【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测试，具体为一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车，新能源汽车需要冷却器对其进行降温，以满足其正常或长时间行驶，冷却器在生产完成后，需要对其进行一系列测试，以保证其投入实际使用时的稳定性。
2、公开号为cn204789194u的中国专利公开了一种散热器用内压疲劳试验装置，其有益效果中记载；通过第一换向阀、第二换向阀以及第三换向阀的同步动作,能够实现试验件中压力加载和卸载的切换，响应速度快，另外,第一换向阀、第二换向阀以及第三换向阀的切换还能实现压力载荷的脉动加载，综合现有技术，存在以下不足；
3、对冷却器进行测试时，不仅需要进行动态压力测试，还需对冷却器进行静压强度测试，以保证冷却器测试的全面性，现有的冷却器测试设备，对冷却器的静压强度测试存在一定的不足，如自动化程度低或适用性差等，影响实际测试使用，为解决上述问题，提出一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，便于对新能源汽车用冷却器进行静压强度测试，且自动化程度较高，提高测试效率，并且适用于多种规格的新能源汽车用冷
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，包括下机体、固定设在下机体顶部的上机体和设置在下机体背面的后机体，还包括设置在下机体顶部且位于上机体内侧的工作台和固定设在工作台顶部的内机体，内机体的顶部固定设有呈水平排布的第一气缸，且第一气缸的伸缩轴均延伸至内机体的内侧，第一气缸的伸缩轴固定设有安装座，安装座的底部设置有调节机构，调节机构的底部设置有喷气嘴，后机体的内部设置有压缩机，压缩机的排气端固定设有导气管，导气管的排气端与喷气嘴的进气端连接，压缩机将压缩的空气经导气管和喷气嘴传输至新能源汽车用冷却器内，以对新能源汽车用冷却器进行静压强度测试。
3、工作台的顶部设置有移动组件，移动组件的顶部设置有放置台，放置台的顶部开设有用于放置新能源汽车用冷却器的放置槽，移动组件用于调整放置台的位置，调节机构包括；
4、连接杆，呈矩形阵列固定设于安装座的底部，连接杆的底部固定设有调节座，调节座的内侧设置有用于调整喷气嘴位置的调节组件，调节组件的顶部设置有用于传动调节组件的联动组件。
5、进一步，所述调节组件包括；
6、滑动板，滑动设置于调节座的内侧，滑动板的两侧均固定设有第一滑块，所述调节座的内侧下端呈中空设计，且调节座的内侧两侧均开设有第一滑槽，第一滑块放置在第一滑槽内，用于使滑动板通过第一滑块沿第一滑槽移动；
7、连接板，滑动设置于调节座的内侧，且连接板的底部与滑动板的顶部固定连接，连接板的顶部固定设有第二滑块，所述调节座的内侧上端开设有第二滑槽，第二滑块放置在第二滑槽内，第二滑槽的底部内壁开设有套设连接板的第一通槽，第二滑块通过连接板带动滑动板移动；
8、限位块，固定设于喷气嘴的顶部，且限位块的横截面呈正六边形设计，所述滑动板的底部开设有与限位块相适配的限位槽。
9、进一步，所述调节组件还包括；
10、安装壳，固定设于调节座的顶部中端，且安装壳的顶部呈开口状设计，安装壳的内侧两侧均转动设有延伸至调节座外侧的螺纹杆，且两个螺纹杆的螺纹方向相反，螺纹杆位于第二滑槽内的一端分别与第二滑块螺纹连接，用于使螺纹杆转动时带动第二滑块沿第二滑槽移动，且螺纹杆位于第二滑槽内的一端侧壁套设有第一弹簧，用于对第二滑块提供弹性支撑，螺纹杆位于安装壳内侧的一端侧壁均固定套设有第一齿轮，螺纹杆位于调节座外侧的一端均固定设有第一内六角旋钮，用于转动螺纹杆，螺纹杆与调节座的两侧转动连接；
11、调节架，固定设于调节座的顶部，且位于安装壳的正上方，调节架的外侧设置有延伸至调节架内侧转轴，转轴位于调节架内侧的一端侧壁固定套设有第二齿轮，转轴位于调节架外侧的两端均固定设有第二内六角旋钮，用于转动转轴。
12、进一步，所述联动组件包括；
13、螺杆，转动设置于调节架的顶部，且螺杆的侧壁螺纹连接有拉板，拉板的底部两侧均固定设有延伸至调节架内侧的拉杆，拉杆位于调节架内侧的一端固定设有轴承座，调节架的两侧均开设有套设轴承座的第二通槽，轴承座的与第二通槽的内侧壁滑动连接，轴承座的内壁设置有轴承，且轴承的外圈外壁与轴承座的内壁固定连接，轴承的内圈内壁与转轴的侧壁固定连接，用于转动设置第二齿轮，螺杆的侧壁且位于拉板的底部套设有第二弹簧，用于对拉板提供弹性支撑，螺杆的顶部固定设有第三内六角旋钮，用于转动螺杆。
14、进一步，所述联动组件还包括；
15、第三滑块，固定设于轴承座的外侧两侧，所述第二通槽的内侧两侧均开设有第三滑槽，第三滑块分别放置在第三滑槽内，所述调节架的顶部开设有套设拉杆的通孔，且通孔与第二通槽连通。
16、进一步，所述调节机构还包括设置在调节座背面用于对导气管进行限位的限位组件和设置在调节座正面用于对喷气嘴的位置进行校准的校准组件，校准组件包括；
17、刻度线，设置于调节座的正面，所述喷气嘴的正面固定设有延伸至刻度线正面的标识杆，且标识杆位于喷气嘴的中心处。
18、进一步，所述限位组件包括；
