一种电车用高压线缆制造技术

技术编号:41171336 阅读:8 留言:0更新日期:2024-04-30 18:35
本技术公开了一种电车用高压线缆,包括高压线缆本体,所述高压线缆本体内部固定套接有聚乙烯外护套,所述聚乙烯外护套内部固定套接有绝缘隔热层,所述绝缘隔热层内壁连接有隔热组件,所述绝缘隔热层内部设置有多个橡胶绝缘衬套,多个所述橡胶绝缘衬套之间设置有填充层。本技术,通过铠装外皮起到再次加强纯无氧铜芯的强度,然后通过绝缘隔热层进一步的隔热,方便通过聚乙烯外护套起到对纯无氧铜芯进行隔热防护的作用,使得高压线缆具备散热的功能,并且对热量进行导热,减少高压线缆发生热膨胀后的损坏,从而提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高压线缆,尤其涉及一种电车用高压线缆


技术介绍

1、高压线缆是光缆、电缆等物品的统称。是电力电缆的一种,多应用于电力传输和分配,高压电缆从内到外的组成部分包括:导体、绝缘、内护层、填充料、铠装、外绝缘,当然,铠装高压电缆主要用于地埋,可以抵抗地面上高强度的压迫,同时可防止其他外力损坏,电缆是供电设备与用电设备之间的桥梁,起传输电能的作用,然而,现有的部分高压线缆一般通过简单的绝缘衬套进行安装,因高压线缆内部的多个导体组无间隙连接在一起会使其热量难以发散,容易产生热膨胀并损坏,同时高压线缆在阻燃隔热性能仍需加强,从而降低使用效果。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电车用高压线缆。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种电车用高压线缆,包括高压线缆本体,所述高压线缆本体内部固定套接有聚乙烯外护套,所述聚乙烯外护套内部固定套接有绝缘隔热层,所述绝缘隔热层内壁连接有隔热组件,所述绝缘隔热层内部设置有多个橡胶绝缘衬套,多个所述橡胶绝缘衬套之间设置有填充层,所述橡胶绝缘衬套内部固定套接有涂塑钢带,所述橡胶绝缘衬套内壁连接有耐高温组件,所述涂塑钢带内壁连接有连接组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、述隔热组件包括与绝缘隔热层内壁固定连接的铠装外皮,所述铠装外皮内壁固定连接有阻燃护套。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述阻燃护套内壁固定连接有屏蔽层,所述屏蔽层内壁固定连接有阻燃隔热层。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述耐高温组件包括与橡胶绝缘衬套内壁固定连接的耐高温pvc层,所述耐高温pvc层内壁固定连接有导热pvc层,所述导热pvc层内壁固定连接有pvc加厚新料隔热层。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述连接组件包括与涂塑钢带内壁固定套接的pe外护套,所述pe外护套内壁固定套接有pe内护套。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述pe内护套内壁固定套接有交联聚乙烯绝缘层,所述交联聚乙烯绝缘层内壁固定套接有纯无氧铜芯。

13、本技术具有如下有益效果:

