【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮式挖掘机，更具体地说，涉及一种刹车系统和轮式挖掘机。
技术介绍
1、轮式挖掘机的行走驱动系统通常包括安装在下部车身上的行走马达、减速器、前后驱动桥，驱动行走马达的油液通过管路自安装在上部车身上的液压泵、行走控制阀、中心回转接头流至行走马达，行走马达经减速器与前后驱动桥传动连接，驱动轮式挖掘机行走。
2、轮式挖掘机进行挖掘作业时，要求轮式挖掘机处于静止状态。轮式挖掘机的工作装置进行挖掘动作时，工作装置对车身的反作用力使得轮式挖掘机具有移动的趋势。为避免挖掘机作业时车轮与地面的静摩擦力通过车轮、驱动桥、减速器传递至行走马达，损坏行走传动部件，需要使用轮式挖掘机的刹车系统对车轮进行轮边制动。
3、现有轮式挖掘机的刹车系统包括安装在上部车身的制动油源、制动阀，制动阀通过中心接头和管路与下部车身上的轮边制动器连接，踩踏制动踏板时，制动阀换向，制动压力油进入到制动器进行制动。为实现轮式挖掘机作业时轮边制动器进行制动，在制动阀的制动踏板上安装机械锁止机构，在制动踏板被踩下后，用机械锁止机构锁止制动踏板，防止其回...
【技术保护点】
1.一种刹车系统，包括轮边制动器、安装于上部车身并通过管路和回转接头与轮边制动器连接的制动阀、与制动阀连接的制动压力油源，其特征在于，刹车系统还包括先导油源、保持阀，所述制动阀是阀杆与制动踏板机械连接的先导液控阀，所述先导油源经管路和保持阀与所述制动阀连接，所述保持阀配置为连通或截断先导油源至制动阀液控端的油路。
2.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述保持阀为两位三通阀，所述保持阀的进油口与先导油源连接，所述保持阀的出油口与制动阀液控端连接，所述保持阀的回油口与液压油箱连通。
3.根据权利要求1或2所述的刹车系统，其特征在于，所述保
【技术特征摘要】
1.一种刹车系统，包括轮边制动器、安装于上部车身并通过管路和回转接头与轮边制动器连接的制动阀、与制动阀连接的制动压力油源，其特征在于，刹车系统还包括先导油源、保持阀，所述制动阀是阀杆与制动踏板机械连接的先导液控阀，所述先导油源经管路和保持阀与所述制动阀连接，所述保持阀配置为连通或截断先导油源至制动阀液控端的油路。
2.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述保持阀为两位三通阀，所述保持阀的进油口与先导油源连接，所述保持阀的出油口与制动阀液控端连接，所述保持阀的回油口与液压油箱连通。
3.根据权利要求1或2所述的刹车系统，其特征在于，所述保持阀为电磁阀。
4.根据权利要求1或2所述的刹车系统，其特征在于所述保持阀为机械阀。
5.根据权利要求1或2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王广龙，张杰，廖建军，白鹏涛，王林涛，许琴，孙佳孝，付斌，尹超，许海锋，阮文林，
申请(专利权)人：柳工常州机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。