一种可绿化的挡墙砌块，包括敞口的本体，所述的本体具有底板和位于底板上的由连成一体的两侧壁和前壁组成的半包围结构，两侧壁的后端部外翻形成外翻边，外翻边超过所述的半包围结构同侧侧壁的外边界。本发明专利技术还公开了一种利用挡墙砌块构筑可绿化挡墙的施工方法，将挡墙砌块交错层叠，同层砌块的前壁和封闭连接的翻边形成“∽”型连续且闭合的挡土墙，可防止墙背土体流失；腹部绿化槽与墙背填土形成敞开式结构，与上层砌块开口侧壁绿化槽上下贯通，可以为绿化植被提供足够的耕植土厚度以及提供源源不断的毛细水或养分，为陡立挡墙提供良好的可绿化条件，创造良好的生态效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及土木建筑工程领域，尤其涉及一种生态型挡土墙砌块。
技术介绍
目前，在建筑、交通、园林和水利工程建设中，往往涉及大量的边坡支挡技术问题。 随着环保和生态保护意识提高，传统混凝土、浆砌块片石等圬工砌体支挡结构的可绿化技 术越来越受关注，并取得了很大进步。但是，对于陡立边坡，由于坡率受到地形制约，砌石挡 墙依然是坡脚防护白化的主体，绿化处理上十分棘手。因此，如何让陡坡率防护工程给 岩石边坡留出透气的绿化空间固然十分重要。 如何使挡墙更牢固、安全、经济和实施更便利，如何使挡墙既满足工程安全要求又 满足可绿化要求，这是目前适应国家环保政策的重要目标。根据CNKI检索结果，目前有关 生态设计与施工技术的技术依然十分局限，针对边坡生态恢复的实质性设计与施工方案依 然十分紧缺。经查询，目前常见的生态挡墙技术专利如荣勋挡墙砌块(ZL200420073890. 0， 2004100715142， 2004100715161， ZL200420073893. 4， 200510060333.4， 200520013891.0)， 砌块横截面整体上呈朝下的喇叭口状，可以在砌筑时留置生态孔洞，但该孔洞与墙背土体 直接沟通，墙背土体易受冲刷，而且绿花孔洞偏小，不适于灌木成长。 2002年12月30日，中国科学院地质与地球物理研究所张路青；杨志法；祝介旺等 提出一种用于边坡加固的层状网式钢筋石笼挡墙(专利技术专利号02159704. 9)，该技术具 有良好的可绿化功能。但是，钢筋石笼的使用寿命是有限的，镀锌钢筋石笼技术根据我国国 情，成本费用相当昂贵。 2004年12月30日，日本冈三立必固株式会社提出 一种固坡锚板加筋土挡 墙(技术专利号200420075547)，但该锚板不具备可绿化特性。 2005年11月12日，美国莫特尼斯科技有限公司布赖恩*A *普瑞斯提出一种宽 度增加的挡墙块体(专利技术专利号200580041932)。 2005年11月21日，美国俄亥俄州W'道森；R'A'麦克唐纳提出一种具有表面连接的挡墙砌块(专利技术专利号200580039872)。 2006年06月30日，本人提出一种可绿化的生态挡墙(技术专利ZL 2006 20105365. 1)主要用于挖方边坡挡墙绿化，该结构安全性、耐久性良好，但坡面防护圬工痕 迹有待于进一步优化。 2007年9月3日，程卫国提出一 种植生型挡土块(专利技术专利号CN200710121284. X)，其特点是前端设置有贯穿顶面和底面并沿块体左右方向延伸的植生长孔以及L型侧凹，上层两相邻挡土块上的L型侧凹拼接构成一整体内凹结构，其下为砌块一个小型植生孔可供绿化，但由于植生孔尺寸限制，根据实施情况，绿化效果依然不够理 术巨 2008年12月25日，归真提出一种防位移的挡墙及其施工方法(技术专利 号200820214676.0)。