【技术实现步骤摘要】
本技术属于施工安全防护，具体涉及一种高速公路施工安全用隔离装置。
技术介绍
1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，其中高速公路施工安全隔离同样重要。
2、在对高度公路进行施工建设时为了施工人员的安全需要在施工区域设置相应的隔离装置将施工区域与行驶区域隔离开来，一方面防止施工时给过往行驶车辆的正常行驶造成影响，另一方面对施工区域的施工人员的人身安全进行保护，但道路上总会发生各种意外，过往的车辆可能会因行驶不当撞击在设置的隔离装置之上，然而现有的隔离装置大多数采用简单的隔离护板相互连接起来，行驶的车辆撞击在设置的护板上后，防护板易倾倒，从而会对施工区域内施工人员的人身安全造成影响。
3、因此，需要一种高速公路施工安全用隔离装置，解决现有技术中存在的隔离装置受到撞击等外力冲击时稳定性差，易倾倒的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高速公路施工安全用隔离装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路施工安全用隔离装置，包括底座，所述底座顶面固定连接有两个呈平行分布的支撑座，所述支撑座上滑动连接有隔离板，所述隔离板上设置有缓冲机构，所述隔离板一侧外表面上设置有防撞板组；
3、所述缓冲机构包括开设在支撑座顶部的第一放置槽，所述第一放置槽内固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆上套设有第一弹簧，所述第一固定
4、方案中需要说明的是，所述防撞板组包括固定连接在隔离板一侧外表面且呈平行分布的四个伸缩杆，所述伸缩杆上套设有第三弹簧，所述第三弹簧一侧与隔离板固定连接，所述第三弹簧一侧固定连接有防撞板，所述防撞板一侧与伸缩杆固定连接。
5、进一步值得说明的是，所述两个支撑座之间固定连接有连接块，所述连接块与底座顶面固定连接，所述连接块上有两个呈平行分布的锚杆，所述锚杆螺纹贯穿连接块。
6、更进一步需要说明的是，所述连接块一侧外表面固定连接有两个呈水平分布的固定板，所述固定板之间转动连接有转动杆，所述转动杆同轴固定连接且贯穿齿轮，所述转动杆底端同轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹贯穿地刺板，所述地刺板滑动贯穿底座。
7、作为一种优选的实施方式，所述隔离板底部固定连接有齿条，所述齿条与齿轮处在同一水平。
8、作为一种优选的实施方式，所述支撑座一侧固定连接有两个呈水平分布的连接插杆，所述连接插杆上开设有限位孔，所述支撑座一侧固定连接有两个呈水平分布的连接套杆，所述连接套杆顶部插接有限位杆，所述底座底部固定连接有两个呈水平分布的辅助轮。
9、与现有技术相比，本技术提供的一种高速公路施工安全用隔离装置，至少包括如下有益效果：
10、(1)通过防撞板组和缓冲机构的作用，使得隔离板受到撞击时，由设置的防撞板组来进行第一次的缓冲，防撞板组受力后对隔离板进行压动，从而使得支撑座上设置的弹簧进行压缩，对冲击力进行进一步的缓冲，通过设置在隔离板上且与支撑座铰接的支撑块中的弹簧的作用，进一步提升了对隔离板受冲撞后的缓冲效果。
11、(2)通过螺纹贯穿底座上的锚杆调节，使得隔离装置在摆放时的稳定性得到提升，通过设置在连接块上的齿轮和隔离板底部固定的齿条相配合，在隔离板受到撞击移动时，使得齿轮上同轴固定的地刺板螺纹转动至与地面接触，增加了隔离装置与地面的摩擦力，进一步提升了隔离装置的稳定性，有效避免了隔离装置受到撞击等外力冲击时稳定性差，易倾倒，对施工人员的人身安全造成影响的问题。
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1.一种高速公路施工安全用隔离装置，包括底座(1)，所述底座(1)顶面固定连接有两个呈平行分布的支撑座(2)，所述支撑座(2)上滑动连接有隔离板(3)，其特征在于，所述隔离板(3)上设置有缓冲机构(4)，所述隔离板(3)一侧外表面上设置有防撞板组(5)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：所述防撞板组(5)包括固定连接在隔离板(3)一侧外表面且呈平行分布的四个伸缩杆(51)，所述伸缩杆(51)上套设有第三弹簧(52)，所述第三弹簧(52)一侧与隔离板(3)固定连接，所述第三弹簧(52)一侧固定连接有防撞板(53)，所述防撞板(53)一侧与伸缩杆(51)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：两个所述支撑座(2)之间固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)与底座(1)顶面固定连接，所述连接块(6)上有两个呈平行分布的锚杆(7)，所述锚杆(7)螺纹贯穿连接块(6)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：所述连接块(6)一侧外表面固定连接有两个呈
5.根据权利要求4所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：所述隔离板(3)底部固定连接有齿条(13)，所述齿条(13)与齿轮(9)处在同一水平。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：所述支撑座(2)一侧固定连接有两个呈水平分布的连接插杆(14)，所述连接插杆(14)上开设有限位孔(15)，所述支撑座(2)一侧固定连接有两个呈水平分布的连接套杆(16)，所述连接套杆(16)顶部插接有限位杆(17)，所述底座(1)底部固定连接有两个呈水平分布的辅助轮(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工安全用隔离装置，包括底座(1)，所述底座(1)顶面固定连接有两个呈平行分布的支撑座(2)，所述支撑座(2)上滑动连接有隔离板(3)，其特征在于，所述隔离板(3)上设置有缓冲机构(4)，所述隔离板(3)一侧外表面上设置有防撞板组(5)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：所述防撞板组(5)包括固定连接在隔离板(3)一侧外表面且呈平行分布的四个伸缩杆(51)，所述伸缩杆(51)上套设有第三弹簧(52)，所述第三弹簧(52)一侧与隔离板(3)固定连接，所述第三弹簧(52)一侧固定连接有防撞板(53)，所述防撞板(53)一侧与伸缩杆(51)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工安全用隔离装置，其特征在于：两个所述支撑座(2)之间固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)与底座(1)顶面固定连接，所述连接块(6)上有两个呈平行分布的锚杆(7)，所述锚杆(7)螺纹贯穿连接块(6)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李建平，叶友星，蒋军，李芬芬，
申请(专利权)人：湖北中天俊皓建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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