一种扭矩测试机校正装置制造方法及图纸

技术编号:41174263 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:39
本技术公开了一种扭矩测试机校正装置,其包括上下设置的上箱体和下箱体,下箱体包括壳体、连接轴、扭矩传感器和阻力机构,壳体安装有一带座轴承,连接轴安装在带座轴承上并连接待校正的扭矩测试机和扭矩传感器,阻力机构包括安装架、磁控轮、电磁铁、传动轮、座体、前传动带、后传动带和过渡轴,磁控轮通过前转轴转动安装在安装架上,电磁铁给磁控轮产生磁阻,传动轮通过后转轴转动安装在座体上并通过连轴器与扭矩传感器相安装,前转轴依次通过前传动带、过渡轴、后传动带与传动轮传动连接。本技术将扭力传感器和阻力机构整合在同一下箱体内,实现了能够通过集成式的扭矩测试机校正装置实现测试时少拆装,达到快速、精准和方便的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及校正设备,尤其涉及一种扭矩测试机校正装置


技术介绍

1、扭力测试仪,又称为扭矩测试仪、扭力计、扭矩仪。是用于检测和测试及校准各种力矩的精密仪器,用于测量和校正各种电批、风批、扭力批、扭力板手的力矩及扭力设定状况,适用于各种需测量力矩的转轴、轴承、瓶盖等产品,有专用卡具、夹具等工具。

2、现有的扭力测试机的校正方式依次为拆除万向节、拆除输出轴、拆除带座轴承、安装连轴器、安装扭矩传感器、安装输出轴、找合适的产品并连接、测试及调整,随后完成测试校正后依次拆除产品、拆除输出轴、拆除扭力传感器、拆除连轴器、安装带座轴承、安装输出轴和安装万向节,该校正方式每次测试前需拆除较多的部件并需安装测试器件,测试完成后又需要拆装,一方面校正耗时3小时左右,对现场影响较大。另外设备经拆装,对校正的精度也有较大的影响。因此,需要设计一种能够通过集成式的扭矩测试机校正装置实现测试时少拆装,达到快速、精准和方便的目的。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种扭矩测试机校正装置。

2、为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:

3、一种扭矩测试机校正装置,包括上下设置的上箱体和下箱体,所述下箱体包括壳体、连接轴、扭矩传感器和阻力机构,所述壳体设有一内外相通的开口并安装有一带座轴承,所述连接轴安装在带座轴承上并连接待校正的扭矩测试机和扭矩传感器,所述阻力机构包括安装架、磁控轮、电磁铁、传动轮、座体、前传动带、后传动带和过渡轴,所述安装架安装在壳体内并设有轴承,所述磁控轮通过前转轴转动安装在安装架的轴承上,所述电磁铁安装在安装架上用于给磁控轮产生磁阻,所述传动轮通过后转轴转动安装在座体上并通过连轴器与扭矩传感器相安装,所述前转轴依次通过前传动带、过渡轴、后传动带与传动轮传动连接。

4、进一步地,所述上箱体设有控制器和显示屏,所述控制器连接电磁铁控制其产生磁阻和调整其大小,并将数据传输给所述显示屏进行显示。

5、进一步地,所述电磁铁具有两个并设置在磁控轮两侧的安装架上,通过螺丝紧固安装,所述电磁铁连接有直流电源。

6、进一步地,所述阻力机构还包括一过渡座,所述过渡座设有轴承,所述过渡轴转动安装在轴承上。

7、进一步地,所述阻力机构还包括一前压轮和后压轮,所述前压轮通过一前轮座安装在安装架上并下压前传动带,所述后压轮通过一后轮座安装在过渡座上并下压后传动带。

8、采用上述技术方案后,本技术与
技术介绍
相比,具有如下优点:

9、本技术将扭力传感器和阻力机构整合在同一下箱体内,实现了能够通过集成式的扭矩测试机校正装置实现测试时少拆装,达到快速、精准和方便的目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种扭矩测试机校正装置,其特征在于:包括上下设置的上箱体和下箱体,所述下箱体包括壳体、连接轴、扭矩传感器和阻力机构,所述壳体设有一内外相通的开口并安装有一带座轴承,所述连接轴安装在带座轴承上并连接待校正的扭矩测试机和扭矩传感器,所述阻力机构包括安装架、磁控轮、电磁铁、传动轮、座体、前传动带、后传动带和过渡轴,所述安装架安装在壳体内并设有轴承,所述磁控轮通过前转轴转动安装在安装架的轴承上,所述电磁铁安装在安装架上用于给磁控轮产生磁阻,所述传动轮通过后转轴转动安装在座体上并通过连轴器与扭矩传感器相安装,所述前转轴依次通过前传动带、过渡轴、后传动带与传动轮传动连接。

2.如权利要求1所述的一种扭矩测试机校正装置,其特征在于:所述上箱体设有控制器和显示屏,所述控制器连接电磁铁控制其产生磁阻和调整其大小,并将数据传输给所述显示屏进行显示。

3.如权利要求1所述的一种扭矩测试机校正装置,其特征在于:所述电磁铁具有两个并设置在磁控轮两侧的安装架上,通过螺丝紧固安装,所述电磁铁连接有直流电源。

4.如权利要求1所述的一种扭矩测试机校正装置,其特征在于:所述阻力机构还包括一过渡座,所述过渡座设有轴承,所述过渡轴转动安装在轴承上。

5.如权利要求4所述的一种扭矩测试机校正装置,其特征在于:所述阻力机构还包括一前压轮和后压轮,所述前压轮通过一前轮座安装在安装架上并下压前传动带,所述后压轮通过一后轮座安装在过渡座上并下压后传动带。

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【技术特征摘要】

1.一种扭矩测试机校正装置,其特征在于:包括上下设置的上箱体和下箱体,所述下箱体包括壳体、连接轴、扭矩传感器和阻力机构,所述壳体设有一内外相通的开口并安装有一带座轴承,所述连接轴安装在带座轴承上并连接待校正的扭矩测试机和扭矩传感器,所述阻力机构包括安装架、磁控轮、电磁铁、传动轮、座体、前传动带、后传动带和过渡轴,所述安装架安装在壳体内并设有轴承,所述磁控轮通过前转轴转动安装在安装架的轴承上,所述电磁铁安装在安装架上用于给磁控轮产生磁阻,所述传动轮通过后转轴转动安装在座体上并通过连轴器与扭矩传感器相安装,所述前转轴依次通过前传动带、过渡轴、后传动带与传动轮传动连接。

2.如权利要求1所述的一种扭矩测试机校正装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:林汉松
申请(专利权)人:厦门群鑫机械工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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