一种音响汽车头枕制造技术

技术编号:41179112 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-07 22:14
本技术涉及一种音响汽车头枕,包括头枕支杆、线束、头枕后盖以及安装在头枕后盖前侧的头枕前盖,头枕前盖与头枕后盖之间形成有一封闭内腔,封闭内腔的内部固定安装有金属支架和音响,金属支架中部开设有用于定位的矩形孔,金属支架上围绕着矩形孔布置有若干个固定孔位,头枕前盖后端设置有插入矩形孔的插柱,插柱的四周布置有多个定位板,定位板头部开设有呈直角三角形的缺口,头枕前盖后端设置有凸台面,凸台面上开设有与固定孔位对接的连接孔位,固定孔位与连接孔位对齐并采用自攻螺钉固定在一起。本技术通过矩形孔与插柱以及定位板配合,能大大简化了安装难度,提高了装配速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车头枕,特别是涉及一种音响汽车头枕


技术介绍

1、随着现代科技的不断进步,经济的飞速发展,汽车产业一直占据着较为重要的位置,目前在汽车产业高速发展的带动下,汽车零部件出现了迅猛发展之势。车辆技术迅速发展,乘车外出的人越来越多,在乘车过程中,座椅为乘客提供乘坐功能,随着生活水平的提高,人们对座椅的功能性需求越来越高。

2、头枕作为座椅的一项附加功能,目前市面上已经出现了带音响的汽车头枕。但是现有的音响头枕装配繁琐,尤其是金属支架与头枕前盖之间,常规的都是人工将金属支架的孔位与头枕前盖的孔位对齐并通过紧固件进行固定,操作速度较慢,两者之间容易相对滑动,滑动之后需要重新对齐固定,且现有的头枕内部没有对线束限位的结构,导致线束布置混乱不规范。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种音响汽车头枕,通过矩形孔与插柱以及定位板配合,能大大简化了安装难度,提高了装配速度。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种音响汽车头枕,包括头枕支杆、线束、头枕后盖以及安装在头枕后盖前侧的头枕前盖,所述的头枕前盖与头枕后盖之间形成有一封闭内腔,该封闭内腔的内部固定安装有金属支架和音响,所述的金属支架中部开设有用于定位的矩形孔,该金属支架上围绕着矩形孔布置有若干个固定孔位,所述的头枕前盖后端设置有插入矩形孔的插柱,该插柱的四周布置有多个定位板,所述的定位板头部开设有呈直角三角形的缺口,所述的头枕前盖后端设置有凸台面,该凸台面上开设有与固定孔位对接的连接孔位,所述的固定孔位与连接孔位对齐并采用自攻螺钉固定在一起,所述的金属支架的两侧均设置有弯折部,每个弯折部内侧均焊接固定有一头枕支杆,所述的头枕支杆内部中空,所述的线束一端穿过头枕支杆与音响相连。

3、作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的头枕前盖后端位于金属支架的两侧均开设有一贯穿孔,该头枕前盖后端位于每个贯穿孔的上下两侧均安装有一对接柱,每两个上下相邻的对接柱上均固定安装有一音响,所述的音响的出声口正对贯穿孔。

4、作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的头枕前盖外包覆有头枕海绵,该头枕海绵上开设有与音响相对应的出音孔。

5、作为对本技术所述的技术方案的一种补充,两个头枕支杆上部之间焊接有支杆钢丝。

6、作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的头枕后盖的底部安装有可拆卸的后盖底板,该后盖底板上开设有供头枕支杆通过的开口。

7、作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的金属支架上位于两个弯折部的下方设有支撑板。

8、作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的头枕前盖的内壁边缘布置有若干个卡槽以及若干个定位槽,所述的头枕后盖的内壁边缘设置有与卡槽相配的卡扣以及与定位槽相配的定位插块。

9、作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的插柱的端部设置有导线部件,该导线部件一端设有导线圆环,所述的线束一端穿过导线圆环,所述的导线部件另一端设有螺丝柱,该螺丝柱与插柱螺纹旋接。

10、有益效果:本技术涉及一种音响汽车头枕,金属支架安装时,将金属支架的矩形孔对准头枕前盖后端的插柱插入,插柱的四周布置有多个定位板,定位板头部开设有呈直角三角形的缺口,矩形孔的内壁顺着缺口的斜面进入,之后矩形孔的内壁移动至定位板尾部的外侧壁上,此时,头枕前盖上的固定孔位与凸台面上的连接孔位刚好对齐并采用自攻螺钉固定在一起,大大简化了安装难度,提高了装配速度;导线部件套在线束上对线束的位置进行限定,使得线束布置整齐。

