一种海上平台吊车吊臂用搁架制造技术

本技术提供了一种海上平台吊车吊臂用搁架，包括侧撑机构；侧撑机构上设有支撑架和调节机构；在支撑架与侧撑机构之间设有限位杆，调节机构与支撑架连接；所述侧撑机构包括竖杆，在竖杆的两侧分别设有斜杆；所述斜杆与竖杆之间通过支网连接，在竖杆上设有轴承圆板。本技术通过斜杆和竖杆构成的三角状支撑结构，以及搭配多菱形交错结构的支网，使得侧撑机构具有一个良好的支撑结构；支撑架、在重力和调节机构的作用下，可以进行倾斜程度的调节，即当驱动电机释放锁链时，支撑架于重力作用下会向下倾斜降低对履带吊的承重高度，需要提高承重高度时仅需收纳锁链即可。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种海上平台吊车吊臂用搁架，属于海上平台起重设备。

技术介绍

1、依据海上风电平台的需求，需要增设起重设备，其中履带吊就是其常用的起重装置。履带吊是履带式起重机的俗称，是指具有履带行走装置的全回转动臂架式起重机，起重量大，可以吊重行走，具有较强的吊装能力。

2、现有的海上风电平台上常采用履带吊作为起重设备，由于履带吊吊臂体积较大等原因，常需要在平台上设置搁架，传统的搁架多为固定式结构，无法调节高低，不能适应不同场合下的履带吊吊臂支撑，且现有的履带吊吊臂在降落置于搁架的过程中，容易不够稳定而造成对吊臂和搁架的相互损伤。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术提供了一种海上平台吊车吊臂用搁架。

2、本技术通过以下技术方案得以实现。

3、本技术提供的一种海上平台吊车吊臂用搁架，包括侧撑机构；侧撑机构上设有支撑架和调节机构；在支撑架与侧撑机构之间设有限位杆，调节机构与支撑架连接；所述侧撑机构包括竖杆，在竖杆的两侧分别设有斜杆；所述斜杆与竖杆之间通过支网连接，在竖杆上设有轴承圆板；所述支撑架包括与轴承圆板连接的侧杆，侧杆上设有撑架，侧杆的一端设有挡杆；所述调节机构包括收纳轴，收纳轴通过驱动电机与侧杆连接。

4、所述侧杆通过转轴与轴承圆板连接。

5、所述限位杆放置在支网中，并设置在侧杆与斜杆之间，分别位于侧杆的两侧。

6、所述斜杆与竖杆的顶部均通过横杆连接，斜杆的底部通过连接板与地面连接。

7、所述斜杆分别对称设置在竖杆的两侧。

8、所述斜杆之间通过连接杆和横板连接，收纳轴通过撑板与横板转动连接，驱动电机设置在横板的上端面。

9、所述支网为多个菱形网孔结构。

10、所述撑架呈x状。

11、所述驱动电机的输出端通过齿形带与收纳轴末端的齿轮转动连接。

12、所述收纳轴上缠绕有锁链，锁链的一端与侧杆连接。

13、本技术的有益效果在于：通过斜杆和竖杆构成的三角状支撑结构，以及搭配多菱形交错结构的支网，使得侧撑机构具有一个良好的支撑结构；支撑架、在重力和调节机构的作用下，可以进行倾斜程度的调节，即当驱动电机释放锁链时，支撑架于重力作用下会向下倾斜降低对履带吊的承重高度，需要提高承重高度时仅需收纳锁链即可；一方面对于常用的位置高度处可以选择性插入限位杆直接限位，另一方面可以于最高处承接履带吊的吊臂，再缓慢降低支撑架起到稳定支撑作用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种海上平台吊车吊臂用搁架，包括侧撑机构(1)，侧撑机构(1)上设有支撑架(2)和调节机构(3)；在支撑架(2)与侧撑机构(1)之间设有限位杆(4)，调节机构(3)与支撑架(2)连接，其特征在于：所述侧撑机构(1)包括竖杆(12)，在竖杆(12)的两侧分别设有斜杆(11)；所述斜杆(11)与竖杆(12)之间通过支网(13)连接，在竖杆(12)上设有轴承圆板(121)；所述支撑架(2)包括与轴承圆板(121)连接的侧杆(21)，侧杆(21)上设有撑架(22)，侧杆(21)的一端设有挡杆(24)；所述调节机构(3)包括收纳轴(32)，收纳轴(32)通过驱动电机(31)与侧杆(21)连接。

2.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述侧杆(21)通过转轴(23)与轴承圆板(121)连接。

3.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述限位杆(4)放置在支网(13)中，并设置在侧杆(21)与斜杆(11)之间，分别位于侧杆(21)的两侧。

4.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述斜杆(11)与竖杆(12)的顶部均通过横杆连接，斜杆(11)的底部通过连接板与地面连接。

5.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述斜杆(11)分别对称设置在竖杆(12)的两侧。

6.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述斜杆(11)之间通过连接杆(14)和横板(15)连接，收纳轴(32)通过撑板与横板(15)转动连接，驱动电机(31)设置在横板(15)的上端面。

7.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述支网(13)为多个菱形网孔结构。

8.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述撑架(22)呈X状。

9.如权利要求6所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述驱动电机(31)的输出端通过齿形带与收纳轴(32)末端的齿轮转动连接。

10.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述收纳轴(32)上缠绕有锁链，锁链的一端与侧杆(21)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种海上平台吊车吊臂用搁架，包括侧撑机构(1)，侧撑机构(1)上设有支撑架(2)和调节机构(3)；在支撑架(2)与侧撑机构(1)之间设有限位杆(4)，调节机构(3)与支撑架(2)连接，其特征在于：所述侧撑机构(1)包括竖杆(12)，在竖杆(12)的两侧分别设有斜杆(11)；所述斜杆(11)与竖杆(12)之间通过支网(13)连接，在竖杆(12)上设有轴承圆板(121)；所述支撑架(2)包括与轴承圆板(121)连接的侧杆(21)，侧杆(21)上设有撑架(22)，侧杆(21)的一端设有挡杆(24)；所述调节机构(3)包括收纳轴(32)，收纳轴(32)通过驱动电机(31)与侧杆(21)连接。

2.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述侧杆(21)通过转轴(23)与轴承圆板(121)连接。

3.如权利要求1所述的海上平台吊车吊臂用搁架，其特征在于：所述限位杆(4)放置在支网(13)中，并设置在侧杆(21)与斜杆(11)之间，分别位于侧杆(21)的两侧。

4.如权利要求1所述的海上平台吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坤，叶炜，熊竹青，张慧，高成洋，刘强，蒋田，朱鹏非，
申请(专利权)人：中国电建集团贵州工程有限公司，
类型：新型
国别省市：