【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机，尤其涉及一种港口用门座式单臂架起重机。
技术介绍
1、单臂架起重机具有自重轻、制造成本低、维护简单的特点，主要用于造船厂使用，船体跨度一般较大，故用于造船方便。
2、例如中国专利授权公告号cn210084762u公开了一种单臂架起重机，该起重机通过设置有回转机构、转台总成，在转台总成上设有立柱和司机室，在立柱上铰接有臂架，在立柱的顶部设有滑轮支架，在滑轮支架的顶部铰接有一平衡梁，该平衡梁的一端设有配重，另一端与臂架连接；在臂架的末端设有臂架头部滑轮，在臂架的末端偏下位置设有臂架补偿滑轮，在滑轮支架上设有前补偿滑轮和后导向滑轮，前补偿滑轮与臂架置于同一侧，能够减少吊具操作时的偏摆，达到稳定性提升，提高效率并能节约成本的效果。
3、但是单臂架起重机整体高度较高，且臂架无法收回，在大风天气无法作业，且臂架在大风的影响下容易左右摆动，对起重机整体造成影响，可能导致起重机倾倒，造成起重机损坏，导致港口货物滞留，对港口的作业带来不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，针对现有单臂架起重机整体高度较高，且臂架无法收回，在大风天气无法作业，且臂架在大风的影响下容易左右摆动，对起重机整体造成影响，可能导致起重机倾倒，造成起重机损坏，导致港口货物滞留，对港口的作业带来不便的问题，提出了一种港口用门座式单臂架起重机，该起重机设置有变幅机构，能够在大风天气将臂架下放，将臂架移动到风速较低的地方，降低大风对起重机的影响，避免起重机的损坏，保障港口的正常作业。p>
2、本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种港口用门座式单臂架起重机，包括大车行走机构，大车行走机构上安装有门架，门架上固定有圆筒体，圆筒体的上部安装有转盘，转盘与圆筒体之间通过回转轴承和法兰连接，转盘的前端铰接有臂架，转盘的后端设置有机器房，转盘上安装有人字架，人字架的顶部安装有人字架滑轮，机器房的内部安装有变幅机构，变幅机构的钢丝绳依次绕过人字架滑轮和臂架的中部后与臂架的前端连接，在遇到大风天气时，通过转盘将臂架移动到合适的位置，然后将臂架吊装的物品卸下，启动变幅机构，变幅机构的钢丝绳在卷筒上展开，臂架以铰接点为中心开始转动，直至臂架从状态a变幅至状态b，通过变幅至状态b的臂架，能够臂架移动到风速较低的低处，降低大风对起重机的影响，避免起重机的损坏，保障港口的正常作业。
3、进一步的，机器房的内部还安装有主起升机构和副起升机构，主起升机构的钢丝绳依次绕过人字架滑轮和臂架的前端，并连接有主吊钩，副起升机构的钢丝绳也依次绕过人字架滑轮和臂架的前端，并连接有副吊钩，通过两个起升机构，能够根据吊装的物品选择合适的吊钩，适用范围更加广泛。
4、进一步的，臂架包括臂架主段和臂架加长段，臂架主段的中部和前端分别安装有臂架主段中部滑轮和臂架主段头部滑轮，臂架加长段的前端安装有臂架加长段头部滑轮，通过滑轮，能够让臂架的移动更加顺畅。
5、进一步的，臂架主段的一端通过销轴和轴承与转盘铰接，臂架主段的另一端与臂架加长段连接，通过销轴和轴承铰接的臂架与转盘，能够实现臂架的移动。
6、进一步的，臂架主段中部滑轮与变幅机构的钢丝绳连接，臂架主段头部滑轮与主起升机构的钢丝绳连接，副起升机构的钢丝绳依次与臂架主段头部滑轮和臂架加长段头部滑轮连接，通过滑轮组，让钢丝绳的运行更加顺畅。
7、进一步的，转盘上还设置有休息室、司机室和配重块，通过配重块提供配重，通过司机室，能让司机充分休息，避免疲劳驾驶。
8、从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：