14、通过隔热组件、耐高温组件和连接组件之间的相互配合,利用连接组件可使涂塑钢带、pe外护套、pe内护套、交联聚乙烯绝缘层和纯无氧铜芯配合,以便通过交联聚乙烯绝缘层起到对纯无氧铜芯进行绝缘防电的作用,接着通过pe内护套和pe外护套进行双重绝缘防电,使得对纯无氧铜芯进一步的绝缘隔热,方便pe材料本身具备耐高温五十到九十度的作用,利用耐高温组件可使橡胶绝缘衬套、耐高温pvc层、导热pvc层和pvc加厚新料隔热层配合,以便通过涂塑钢带起到增强纯无氧铜芯铺设的强度,接着通过橡胶绝缘衬套起到对纯无氧铜芯再次绝缘隔热,然后通过填充层起到加强多个橡胶绝缘衬套上的纯无氧铜芯之间的强度,跟着通过橡胶绝缘衬套上的pvc加厚新料隔热层起到增加隔热,接着导热pvc层起到导热,然后通过耐高温pvc层再次阻隔热量的传热,利用隔热组件可使绝缘隔热层、铠装外皮、阻燃护套、屏蔽层和阻燃隔热层配合,以便通过阻燃隔热层阻隔材料的短路隔热,接着通过屏蔽层起到绝缘防电,使得阻燃护套再次隔热,然后通过铠装外皮起到再次加强纯无氧铜芯的强度,然后通过绝缘隔热层进一步的隔热,方便通过聚乙烯外护套起到对纯无氧铜芯进行隔热防护的作用,使得高压线缆具备散热的功能,并且对热量进行导热,减少高压线缆发生热膨胀后的损坏,从而提高使用效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电车用高压线缆,包括高压线缆本体(101),其特征在于:所述高压线缆本体(101)内部固定套接有聚乙烯外护套(102),所述聚乙烯外护套(102)内部固定套接有绝缘隔热层(103),所述绝缘隔热层(103)内壁连接有隔热组件,所述绝缘隔热层(103)内部设置有多个橡胶绝缘衬套(108),多个所述橡胶绝缘衬套(108)之间设置有填充层(109),所述橡胶绝缘衬套(108)内部固定套接有涂塑钢带(200),所述橡胶绝缘衬套(108)内壁连接有耐高温组件,所述涂塑钢带(200)内壁连接有连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种电车用高压线缆,其特征在于:所述隔热组件包括与绝缘隔热层(103)内壁固定连接的铠装外皮(104),所述铠装外皮(104)内壁固定连接有阻燃护套(105)。

3.根据权利要求2所述的一种电车用高压线缆,其特征在于:所述阻燃护套(105)内壁固定连接有屏蔽层(106),所述屏蔽层(106)内壁固定连接有阻燃隔热层(107)。

4.根据权利要求1所述的一种电车用高压线缆,其特征在于:所述耐高温组件包括与橡胶绝缘衬套(108)内壁固定连接的耐高温PVC层(201),所述耐高温PVC层(201)内壁固定连接有导热PVC层(202),所述导热PVC层(202)内壁固定连接有PVC加厚新料隔热层(203)。

5.根据权利要求1所述的一种电车用高压线缆,其特征在于:所述连接组件包括与涂塑钢带(200)内壁固定套接的PE外护套(204),所述PE外护套(204)内壁固定套接有PE内护套(205)。

6.根据权利要求5所述的一种电车用高压线缆,其特征在于:所述PE内护套(205)内壁固定套接有交联聚乙烯绝缘层(206),所述交联聚乙烯绝缘层(206)内壁固定套接有纯无氧铜芯(207)。

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【技术特征摘要】

1.一种电车用高压线缆,包括高压线缆本体(101),其特征在于:所述高压线缆本体(101)内部固定套接有聚乙烯外护套(102),所述聚乙烯外护套(102)内部固定套接有绝缘隔热层(103),所述绝缘隔热层(103)内壁连接有隔热组件,所述绝缘隔热层(103)内部设置有多个橡胶绝缘衬套(108),多个所述橡胶绝缘衬套(108)之间设置有填充层(109),所述橡胶绝缘衬套(108)内部固定套接有涂塑钢带(200),所述橡胶绝缘衬套(108)内壁连接有耐高温组件,所述涂塑钢带(200)内壁连接有连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种电车用高压线缆,其特征在于:所述隔热组件包括与绝缘隔热层(103)内壁固定连接的铠装外皮(104),所述铠装外皮(104)内壁固定连接有阻燃护套(105)。

3.根据权利要求2所述的一种电车用高压线缆,其特征在于:所述阻燃护套(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞秀芳金建林潘广强
申请(专利权)人:浙江康威胜高温线缆有限公司
类型:新型
国别省市:

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