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【技术保护点】

1.一种音响汽车头枕,包括头枕支杆(6)、线束(10)、头枕后盖(8)以及安装在头枕后盖(8)前侧的头枕前盖(2),其特征在于:所述的头枕前盖(2)与头枕后盖(8)之间形成有一封闭内腔,该封闭内腔的内部固定安装有金属支架(4)和音响(5),所述的金属支架(4)中部开设有用于定位的矩形孔(12),该金属支架(4)上围绕着矩形孔(12)布置有若干个固定孔位(14),所述的头枕前盖(2)后端设置有插入矩形孔(12)的插柱(22),该插柱(22)的四周布置有多个定位板(23),所述的定位板(23)头部开设有呈直角三角形的缺口(24),所述的头枕前盖(2)后端设置有凸台面(16),该凸台面(16)上开设有与固定孔位(14)对接的连接孔位(17),所述的固定孔位(14)与连接孔位(17)对齐并采用自攻螺钉(3)固定在一起,所述的金属支架(4)的两侧均设置有弯折部(13),每个弯折部(13)内侧均焊接固定有一头枕支杆(6),所述的头枕支杆(6)内部中空,所述的线束(10)一端穿过头枕支杆(6)与音响(5)相连。

2.根据权利要求1所述的一种音响汽车头枕,其特征在于:所述的头枕前盖(2)后端位于金属支架(4)的两侧均开设有一贯穿孔(19),该头枕前盖(2)后端位于每个贯穿孔(19)的上下两侧均安装有一对接柱(20),每两个上下相邻的对接柱(20)上均固定安装有一音响(5),所述的音响(5)的出声口正对贯穿孔(19)。

3.根据权利要求1所述的一种音响汽车头枕,其特征在于:所述的头枕前盖(2)外包覆有头枕海绵(1),该头枕海绵(1)上开设有与音响(5)相对应的出音孔(11)。

4.根据权利要求1所述的一种音响汽车头枕,其特征在于:两个头枕支杆(6)上部之间焊接有支杆钢丝(7)。

5.根据权利要求1所述的一种音响汽车头枕,其特征在于:所述的头枕后盖(8)的底部安装有可拆卸的后盖底板(9),该后盖底板(9)上开设有供头枕支杆(6)通过的开口(18)。

6.根据权利要求1所述的一种音响汽车头枕,其特征在于:所述的金属支架(4)上位于两个弯折部(13)的下方设有支撑板(15)。

7.根据权利要求1所述的一种音响汽车头枕,其特征在于:所述的头枕前盖(2)的内壁边缘布置有若干个卡槽(25)以及若干个定位槽(26),所述的头枕后盖(8)的内壁边缘设置有与卡槽(25)相配的卡扣(27)以及与定位槽(26)相配的定位插块(28)。

8.根据权利要求1所述的一种音响汽车头枕,其特征在于:所述的插柱(22)的端部设置有导线部件(29),该导线部件(29)一端设有导线圆环(30),所述的线束(10)一端穿过导线圆环(30),所述的导线部件(29)另一端设有螺丝柱(31),该螺丝柱(31)与插柱(22)螺纹旋接。

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【技术特征摘要】

1.一种音响汽车头枕,包括头枕支杆(6)、线束(10)、头枕后盖(8)以及安装在头枕后盖(8)前侧的头枕前盖(2),其特征在于:所述的头枕前盖(2)与头枕后盖(8)之间形成有一封闭内腔,该封闭内腔的内部固定安装有金属支架(4)和音响(5),所述的金属支架(4)中部开设有用于定位的矩形孔(12),该金属支架(4)上围绕着矩形孔(12)布置有若干个固定孔位(14),所述的头枕前盖(2)后端设置有插入矩形孔(12)的插柱(22),该插柱(22)的四周布置有多个定位板(23),所述的定位板(23)头部开设有呈直角三角形的缺口(24),所述的头枕前盖(2)后端设置有凸台面(16),该凸台面(16)上开设有与固定孔位(14)对接的连接孔位(17),所述的固定孔位(14)与连接孔位(17)对齐并采用自攻螺钉(3)固定在一起,所述的金属支架(4)的两侧均设置有弯折部(13),每个弯折部(13)内侧均焊接固定有一头枕支杆(6),所述的头枕支杆(6)内部中空,所述的线束(10)一端穿过头枕支杆(6)与音响(5)相连。

2.根据权利要求1所述的一种音响汽车头枕,其特征在于:所述的头枕前盖(2)后端位于金属支架(4)的两侧均开设有一贯穿孔(19),该头枕前盖(2)后端位于每个贯穿孔(19)的上下两侧均安装有一对接柱(20),每两个上下相邻的对接柱(20)上均固定安装有一音响(5),所述的音响...

【专利技术属性】
技术研发人员:余万里余嘉姚君峰李优飞林峰杨杰
申请(专利权)人:宁波理想汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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