9、本方案提供了一种港口用门座式单臂架起重机，该起重机通过设置变幅机构，能够在大风天气时将臂架放至地面，降低大风对起重机的影响，进而降低倾倒风险，保障港口的作业顺利进行，通过设置的主吊钩和副吊钩，能够根据不同重量的吊取物品选择合适的吊钩，能够节约能源的损耗，通过设置司机室，能够在工作间隔让司机得到充足的休息，避免司机疲劳驾驶，保证吊装工作的顺利进行，整体使用效果强。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种港口用门座式单臂架起重机，包括大车行走机构（1），大车行走机构（1）上安装有门架（2），其特征在于，门架（2）上固定有圆筒体（3），圆筒体（3）的上部安装有转盘（5），转盘（5）与圆筒体（3）之间通过回转轴承（4）和法兰连接，转盘（5）的前端铰接有臂架（10），转盘（5）的后端设置有机器房（7），转盘（5）上安装有人字架（8），人字架（8）的顶部安装有人字架滑轮（11），机器房（7）的内部安装有变幅机构（21），变幅机构（21）的钢丝绳依次绕过人字架滑轮（11）和臂架（10）的中部后与臂架（10）的前端连接。
2.如权利要求1所述的港口用门座式单臂架起重机，其特征在于，机器房（7）的内部还安装有主起升机构（20）和副起升机构（19），主起升机构（20）的钢丝绳依次绕过人字架滑轮（11）和臂架（10）的前端，并连接有主吊钩（12），副起升机构（19）的钢丝绳也依次绕过人字架滑轮（11）和臂架（10）的前端，并连接有副吊钩（13）。
3.如权利要求2所述的港口用门座式单臂架起重机，其特征在于，臂架（10）包括臂架主段（14）和臂架加长段（15），臂架主
4.如权利要求3所述的港口用门座式单臂架起重机，其特征在于，臂架主段（14）的一端通过销轴和轴承与转盘（5）铰接，臂架主段（14）的另一端与臂架加长段（15）连接。
5.如权利要求3所述的港口用门座式单臂架起重机，其特征在于，臂架主段中部滑轮（16）与变幅机构（21）的钢丝绳连接，臂架主段头部滑轮（17）与主起升机构（20）的钢丝绳连接，副起升机构（19）的钢丝绳依次与臂架主段头部滑轮（17）和臂架加长段头部滑轮（18）连接。
6.如权利要求1所述的港口用门座式单臂架起重机，其特征在于，转盘（5）上还设置有休息室（22）、司机室（9）和配重块（6）。
...【技术特征摘要】
1.一种港口用门座式单臂架起重机，包括大车行走机构（1），大车行走机构（1）上安装有门架（2），其特征在于，门架（2）上固定有圆筒体（3），圆筒体（3）的上部安装有转盘（5），转盘（5）与圆筒体（3）之间通过回转轴承（4）和法兰连接，转盘（5）的前端铰接有臂架（10），转盘（5）的后端设置有机器房（7），转盘（5）上安装有人字架（8），人字架（8）的顶部安装有人字架滑轮（11），机器房（7）的内部安装有变幅机构（21），变幅机构（21）的钢丝绳依次绕过人字架滑轮（11）和臂架（10）的中部后与臂架（10）的前端连接。
2.如权利要求1所述的港口用门座式单臂架起重机，其特征在于，机器房（7）的内部还安装有主起升机构（20）和副起升机构（19），主起升机构（20）的钢丝绳依次绕过人字架滑轮（11）和臂架（10）的前端，并连接有主吊钩（12），副起升机构（19）的钢丝绳也依次绕过人字架滑轮（11）和臂架（10）的前端，并连接有副吊钩（13）。
【专利技术属性】
技术研发人员：王御龙，许海涛，栾宁，高文兰，孙琪，刘辉，杨超峰，孟凡星，谭文豪，王晓刚，孙汉林，
申请(专利权)人：青岛港口装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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