【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机减速器故障诊断领域，尤其涉及一种起重机减速器故障诊断试验台。
技术介绍
1、诊断试验台是由支架、台面和检测装置构成的，是用来对起重机减速器进行实验诊断的设备，在日常生活中较为常见。
2、现有技术诸如公开号为cn113375934a的技术，该专利公开了一种起重机减速器故障诊断试验台及故障诊断方法，该专利采用起重机底座、设置在电动机底座上的电动机、设置在减速器底座上的减速器、设置在卷筒底座上的卷筒、联轴器、加速度传感器、钢丝绳和吊钩；电动机通过联轴器与减速器连接，减速器的输出端与卷筒连接，钢丝绳缠绕在卷筒上，钢丝绳的末端与吊钩连接，加速度传感器设置在减速器上。当电动机得电后通过联轴器带动减速器旋转，进而利用加速度传感器检测减速器工作状态中振动信号，以使上位机根据所述振动信号进行匹配，诊断起重机减速器故障，解决了目前起重机减速器检测缺乏适合的故障诊断手段，一般是通过打开减速器观察内部的方式判断设备是否存在故障，这种方法一般需要相应的吊装工具，繁琐费力，存在一定的危险性，诊断速度较慢，已不适应目前生产力发展的需要的问题。
3、专利技术人在日常工作中发现在诊断试验台进行使用的过程中存在因为不同操作人员的身高具有偏差，但是现有的诊断试验台无法对台面进行调节的问题。
4、因此，有必要提供一种新的一种起重机减速器故障诊断试验台解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种起重机减速器故障诊断试验台。p>
2、为解决上述技术问题，本技术提供了一种起重机减速器故障诊断试验台，包括：四个支架，所述支架的上端固定连接有台面，所述台面的上表面安装有检测装置，所述支架的下端设有调节结构，所述调节结构包括滑杆，所述滑杆与支架滑动连接，所述滑杆的下端固定连接有固定块，所述台面的下表面固定连接有转杆，所述转杆的下端转动连接有螺纹管，所述螺纹管的下端螺纹连接有螺杆，所述螺杆的下端转动连接有连接板，所述连接板与固定块固定连接。
3、上述部件所达到的效果为：在需要对台面的高度进行调节时，转动螺纹环进行移动，螺纹环在转杆的圆弧面进行过转动，螺纹环带动螺杆进行上下移动，螺杆带动连接板进行移动，连接板带动滑杆进行移动，滑杆在支架的内壁进行滑动，滑杆带动固定块进行移动，进而对台面的高度进行调节。
4、优选的，所述连接板的截面呈工形，所述连接板为铝合金材质。
5、上述部件所达到的效果为：铝合金材质较为坚硬，可以避免连接板在进行使用时发生形变。
6、优选地，所述固定块的下表面开设有若干个槽口，若干个所述槽口均匀地分布在固定块上。
7、上述部件所达到的效果为：槽口可以增加固定块与地面之间的摩擦力，避免固定块在进行支撑时发生滑动。
8、优选的，所述螺纹管的圆弧面固定连接有防护套，所述防护套的截面呈圆环形。
9、上述部件所达到的效果为：防护套可以对螺纹管进行防护，避免螺纹管在进行使用时发生过度磨损，提高了螺纹管的使用寿命。
10、优选地，所述防护套的圆弧面开设有若干个防滑纹，若干个所述防滑纹均匀地分布在防护套上。
11、上述部件所达到的效果为：防滑纹可以增加手部与防护套之间的摩擦力，避免在转动防护套时发生滑动。
12、优选的，所述台面的两侧设有防护结构，所述防护结构包括两个滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有两个滑块，所述滑块的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有防护壳，两个所述防护壳相互靠近的一端均固定连接有磁块。
13、上述部件所达到的效果为：在进行检测时，防护壳进行移动，防护壳带动固定板进行移动，固定板带动滑块进行移动，滑块在滑轨的内壁进行滑动，然后两个滑块和两个防护壳相互靠近，在移动到合适位置后，磁块进行吸附，然后启动检测装置进行检测。
14、优选的，所述防护壳远离磁块的一端固定连接有把手，所述把手的截面呈“u”形。
15、上述部件所达到的效果为：在需要拉动防护壳时可以直接拉动把手，把手带动防护壳进行移动，把手使移动防护壳更加方便。
16、优选的，所述滑轨的内部固定连接有限位杆，所述限位杆与滑块滑动连接。
17、上述部件所达到的效果为：限位杆可以对滑块进行限位，避免滑块在滑轨的内壁进行滑动时发生偏移，提高了滑块滑动的稳定性。
18、与相关技术相比较，本技术提供的一种起重机减速器故障诊断试验台具有如下有益效果：
19、本技术提供一种起重机减速器故障诊断试验台，在需要对台面的高度进行调节时，转动螺纹环进行移动，螺纹环在转杆的圆弧面进行过转动，螺纹环带动螺杆进行上下移动，螺杆带动连接板进行移动，连接板带动滑杆进行移动，滑杆在支架的内壁进行滑动，滑杆带动固定块进行移动，进而对台面的高度进行调节，槽口可以增加固定块与地面之间的摩擦力，防护套可以对螺纹管进行防护，防滑纹可以增加手部与防护套之间的摩擦力，通过设置调节结构，达到了可以方便对台面的高度进行调节的效果。
