【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电力系统需求响应，具体涉及一种考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法。
技术介绍
1、电动汽车产业迅猛发展，电动汽车负荷与传统负荷相比，不仅能通过用户主动调整充电时间和功率而发生改变，而且能与电网通过v2g技术互动。当前的电动汽车v2g立足于电网技术，可实现电网和电动汽车之间的双向通信，实现能量双向流动。而v2g实现方式主要有集中式v2g、分散式v2g、基于微网的v2g、基于更换电池的v2g四种模式。
2、电动汽车具有天然的移动特性和储能特性，在辅助服务和需求侧响应方面受到了国内外学者的重视。但是由于电动汽车用户充电行为有很大的随机性和不确定性，大部分用户根据需求和出行习惯即插即用，并没有考虑到峰谷电价、电网压力等因素，所以可能对电网产生不利影响，如影响电压质量、增大电网损耗、影响系统的可靠性等问题。因此，设计有效的需求响应策略，是减小上述危害、推动ev产业持久发展的有效手段。
3、经过对现有技术的文献检索发现，文献《基于合作博弈与动态分时电价的电动汽车有序充放电方法》(程杉,陈梓铭,徐康仪,康...
【技术保护点】
1.一种考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法，其特征在于，步骤S1中，根据可接入电网的时段为电动汽车进行分类，分别为早出晚归型、正常日班型和夜班型；正常日班型用户每天早上、中午和晚上都是可充电时间段，夜班型则是白天为可充电时间段。
3.根据权利要求1所述的考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法，其特征在于，EV在需求响应中的总电量遵从其电池的安全电量约束，电动汽车的荷电状态约束如下：
4.根据权利要求1所述的考虑电网公司和电动汽...
【技术特征摘要】
1.一种考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法，其特征在于，步骤s1中，根据可接入电网的时段为电动汽车进行分类，分别为早出晚归型、正常日班型和夜班型；正常日班型用户每天早上、中午和晚上都是可充电时间段，夜班型则是白天为可充电时间段。
3.根据权利要求1所述的考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法，其特征在于，ev在需求响应中的总电量遵从其电池的安全电量约束，电动汽车的荷电状态约束如下：
4.根据权利要求1所述的考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法，其特征在于，电动汽车的充放电功率约束和充放电互斥约束如下：
5.根据权利要求1所述的考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法，其特征在于，步骤s2中，建立需求响应中电网公司和电动汽车聚合商的收益模型包括：
6.根据权利要求1所述的考虑电网公司和电动汽车聚合商博弈的定价方法，其特征在于，电网公司的约束条件为电价约束、...
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