但这种防滑移措施在当前工程中已较多应用，其连接件耐久性是技术关键，成本费用相对昂贵。 在欧美和日本，目前也有较多支挡与绿化相结合的防护技术，如受国际专利技术 保护的日本吉奥生态挡墙，意大利MACCAFERRI生态挡墙、美国SUREBLOCK生态砌块等等， 但材料费用都比较高，造价昂贵。因此，提出一种经济、有效的、能完全取代砌石挡墙的生态 护坡技术是非常有必要的。
技术实现思路
本专利技术提供一种具有敞开式结构空间，可供绿化的、经济的可快速拼装的新型挡 墙砌块。 —种可绿化的挡墙砌块，包括敞口的本体，其特征在于所述的本体具有底板和位 于底板上的由连成一体的两侧壁和前壁组成的半包围结构，两侧壁的后端部外翻形成外翻 边，外翻边超过所述的半包围结构同侧侧壁的外边界。 所述的前壁与两侧壁的连接处向外膨出，形成外凸部，外凸部的边界在同侧外翻 边边界之内。 所述的前壁或侧壁设有两对贯穿前壁或侧壁的顶面和底板的通孔，多个砌块交错 叠置时，靠近前壁前侧面的一对前通孔分别与下层两相邻砌块的各一个远离前壁前侧面的 前通孔对齐。两对前通孔沿砌块挡墙横断面方向间距与挡墙坡率有关，各对前通孔均沿砌 块挡墙横断面方向排列。前通孔直径为3-5cm，等直径贯穿砌块。 所述的两侧壁后端部设有两对贯穿侧壁的顶面和底板的后通孔，多个砌块交错叠 置时，靠近前壁前侧面的一对后通孔分别与下层两相邻砌块的各一个远离前壁前侧面的后 通孔对齐。两对后通孔沿砌块挡墙横断面方向间距与两对后通孔沿砌块挡墙横断面方向间 距相同。 所述的前壁上部设有前壁绿化槽，槽内可培土，前壁绿化槽也可以贯穿前壁，槽内 摆放预制花盆。 所述的前壁的顶面向上延伸形成上凸部，所述的底板可在半包围结构的开口处向 下延伸形成下凸部，通过砌块顶端适当内移，并与下层砌块侧壁对齐，可以使挡墙外立面形 成一定的内倾角度，提高挡墙抗倾覆能力。 所述的底板的下底面设置有与前壁和两侧壁的顶面形状相应的定位台阶，多个砌 块叠置时，通过定位台阶卡合，可使块体间嵌固更牢固 所述的砌块左右单元对称，将砌块分割形成半单元，至少一个单元形成组合。 所述砌块的各表面之间均采用圆弧过渡，可以降低砌块直角对加筋格栅的磨损， 有利于保护格栅的受力特性。 本专利技术还提供一种构筑可绿化的挡墙的施工方法，其步骤为 1)现场施工放样，整平地基，沿挡墙长度方向浇铸挡墙基础； 2)在挡墙基础上垒砌一层预制的砌块，砌块前壁远离边坡，相邻砌块的外翻边封 闭连接并与外翻边相连的侧壁外壁形成开口侧壁绿化槽，由砌块前壁和两侧壁形成的半包 围空腔为腹部绿化槽，砌块横向排列成一连串w 型，在挡墙墙背后以及腹部绿化槽内填 碎石，人工夯实墙背填土； 3)在第一层砌块上方交错铺砌第二层砌块，第二层砌块排列成如第一层砌块的一连串w 型，上层砌块的开口侧壁绿化槽与下层砌块腹部绿化槽上下贯通，在第二层砌块 的腹部绿化槽内和挡墙墙背后填筑碎石，人工夯实墙背填土 ； 4)重复步骤2)和3)，分层砌筑挡墙至墙顶。 步骤3所述的在第一层砌块上方交错铺砌第二层砌块是将上层砌块适当内移，靠 近前壁前侧面的一对前通孔与下层相邻砌块的各一个远离前壁前侧面的前通孔对齐，插入 销钉锁定，销钉采用注浆固定。