【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夯实装置，具体涉及一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置。
技术介绍
1、公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，夯实指用夯把地基砸实，利用夯锤下落的冲击力来夯实土壤，主要用于小面积的回填土或作业面受到限制的环境下，要能确保日后地坪受压不再塌陷。所以夯实是使做好的地坪不至于塌陷的关键工序。针对现有技术存在以下问题：
2、如一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置(公开号cn
3、214783106u，申请日2021.05.20)，公开了包括底座，所述底座的前端左部和前端右部均穿插固定连接有固定轴，两个所述固定轴的前端和后端均穿插活动连接有车轮，所述底座的上端中部固定连接有防护箱，所述防护箱的左端上部穿插活动连接有压土装置，所述防护箱的上箱壁后部与底座的上端后部之间和防护箱的上箱壁前部与底座的上端前部之间均共同固定连接有限位装置，所述底座的上端左部固定连接有推手，所述底座的下端中部开有通口，类似的结构设计，是使用齿轮连接进行夯实工作，使用时间长后容易零件损坏，造成装置不能使用的情况出现，不能够对土壤进行松土工作，不能使土壤分布的更加均匀，直接进行夯实工作，容易导致一些地方的土壤过高或者过低的情况出现，不能够换置夯实板，在对较小或者较大的地方进行夯实工作时，不能够根据地面的大小更换夯实板，导致一些较大的地方需要来回夯实。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
2、一种使用稳定的公路工程用公路夯实
3、本技术技术方案的进一步改进在于：所述夯实机构包括液压缸、缓冲弹簧、移动柱、滑杆、承接块、连接块，所述连接块位于液压缸的下端，所述承接块位于连接块的一侧，所述滑杆位于承接块的下端，所述移动柱位于滑杆的一侧，所述缓冲弹簧位于移动柱的下端。
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述液压缸的下端与连接块的上端固定连接，所述连接块的一侧与承接块的一侧固定连接，所述承接块的内表面与滑杆的外表面滑动连接，所述移动柱的上端与连接块的下端固定连接，所述移动柱的下端与缓冲弹簧的上端固定连接。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述松土装置包括电动推杆、齿状滚轮、转轴、钢丝绳、定滑轮，所述定滑轮位于电动推杆的下方，所述钢丝绳位于定滑轮的下端，所述转轴位于钢丝绳的下端，所述齿状滚轮位于转轴的下端。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述定滑轮的外表面与钢丝绳的上端内表面活动连接，所述钢丝绳的下端内表面与转轴的外表面活动连接，所述转轴的外表面与齿状滚轮的内表面固定连接。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述拆卸机构包括驱动电机、螺杆、螺纹管、第一卡块、夯实板、移动块、第二卡块，所述螺杆位于驱动电机的一侧，所述螺纹管套接于螺杆的外表面，所述第一卡块位于螺纹管的下端，所述第二卡块位于第一卡块的下方，所述移动块位于第二卡块的一侧下端，所述夯实板位于移动块的下方。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述驱动电机的一侧与螺杆的一侧传动连接，所述螺纹管的内表面与螺杆的外表面螺纹连接，所述螺纹管的下端与第一卡块的一侧上端固定连接，所述第二卡块的一侧下端与移动块的上端固定连接。
9、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
10、1、本技术提供一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，通过液压缸、缓冲弹簧、移动柱、滑杆、承接块、连接块的共同作用下，可以使夯实板稳固的对地面进行夯实工作，且设置有缓冲弹簧，不会冲击力太大导致内部零件损坏，当使用此装置时，启动液压缸，因液压缸的下端固定连接有连接块，连接块的下端通过移动柱和拆卸机构与夯实板连接，且连接块的一侧通过承接块在滑杆外表面滑动，从而液压缸启动使得连接块带动移动柱向下移动，连接块的一侧通过承接块在滑杆外表面向下滑动，将夯实板用力压向地面，随后液压缸通过移动柱将夯实板收回，反复将夯实板砸向地面再收回，对地面进行夯实工作。
11、2、本技术提供一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，通过电动推杆、齿状滚轮、转轴、钢丝绳、定滑轮的共同作用下，可以使装置先将需要夯实的土壤进行松土，可以松土之后将有较多土壤地方的土带到较少的地方，可以使夯实出来的效果更佳，当使用此装置时，启动电动推杆，因电动推杆的下端通过部件与齿状滚轮连接，电动推杆启动带动齿状滚轮贴合地面，随后启动定滑轮，因定滑轮的外表面与钢丝绳的上端内表面活动连接，钢丝绳下端内表面与转轴的外表面活动连接，定滑轮启动通过钢丝绳带动转轴转动，因转轴与齿状滚轮连接，从而使得齿状滚轮转动，通过推手推动设备，在需要松土的地方来回推动，齿状滚轮转动将土壤松开。
