一种高速公路施工安全用隔离装置制造方法及图纸

本技术公开了一种高速公路施工安全用隔离装置，属于施工安全防护技术领域，针对了公路施工安全用隔离装置在受到撞击等外力冲击时稳定性差，易倾倒的问题，包括底座，底座顶面固定连接有两个呈平行分布的支撑座，支撑座上滑动连接有隔离板，隔离板上设置有缓冲机构，隔离板一侧外表面上设置有防撞板组；本技术通过缓冲机构和防撞板组的调节，使得隔离装置在受到撞击等外力冲击时对产生的冲击力进行缓冲，通过锚杆和地刺板的调节，对隔离装置进行加固，有效避免了隔离装置受到撞击时稳定性差，易倾倒，对施工人员的人身安全造成影响的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于施工安全防护，具体涉及一种高速公路施工安全用隔离装置。

技术介绍

1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，其中高速公路施工安全隔离同样重要。

2、在对高度公路进行施工建设时为了施工人员的安全需要在施工区域设置相应的隔离装置将施工区域与行驶区域隔离开来，一方面防止施工时给过往行驶车辆的正常行驶造成影响，另一方面对施工区域的施工人员的人身安全进行保护，但道路上总会发生各种意外，过往的车辆可能会因行驶不当撞击在设置的隔离装置之上，然而现有的隔离装置大多数采用简单的隔离护板相互连接起来，行驶的车辆撞击在设置的护板上后，防护板易倾倒，从而会对施工区域内施工人员的人身安全造成影响。

3、因此，需要一种高速公路施工安全用隔离装置，解决现有技术中存在的隔离装置受到撞击等外力冲击时稳定性差，易倾倒的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高速公路施工安全用隔离装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

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【技术保护点】

1.一种高速公路施工安全用隔离装置，包括底座(1)，所述底座(1)顶面固定连接有两个呈平行分布的支撑座(2)，所述支撑座(2)上滑动连接有隔离板(3)，其特征在于，所述隔离板(3)上设置有缓冲机构(4)，所述隔离板(3)一侧外表面上设置有防撞板组(5)；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：所述防撞板组(5)包括固定连接在隔离板(3)一侧外表面且呈平行分布的四个伸缩杆(51)，所述伸缩杆(51)上套设有第三弹簧(52)，所述第三弹簧(52)一侧与隔离板(3)固定连接，所述第三弹簧(52)一侧固定连接有防撞板(53)，所述防撞板(53)一侧与伸缩...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路施工安全用隔离装置，包括底座(1)，所述底座(1)顶面固定连接有两个呈平行分布的支撑座(2)，所述支撑座(2)上滑动连接有隔离板(3)，其特征在于，所述隔离板(3)上设置有缓冲机构(4)，所述隔离板(3)一侧外表面上设置有防撞板组(5)；

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：所述防撞板组(5)包括固定连接在隔离板(3)一侧外表面且呈平行分布的四个伸缩杆(51)，所述伸缩杆(51)上套设有第三弹簧(52)，所述第三弹簧(52)一侧与隔离板(3)固定连接，所述第三弹簧(52)一侧固定连接有防撞板(53)，所述防撞板(53)一侧与伸缩杆(51)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：两个所述支撑座(2)之间固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)与底座(1)顶面固定连接，所述连接块(6)上有两个呈平行分布的锚杆(7)，所述锚杆(7)螺纹贯穿连接块(6)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李建平，叶友星，蒋军，李芬芬，
申请(专利权)人：湖北中天俊皓建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：