一种起重机减速器故障诊断试验台制造技术

技术编号:41168734 阅读:21 留言:0更新日期:2024-04-30 18:33
本技术涉及起重机减速器故障诊断领域,尤其涉及一种起重机减速器故障诊断试验台。包括四个支架,所述支架的上端固定连接有台面,所述台面的上表面安装有检测装置,所述支架的下端设有调节结构,所述调节结构包括滑杆,所述滑杆与支架滑动连接,所述滑杆的下端固定连接有固定块,所述台面的下表面固定连接有转杆,所述转杆的下端转动连接有螺纹管,所述螺纹管的下端螺纹连接有螺杆,所述螺杆的下端转动连接有连接板,所述连接板与固定块固定连接,所述连接板的截面呈工形,所述连接板为铝合金材质。本技术提供的一种起重机减速器故障诊断试验台具有可以方便对台面的高度进行调节的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机减速器故障诊断领域,尤其涉及一种起重机减速器故障诊断试验台


技术介绍

1、诊断试验台是由支架、台面和检测装置构成的,是用来对起重机减速器进行实验诊断的设备,在日常生活中较为常见。

2、现有技术诸如公开号为cn113375934a的技术,该专利公开了一种起重机减速器故障诊断试验台及故障诊断方法,该专利采用起重机底座、设置在电动机底座上的电动机、设置在减速器底座上的减速器、设置在卷筒底座上的卷筒、联轴器、加速度传感器、钢丝绳和吊钩;电动机通过联轴器与减速器连接,减速器的输出端与卷筒连接,钢丝绳缠绕在卷筒上,钢丝绳的末端与吊钩连接,加速度传感器设置在减速器上。当电动机得电后通过联轴器带动减速器旋转,进而利用加速度传感器检测减速器工作状态中振动信号,以使上位机根据所述振动信号进行匹配,诊断起重机减速器故障,解决了目前起重机减速器检测缺乏适合的故障诊断手段,一般是通过打开减速器观察内部的方式判断设备是否存在故障,这种方法一般需要相应的吊装工具,繁琐费力,存在一定的危险性,诊断速度较慢,已不适应目前生产力发展的需要的问题。

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【技术保护点】

1.一种起重机减速器故障诊断试验台,其特征在于,包括:四个支架(1),所述支架(1)的上端固定连接有台面(2),所述台面(2)的上表面安装有检测装置(3),所述支架(1)的下端设有调节结构(4),所述调节结构(4)包括滑杆(41),所述滑杆(41)与支架(1)滑动连接,所述滑杆(41)的下端固定连接有固定块(42),所述台面(2)的下表面固定连接有转杆(45),所述转杆(45)的下端转动连接有螺纹管(47),所述螺纹管(47)的下端螺纹连接有螺杆(46),所述螺杆(46)的下端转动连接有连接板(44),所述连接板(44)与固定块(42)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种起重机减速器故障诊断试验台,其特征在于,包括:四个支架(1),所述支架(1)的上端固定连接有台面(2),所述台面(2)的上表面安装有检测装置(3),所述支架(1)的下端设有调节结构(4),所述调节结构(4)包括滑杆(41),所述滑杆(41)与支架(1)滑动连接,所述滑杆(41)的下端固定连接有固定块(42),所述台面(2)的下表面固定连接有转杆(45),所述转杆(45)的下端转动连接有螺纹管(47),所述螺纹管(47)的下端螺纹连接有螺杆(46),所述螺杆(46)的下端转动连接有连接板(44),所述连接板(44)与固定块(42)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台,其特征在于,所述连接板(44)的截面呈工形,所述连接板(44)为铝合金材质。

3.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台,其特征在于,所述固定块(42)的下表面开设有若干个槽口(43),若干个所述槽口(43)均匀地分布在固定块(42)上。

4.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台,其特征在于,所述螺纹管(47)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏红伟
申请(专利权)人:内蒙古自治区特种设备检验研究院兴安分院
类型:新型
国别省市:

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