销钉在下层砌块通孔中可采用水泥等粘结剂固定，而在上层 砌块通孔中与孔壁保持裸接触，这样可以增强挡墙的变形协调能力。通过销钉实现砌块不 同层及左右之间两两互锁，可使生态挡墙连接为整体式结构，并提高挡墙结构强度。上层砌 块与下层砌块相比适当内移，在确保相邻砌块连接孔相互串接同时，可根据连接孔间距调 整挡墙坡率，易满足陡立边坡绿化要求。 步骤3所述的在第一层砌块上方交错铺砌第二层砌块时，在砌块层面之间铺设格 栅，格栅用销钉锁定。 砌块层叠砌筑时，砌块侧壁始终层层上下对齐，能充分发挥砌块良好的受压承载 特性。 砌块的开口侧壁绿化槽和腹部绿化槽的形状可以是弧形、抛物线形、矩形等各种 形状，其形式可通过砌块两侧壁的凹凸构造予以调节。 前壁前侧面可适当装饰，如拉槽、涂色、贴瓷砖、断裂面等以提高挡墙外观的可欣 赏性和景观性。 本专利技术通过砌块组合拼装可以在陡立坡面上形成一连串的、交错的、敞开式花盆 构造，在满足挡墙支挡功能同时，还可以为陡立坡面提供一种可绿化生态技术。通过砌块之 间拼接，可以形成一串反向敞开型的。形绿化槽，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可绿化的挡墙砌块，包括敞口的本体，其特征在于：所述的本体具有底板（１）和位于底板上（１）的由连成一体的两侧壁（２ａ、２ｂ）和前壁（３）组成的半包围结构，两侧壁的后端部外翻形成外翻边（４ａ、４ｂ），外翻边超过所述的半包围结构同侧侧壁的外边界。
【技术特征摘要】
一种可绿化的挡墙砌块，包括敞口的本体，其特征在于所述的本体具有底板(1)和位于底板上(1)的由连成一体的两侧壁(2a、2b)和前壁(3)组成的半包围结构，两侧壁的后端部外翻形成外翻边(4a、4b)，外翻边超过所述的半包围结构同侧侧壁的外边界。2. 如权利要求1所述的挡墙砌块，其特征在于所述的前壁(3)与两侧壁(2a、2b)的 连接处向外膨出，形成外凸部(5a、5b)，外凸部(5a、5b)的边界在同侧外翻边(4a、4b)边界 之内。3. 如权利要求1所述的挡墙砌块，其特征在于所述的前壁或侧壁设有两对贯穿前壁 或侧壁的顶面和底板的前通孔(6a、6b、7a、7b)，多个砌块交错叠置时，上层砌块的前通孔 (6a、6b)分别与下层两相邻砌块的前通孔(7b、7a)前后错位对齐。4. 如权利要求1所述的挡墙砌块，其特征在于所述的两侧壁后端部设有两对贯穿 侧壁的顶面和底板的后通孔(9a、9b， 10a、10b)，多个砌块交错叠置时，上层砌块的后通孔 (9a、9b)分别与下层两相邻砌块的后通孔(10b、10a)前后错位对齐。5. 如权利要求1所述的挡墙砌块，其特征在于所述的前壁的向上延伸形成上凸部 (12)。6. 如权利要求1或5所述的挡墙砌块，其特征在于所述的前壁上部设有前壁绿化槽 (11)。7. 如权利要求1所述的挡墙砌块，其特征在于所述的底板在半包围结构的开口处向 下延伸形成下凸部(14)。8. 如权利要求1所述的挡墙砌块，其特征在于所述的底板的下底面...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱益军，吴德兴，戴显荣，
申请(专利权)人：浙江省交通规划设计研究院，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
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