【技术实现步骤摘要】
本技术涉压缩机设备，具体涉及用于制氧的一种压缩机减震结构及使用其的压缩机、制氧机。
技术介绍
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
2、压缩机主要由压缩机组件、罩壳组成，压缩机组件安装于罩壳内部，由于压缩机内部转动组件的高速旋转或其他运动组件的动作会产生震动、发出噪音，为了使压缩机使用时能保持较低噪音及让压缩机运行更加稳定，通常需要在压缩机中设置针对压缩机组件的减震结构。
3、在现有压缩机的减震结构中，一般采用以下两种结构：一是在压缩机组件的底部安装弹性元件来减震，由压缩机底部固定弹性元件，这种结构，弹性空间有限，因而减震效果有限；二是在压缩机组件的侧面设置弹性元件来减震，需要在罩壳内压缩机组件的侧面架设支架，然后在支架上固定弹性元件，这种结构，需要在罩壳内增设支架，支架较大，会挤占空间。
4、有鉴于此，如何研究解决有压缩机的减震结构所存在的减震效果有限、增设支架挤占空间等问题，便成为本技术所要研究解决的课题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种压缩机减震结构及使用其的压缩机、制氧机。
2、为达到上述目的，本技术的第一方面提出了一种压缩机减震结构，用于压缩机的减震降噪，所述压缩机具有罩壳和设于罩壳内部的压缩机组件，其创新点在于：
3、所述减震结构包括在所述压缩机组件两端面设置的弹性元件以及在所述罩壳两侧对应所述弹性元件设置的固定组件；
4、所述弹性元件的内侧通过限位
5、所述弹性元件的外侧通过固定组件固定安装在所述罩壳的两侧。
6、为达到上述目的，本技术的第二方面提出了一种压缩机，所述压缩机使用本技术第一方面的一种压缩机减震结构。
7、为达到上述目的，本技术的第三方面提出了一种制氧机，所述制氧机使用本技术第一方面的一种压缩机减震结构。
8、本技术的有关内容解释如下：
9、1.本技术的上述技术方案中，主要是将原先设于底座或侧边支架上的弹性元件设置方式改进为设置在压缩机组件的两端，并且让弹性元件的内侧通过限位组件固定安装在所述压缩机组件的两端面，弹性元件的外侧通过固定组件固定安装在所述罩壳的两侧，不需要另设计支架去实现弹性元件的固定，弹性元件固定在罩壳上，一是可从成本和整机的轻便性角度考虑减少了零部件，再有就是整机性能考虑，其弹性空间足够大，可有效进行减轻震动和降低噪音，这样的结合使压缩机固定结构组件更加可靠，防止压缩机在运动过程中的偏转。
10、2.在上述技术方案中，所述限位组件包括限位块，在所述压缩机组件和所述弹性元件的两者之间，其中一者设置限位槽，另一者对应所述限位槽设置限位凸块，通过所述限位凸块和限位槽的配合连接构成所述弹性元件与所述压缩机组件的限位配合，使弹性元件能够更加稳固地装配在压缩机组件的两端，稳定可靠。
11、3.在上述技术方案中，所述限位块上开设有朝向压缩机组件端面外侧开口及朝向周向外侧开口的限位槽，对应的在所述弹性元件上具有朝向压缩机组件端面内侧延伸和朝向周向内侧延伸的限位凸块，在便于装配的同时，使限位块与弹性元件的配合连接更稳固，起到周向和轴向的限位作用。
12、4.在上述技术方案中，所述限位组件还包括固定螺钉，所述固定螺钉穿过所述限位块、所述压缩机组件旋紧固定，以使弹性元件、限位块与压缩机组件固定好。
13、5.在上述技术方案中，所述限位块与所述压缩机组件的端盖为一体设置，以此来进一步减少装配的零件数量。
14、6.在上述技术方案中，所述罩壳采用分体式结构，所述罩壳为具有上壳体、下壳体的上下分体式结构或具有左壳体、右壳体的左右分体式结构，采用这种分体式结构对固定组件进行固定，装配方便、固定稳当、节省成本。
15、7.在上述技术方案中，所述罩壳的两侧具有插槽，所述固定组件为板状结构，所述固定组件通过插入插槽的方式与所述罩壳固定连接；所述插槽位于所述上壳体与下壳体之间或左壳体与右壳体之间的连接处。
16、8.在上述技术方案中，所述弹性元件为圆台形结构，所述弹性元件的直径朝向所述压缩机组件两端的外侧逐渐增大，该结构的弹性元件稳定性好，能提供良好的减震作用。
17、9.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
18、10.在本技术中，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置装配关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
19、11.此外，术语“第一”、“第二”、等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