12、3、本技术提供一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，通过驱动电机、螺杆、螺纹管、第一卡块、夯实板、移动块、第二卡块的共同作用下，可以使夯实板能够进行拆卸换置，可以根据需要夯实地面的大小进行换置，当夯实地面大时，可以换置较大的夯实板，实用性强，当使用此装置时，启动驱动电机，因驱动电机的一侧与螺杆的一侧传动连接，螺杆的外表面螺纹连接有螺纹管，螺纹管的下端固定有第一卡块，驱动电机启动，带动螺杆转动，使得螺杆外表面的螺纹管向一侧移动，带动下端的第一卡块从夯实板上端一侧的凹槽中移开，随后向外侧移动移动块，因移动块的上端固定设置有第二卡块，将移动块移动使得第二卡块向一侧移动离开凹槽挤压弹簧，此时两个卡块离开夯实板上端的凹槽中，可以将夯实板拿出进行换置。
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1.一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，包括推手(1)，其特征在于：所述推手(1)的一侧设置有夯实机构(2)，所述夯实机构(2)的下端可拆卸安装有拆卸机构(4)，所述拆卸机构(4)的下方一侧设置有松土装置(3)，所述拆卸机构(4)远离松土装置(3)的一侧下方固定安装有移动轮(5)；
2.根据权利要求1所述的一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，其特征在于：所述液压缸(21)的下端与连接块(26)的上端固定连接，所述连接块(26)的一侧与承接块(25)的一侧固定连接，所述承接块(25)的内表面与滑杆(24)的外表面滑动连接，所述移动柱(23)的上端与连接块(26)的下端固定连接，所述移动柱(23)的下端与缓冲弹簧(22)的上端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，其特征在于：所述松土装置(3)包括电动推杆(31)、齿状滚轮(32)、转轴(33)、钢丝绳(34)、定滑轮(35)，所述定滑轮(35)位于电动推杆(31)的下方，所述钢丝绳(34)位于定滑轮(35)的下端，所述转轴(33)位于钢丝绳(34)的下端，所述齿状滚轮(
4.根据权利要求3所述的一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，其特征在于：所述定滑轮(35)的外表面与钢丝绳(34)的上端内表面活动连接，所述钢丝绳(34)的下端内表面与转轴(33)的外表面活动连接，所述转轴(33)的外表面与齿状滚轮(32)的内表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，其特征在于：所述拆卸机构(4)包括驱动电机(41)、螺杆(42)、螺纹管(43)、第一卡块(44)、夯实板(45)、移动块(46)、第二卡块(47)，所述螺杆(42)位于驱动电机(41)的一侧，所述螺纹管(43)套接于螺杆(42)的外表面，所述第一卡块(44)位于螺纹管(43)的下端，所述第二卡块(47)位于第一卡块(44)的下方，所述移动块(46)位于第二卡块(47)的一侧下端，所述夯实板(45)位于移动块(46)的下方。
6.根据权利要求5所述的一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，其特征在于：所述驱动电机(41)的一侧与螺杆(42)的一侧传动连接，所述螺纹管(43)的内表面与螺杆(42)的外表面螺纹连接，所述螺纹管(43)的下端与第一卡块(44)的一侧上端固定连接，所述第二卡块(47)的一侧下端与移动块(46)的上端固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，包括推手(1)，其特征在于：所述推手(1)的一侧设置有夯实机构(2)，所述夯实机构(2)的下端可拆卸安装有拆卸机构(4)，所述拆卸机构(4)的下方一侧设置有松土装置(3)，所述拆卸机构(4)远离松土装置(3)的一侧下方固定安装有移动轮(5)；
2.根据权利要求1所述的一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，其特征在于：所述液压缸(21)的下端与连接块(26)的上端固定连接，所述连接块(26)的一侧与承接块(25)的一侧固定连接，所述承接块(25)的内表面与滑杆(24)的外表面滑动连接，所述移动柱(23)的上端与连接块(26)的下端固定连接，所述移动柱(23)的下端与缓冲弹簧(22)的上端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种使用稳定的公路工程用公路夯实装置，其特征在于：所述松土装置(3)包括电动推杆(31)、齿状滚轮(32)、转轴(33)、钢丝绳(34)、定滑轮(35)，所述定滑轮(35)位于电动推杆(31)的下方，所述钢丝绳(34)位于定滑轮(35)的下端，所述转轴(33)位于钢丝绳(34)的下端，所述齿状滚轮(32)位于转轴(33)的下端。
4.根据权利要求3所述的一...
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