19、第四滑块，滑动设置于调节座的背面，第四滑块的背面固定设有限位圈，所述导气管的外壁套设于限位圈内，导气管采用软管设计，且预留有随调节组件调节的长度，调节座的背面开设有第四滑槽，第四滑块放置在第四滑槽内，且第四滑槽的内壁开设有矩形阵列排布的安装槽，安装槽的内壁均套设有延伸至安装槽外的滚珠，且滚珠位于安装槽外的侧壁与第四滑块的正面接触。
20、进一步，所述安装座的顶部且靠近端角处均固定设有导杆，导杆的侧壁上端均延伸至内机体的顶部，内机体的顶部开设有套设导杆的导孔，导杆在导孔内竖直移动，用于对安装座的移动限位。
21、进一步，所述移动组件包括；
22、第三气缸，固定设于工作台的顶部，第三气缸的伸缩轴固定设有推板，推板的顶部与放置台的底部固定连接，推板的底部且位于第三气缸的两侧均固定设有第二滑动块，工作台的顶部固定设有与第二滑动块相适配的第二导轨，第二滑动块沿第二导轨移动，用于对推板的移动限位。
23、进一步，所述内机体的顶部设置有延伸至内机体内侧的防护组件，防护组件包括；
24、第二气缸，固定设于内机体的顶部，第二气缸的伸缩轴延伸至内机体的内侧，第二气缸的伸缩轴固定设有防护板，内机体的正面下端呈开口状设计，用于将新能源汽车用冷却器放置在内机体内，防护板与本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，包括下机体、固定设在下机体顶部的上机体和设置在下机体背面的后机体，其特征在于，还包括设置在下机体顶部且位于上机体内侧的工作台和固定设在工作台顶部的内机体，内机体的顶部固定设有呈水平排布的第一气缸，且第一气缸的伸缩轴均延伸至内机体的内侧，第一气缸的伸缩轴固定设有安装座，安装座的底部设置有调节机构，调节机构的底部设置有喷气嘴，后机体的内部设置有压缩机，压缩机的排气端固定设有导气管，导气管的排气端与喷气嘴的进气端连接，压缩机将压缩的空气经导气管和喷气嘴传输至新能源汽车用冷却器内，以对新能源汽车用冷却器进行静压强度测试；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述调节组件包括；
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述调节组件还包括；
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述联动组件包括；
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述联动组件还包
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述调节机构还包括设置在调节座背面用于对导气管进行限位的限位组件和设置在调节座正面用于对喷气嘴的位置进行校准的校准组件，校准组件包括；
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述限位组件包括；
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述安装座的顶部且靠近端角处均固定设有导杆，导杆的侧壁上端均延伸至内机体的顶部，内机体的顶部开设有套设导杆的导孔，导杆在导孔内竖直移动，用于对安装座的移动限位。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述移动组件包括；
10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述内机体的顶部设置有延伸至内机体内侧的防护组件，防护组件包括；
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，包括下机体、固定设在下机体顶部的上机体和设置在下机体背面的后机体，其特征在于，还包括设置在下机体顶部且位于上机体内侧的工作台和固定设在工作台顶部的内机体，内机体的顶部固定设有呈水平排布的第一气缸，且第一气缸的伸缩轴均延伸至内机体的内侧，第一气缸的伸缩轴固定设有安装座，安装座的底部设置有调节机构，调节机构的底部设置有喷气嘴，后机体的内部设置有压缩机，压缩机的排气端固定设有导气管，导气管的排气端与喷气嘴的进气端连接，压缩机将压缩的空气经导气管和喷气嘴传输至新能源汽车用冷却器内，以对新能源汽车用冷却器进行静压强度测试；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述调节组件包括；
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述调节组件还包括；
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用冷却器静压强度测试设备，其特征在于，所述联动组件包括；
5.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏春生，王平，
申请(专利权)人：摩丁普信热能技术江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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