【技术实现步骤摘要】
本技术涉及校准设备，具体涉及四轮定位仪校准装置。
技术介绍
1、汽车四轮定位仪是一种检测汽车车轮定位参数的设备，汽车使用一段时间后，车轮在车架上的位置角度会发生偏转，需要与原厂设计参数进行对比，对车轮进行相应调整，从而达到平稳的汽车行驶效果。公告号为cn215373882u的中国专利公开了一种四轮定位仪校准装置,包括模拟轮毂和模拟主销；十字连接旋转机构，用于连接模拟轮毂和模拟主销；轮外倾控制电机和轮外倾角度编码器，设置在十字连接旋转机构长度方向上沿轴线的两端，轮外倾控制电机通过十字连接旋转机构带动模拟轮毂向外倾斜的角度。
2、针对该公开技术，现有四轮定位仪使用时，工作人员需要将检测端取下，分别固定安装至汽车的四组轮毂处，与检测探头对应进行相应的检测校准工作，夹持检测端的夹具重量较大，工作人员需要频繁进行俯身安装操作，劳动强度较大，使用存在一定的不便。
技术实现思路
1、为解决上述的问题，本技术提供了四轮定位仪校准装置。
2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案...
【技术保护点】
1.四轮定位仪校准装置，其特征在于，包括车辆支撑组件（2），所述车辆支撑组件（2）包括支撑架（201），所述车辆支撑组件（2）的底部设置有移动调节组件（3），所述移动调节组件（3）的移动端设置有升降调节组件（4），所述升降调节组件（4）的顶部连接有标靶组件（5），所述车辆支撑组件（2）的底部设置有抬升驱动组件（6），且抬升驱动组件（6）与升降调节组件（4）呈连接设置；
2.根据权利要求1所述的四轮定位仪校准装置，其特征在于，所述移动调节组件（3）包括滑套（301），所述支撑架（201）的底部固定安装有滑套（301），所述滑套（301）的内部滑动安装有滚轮（...
【技术特征摘要】
1.四轮定位仪校准装置，其特征在于，包括车辆支撑组件（2），所述车辆支撑组件（2）包括支撑架（201），所述车辆支撑组件（2）的底部设置有移动调节组件（3），所述移动调节组件（3）的移动端设置有升降调节组件（4），所述升降调节组件（4）的顶部连接有标靶组件（5），所述车辆支撑组件（2）的底部设置有抬升驱动组件（6），且抬升驱动组件（6）与升降调节组件（4）呈连接设置；
2.根据权利要求1所述的四轮定位仪校准装置，其特征在于，所述移动调节组件（3）包括滑套（301），所述支撑架（201）的底部固定安装有滑套（301），所述滑套（301）的内部滑动安装有滚轮（302），所述滚轮（302）的一侧转动安装有固定板（303），且固定板（303）与滑套（301）的内壁呈贴合设置，所述固定板（303）的一侧固定安装有握把（304）。
3.根据权利要求2所述的四轮定位仪校准装置，其特征在于，所述升降调节组件（4）包括套筒（401），所述固定板（303）的表面固定安装有套筒（401），所述套筒（401）的内部滑动插接安装有套杆（402），所述套杆（402）的顶部固定安装有连接板，且连接板的底部固定安装有拉簧（405）；
4.根据权利要求3所述的四轮定位仪校准装置，其特征在于，所述抬...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏，刘增军，
申请(专利权)人：淄博瑞海重工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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