【技术实现步骤摘要】
本专利技术申请涉及氢燃料加注装备，具体涉及一种应对低温环境的加氢枪加热机构及控温方法。
技术介绍
1、随着氢能源的逐渐发展和普及，氢燃料电池车辆已成为未来新能源汽车的重要组成部分，然而，低温条件下，气温骤降会导致水分凝结并结冰，如果没有采取相应的措施，这些冰块可能会堵塞加氢枪与车辆接口处的连接部分，除此之外，低温会导致润滑剂变得更加粘稠，增加了拔出的阻力从而导致设备无法拔出，甚至加氢枪在加注的过程中往往会遇到冻枪问题，这可能会导致加氢站的运行中断，甚至导致设备损坏，从而影响用户体验和加氢服务的可靠性。
2、此外，现有的加热装置通常只能对加氢枪的某一部分进行局部加热，无法全面覆盖加氢枪的所有需要加热的部位。这可能会导致加氢枪的部分部件在低温下仍然无法正常工作，且局部加热易发生烫伤现象。
3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅用于加深对本公开的
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、鉴于以上技术问题中的至...
【技术保护点】
1.一种应对低温环境的加氢枪加热机构，包括管路加热单元，其特征在于，还包括管路循环放散单元和呈弯折状的气体换热管路，所述管路循环放散单元和所述管路加热单元均用以布设于对应的枪把内部，所述气体换热管路用以布设于对应的枪头内部，所述气体换热管路包括进气换热管路和出气换热管路，所述管路加热单元包括加热电阻丝和呈螺旋状的加热管路，所述加热管路连通至所述进气换热管路，所述加热电阻丝缠绕在所述加热管路上，所述加热电阻丝与电控柜电性连接；所述管路循环放散单元包括放散管路和气体导入管，所述放散管路一端连通至所述出气换热管路上，其另一端用以延伸至所述枪把的外侧，所述气体导入管一端连通至...
【技术特征摘要】
1.一种应对低温环境的加氢枪加热机构，包括管路加热单元，其特征在于，还包括管路循环放散单元和呈弯折状的气体换热管路，所述管路循环放散单元和所述管路加热单元均用以布设于对应的枪把内部，所述气体换热管路用以布设于对应的枪头内部，所述气体换热管路包括进气换热管路和出气换热管路，所述管路加热单元包括加热电阻丝和呈螺旋状的加热管路，所述加热管路连通至所述进气换热管路，所述加热电阻丝缠绕在所述加热管路上，所述加热电阻丝与电控柜电性连接；所述管路循环放散单元包括放散管路和气体导入管，所述放散管路一端连通至所述出气换热管路上，其另一端用以延伸至所述枪把的外侧，所述气体导入管一端连通至所述加热管路上，其另一端延用以伸至所述枪把的外侧；所述管路加热单元和气体换热管路的外表面均覆盖有保温隔热套。
2.根据权利要求1所述的应对低温环境的加氢枪加热机构，其特征在于，所述加热管路和所述放散管路由铜管制成。
3.根据权利要求1所述的应对低温环境的加氢枪加热机构，其特征在于，所述保温隔热套包括硅酸铝陶瓷纤维套和天然橡胶套，所述硅酸铝陶瓷纤维套包括第一硅...
【专利技术属性】
技术研发人员：马梦涛，王赛赛，朱洪飞，李明昕，李俊杰，宋文华，
申请(专利权)人：正星氢电科技郑州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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