20、再进行检测时，防护壳进行移动，防护壳带动固定板进行移动，固定板带动滑块进行移动，滑块在滑轨的内壁进行滑动，限位杆可以对滑块进行限位，然后两个滑块和两个防护壳相互靠近，在移动到合适位置后，磁块进行吸附，然后启动检测装置进行检测，在需要拉动防护壳时可以直接拉动把手，通过设置防护结构，达到了可以避免在进行检测时有物品崩出伤人的效果。
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1.一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，包括：四个支架(1)，所述支架(1)的上端固定连接有台面(2)，所述台面(2)的上表面安装有检测装置(3)，所述支架(1)的下端设有调节结构(4)，所述调节结构(4)包括滑杆(41)，所述滑杆(41)与支架(1)滑动连接，所述滑杆(41)的下端固定连接有固定块(42)，所述台面(2)的下表面固定连接有转杆(45)，所述转杆(45)的下端转动连接有螺纹管(47)，所述螺纹管(47)的下端螺纹连接有螺杆(46)，所述螺杆(46)的下端转动连接有连接板(44)，所述连接板(44)与固定块(42)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述连接板(44)的截面呈工形，所述连接板(44)为铝合金材质。
3.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述固定块(42)的下表面开设有若干个槽口(43)，若干个所述槽口(43)均匀地分布在固定块(42)上。
4.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述螺纹管(47)的圆弧面固
5.根据权利要求4所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述防护套(48)的圆弧面开设有若干个防滑纹(49)，若干个所述防滑纹(49)均匀地分布在防护套(48)上。
6.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述台面(2)的两侧设有防护结构(5)，所述防护结构(5)包括两个滑轨(51)，所述滑轨(51)的内壁滑动连接有两个滑块(55)，所述滑块(55)的上表面固定连接有固定板(54)，所述固定板(54)的上表面固定连接有防护壳(52)，两个所述防护壳(52)相互靠近的一端均固定连接有磁块(57)。
7.根据权利要求6所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述防护壳(52)远离磁块(57)的一端固定连接有把手(53)，所述把手(53)的截面呈“U”形。
8.根据权利要求6所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述滑轨(51)的内部固定连接有限位杆(56)，所述限位杆(56)与滑块(55)滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，包括：四个支架(1)，所述支架(1)的上端固定连接有台面(2)，所述台面(2)的上表面安装有检测装置(3)，所述支架(1)的下端设有调节结构(4)，所述调节结构(4)包括滑杆(41)，所述滑杆(41)与支架(1)滑动连接，所述滑杆(41)的下端固定连接有固定块(42)，所述台面(2)的下表面固定连接有转杆(45)，所述转杆(45)的下端转动连接有螺纹管(47)，所述螺纹管(47)的下端螺纹连接有螺杆(46)，所述螺杆(46)的下端转动连接有连接板(44)，所述连接板(44)与固定块(42)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述连接板(44)的截面呈工形，所述连接板(44)为铝合金材质。
3.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述固定块(42)的下表面开设有若干个槽口(43)，若干个所述槽口(43)均匀地分布在固定块(42)上。
4.根据权利要求1所述的一种起重机减速器故障诊断试验台，其特征在于，所述螺纹管(47)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏红伟，
申请(专利权)人：内蒙古自治区特种设备检验研究院兴安分院，
类型：新型
国别省市：
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