20、由于上述方案的运用，本技术与现有技术相比具有以下优点和效果：
21、本技术的上述方案，将原先设于底座或侧边支架上的弹性元件设置方式改进为设置在压缩机组件的两端，并且让弹性元件的内侧通过限位组件固定安装在所述压缩机组件的两端面，弹性元件的外侧通过固定组件固定安装在所述罩壳的两侧，不需要另设计支架去实现弹性元件的固定，弹性元件固定在罩壳上，一是可从成本和整机的轻便性角度考虑减少了零部件，再有就是整机性能考虑，其弹性空间足够大，可有效进行减轻震动和降低噪音，这样的结合使压缩机固定结构组件更加可靠，防止压缩机在运动过程中的偏转。
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1.一种压缩机减震结构，用于压缩机的减震降噪，所述压缩机具有罩壳(1)和设于罩壳(1)内部的压缩机组件(2)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种压缩机减震结构，其特征在于：所述限位组件(5)包括限位块(51)，在所述压缩机组件(2)和所述弹性元件(3)的两者之间，其中一者设置限位槽(511)，另一者对应所述限位槽(511)设置限位凸块(31)，通过所述限位凸块(31)和所述限位槽(511)的配合连接构成所述弹性元件(3)与所述压缩机组件(2)的限位配合。
3.根据权利要求2所述的一种压缩机减震结构，其特征在于：所述限位块(51)上开设有朝向压缩机组件(2)端面外侧开口及朝向周向外侧开口的限位槽(511)，对应的在所述弹性元件(3)上具有朝向压缩机组件(2)端面内侧延伸和朝向周向内侧延伸的限位凸块(31)。
4.根据权利要求2所述的一种压缩机减震结构，其特征在于：所述限位组件(5)还包括固定螺钉(52)，所述固定螺钉(52)穿过所述限位块(51)、所述压缩机组件(2)旋紧固定。
5.根据权利要求2所述一种压缩机减震结构，其特征
6.根据权利要求1所述一种压缩机减震结构，其特征在于：所述罩壳(1)采用分体式结构，所述罩壳(1)为具有上壳体(111)、下壳体(112)的上下分体式结构或具有左壳体(113)、右壳体(114)的左右分体式结构。
7.根据权利要求6所述一种压缩机减震结构，其特征在于：所述罩壳(1)的两侧具有插槽(10)，所述固定组件(4)包括为一板状结构的固定板，所述固定组件(4)通过插入插槽(10)的方式与所述罩壳(1)固定连接；所述插槽(10)位于所述上壳体(111)与下壳体(112)之间或左壳体(113)与右壳体(114)之间的连接处。
8.根据权利要求1所述一种压缩机减震结构，其特征在于：所述弹性元件(3)为圆台形结构，所述弹性元件(3)的直径朝向所述压缩机组件(2)两端的外侧逐渐增大。
9.一种压缩机，其特征在于：所述压缩机使用权利要求1至8任一项所述的压缩机减震结构。
10.一种制氧机，其特征在于：所述制氧机使用权利要求1至8任一项所述的压缩机减震结构。
...【技术特征摘要】
1.一种压缩机减震结构，用于压缩机的减震降噪，所述压缩机具有罩壳(1)和设于罩壳(1)内部的压缩机组件(2)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种压缩机减震结构，其特征在于：所述限位组件(5)包括限位块(51)，在所述压缩机组件(2)和所述弹性元件(3)的两者之间，其中一者设置限位槽(511)，另一者对应所述限位槽(511)设置限位凸块(31)，通过所述限位凸块(31)和所述限位槽(511)的配合连接构成所述弹性元件(3)与所述压缩机组件(2)的限位配合。
3.根据权利要求2所述的一种压缩机减震结构，其特征在于：所述限位块(51)上开设有朝向压缩机组件(2)端面外侧开口及朝向周向外侧开口的限位槽(511)，对应的在所述弹性元件(3)上具有朝向压缩机组件(2)端面内侧延伸和朝向周向内侧延伸的限位凸块(31)。
4.根据权利要求2所述的一种压缩机减震结构，其特征在于：所述限位组件(5)还包括固定螺钉(52)，所述固定螺钉(52)穿过所述限位块(51)、所述压缩机组件(2)旋紧固定。
5.根据权利要求2所述一种压缩机减震结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭俊晨，张明隆，
申请(专利权)人：江苏鱼跃医疗设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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