一种汽车配件生产集中供料装置制造方法及图纸

技术编号:41163629 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-30 18:27
本技术公开了一种汽车配件生产集中供料装置,包括底板、分散组件、输料组件和调节组件,所述分散组件包括刮板和圆盘,所述底板上表面焊接有支撑杆,所述支撑杆上表面安装有混合罐,所述混合罐内部转动连接有转轴,所述混合罐上表面通过螺栓固定有第一电机,所述第一电机输出端与转轴相连接,所述混合罐内部进料口处安装有进料管,所述混合罐内部上表面焊接有连杆,所述圆盘侧壁与连杆相焊接,所述转轴转动连接于圆盘内部,所述刮板焊接于转轴外表面。本技术通过在底板上方安装有混合罐,可以便于对物料进行混合,通过在混合罐内部安装有分散组件等结构,可以便于对物料进行初步分散,使物料混合更彻底。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件生产,尤其涉及一种汽车配件生产集中供料装置


技术介绍

1、注塑模是批量生产某种形状复杂部件时用到的一种加工方法,具体是将受热熔化的材料由高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品,随着模具的快速发展,各种模具广泛应用于工业产品的大批量制造过程中,尤其在汽车配件的加工领域中,汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品;为了保证汽车配件注塑的正常高效生产,需要给注塑机提供稳定的混合原料,目前主要通过供料装置对注塑机进行供料,现有装置在使用时对原料混合不彻底,效率较低,影响注塑质量。

2、经检索,中国专利申请号为202221409765.7的专利,公开了一种用于汽车配件注塑模具的供料装置,包括供料仓,所述供料仓的底部设置有定量供料组件,定量供料组件包括设置在供料仓底部右侧的出料管,所述出料管的外部表面固定连接有第三驱动电机,所述出料管为空心设置,所述出料管的内部设置有转动斗,所述转动斗的表面与出料管的内腔表面转动连接,所述转动斗的内部固定连接有第二转轴,第二转轴的一端与第三驱动电机转动连接,所述第二转轴的另一端与出料管的内壁转动连接,所述转动斗的两侧开设有接料斗,所述两个接料斗的横截面为弧形。上述专利存在以下不足:该装置在使用时,不便于对原料进行混合搅拌,通过输料螺旋叶片混合不彻底,不能时原料发挥最大功用,对注塑质量有一定影响。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车配件生产集中供料装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种汽车配件生产集中供料装置,包括底板、分散组件、输料组件和调节组件,所述分散组件包括刮板和圆盘,所述底板上表面焊接有支撑杆,所述支撑杆上表面安装有混合罐,所述混合罐内部转动连接有转轴,所述混合罐上表面通过螺栓固定有第一电机,所述第一电机输出端与转轴相连接,所述混合罐内部进料口处安装有进料管,所述混合罐内部上表面焊接有连杆,所述圆盘侧壁与连杆相焊接,所述转轴转动连接于圆盘内部,所述刮板焊接于转轴外表面,所述转轴侧壁焊接有搅拌杆。

4、作为本技术再进一步的方案:所述输料组件包括输料桶和输料叶片,所述底板上表面转动连接有支撑轴,所述输料桶一端与支撑轴相连接,所述输料叶片转动连接于输料桶内部,所述输料桶进料口处于混合罐转动连接,所述输料桶侧壁通过螺栓固定有第二电机,所述输料桶一端下表面安装有出料管。

5、作为本技术再进一步的方案:所述调节组件包括齿轮和齿条,所述底板上表面安装有伸缩杆,所述齿条安装于伸缩杆输出端,所述齿轮安装于支撑轴外表面,所述底板上表面焊接有固定板,所述固定板侧壁焊接有滑杆,所述滑杆外表面滑动连接有滑块,所述滑杆上表面焊接有固定杆,所述固定杆另一端与输料桶相连接。

6、作为本技术再进一步的方案:所述混合罐底部输出端安装有阀门。

7、作为本技术再进一步的方案:所述混合罐上表面安装有端盖。

8、作为本技术再进一步的方案:所述齿轮和齿条相配合。

9、作为本技术再进一步的方案:所述刮板滑动连接于圆盘上表面。

10、作为本技术再进一步的方案:所述第二电机输出端与输料叶片相连接。

11、本技术的有益效果为:

12、1.通过在底板上方安装有混合罐,可以便于对物料进行混合,通过在混合罐内部安装有分散组件等结构,可以便于对物料进行初步分散,使物料混合更彻底。

13、2.通过在混合罐底部安装有输料组件等结构,可以便于对混合完成的物料进行输送,提升生产效率。

14、3.通过在底板上方安装有齿轮和齿条等结构,可以便于带动输料桶进行转动,对输料桶的输出位置进行调节。

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【技术保护点】

1.一种汽车配件生产集中供料装置,包括底板(1)、分散组件、输料组件和调节组件,其特征在于,所述分散组件包括刮板(22)和圆盘(23),所述底板(1)上表面焊接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)上表面安装有混合罐(3),所述混合罐(3)内部转动连接有转轴(18),所述混合罐(3)上表面通过螺栓固定有第一电机(5),所述第一电机(5)输出端与转轴(18)相连接,所述混合罐(3)内部进料口处安装有进料管(24),所述混合罐(3)内部上表面焊接有连杆(21),所述圆盘(23)侧壁与连杆(21)相焊接,所述转轴(18)转动连接于圆盘(23)内部,所述刮板(22)焊接于转轴(18)外表面,所述转轴(18)侧壁焊接有搅拌杆(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产集中供料装置,其特征在于,所述输料组件包括输料桶(7)和输料叶片(20),所述底板(1)上表面转动连接有支撑轴(14),所述输料桶(7)一端与支撑轴(14)相连接,所述输料叶片(20)转动连接于输料桶(7)内部,所述输料桶(7)进料口处于混合罐(3)转动连接,所述输料桶(7)侧壁通过螺栓固定有第二电机(13),所述输料桶(7)一端下表面安装有出料管(8)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产集中供料装置,其特征在于,所述调节组件包括齿轮(17)和齿条(15),所述底板(1)上表面安装有伸缩杆(16),所述齿条(15)安装于伸缩杆(16)输出端,所述齿轮(17)安装于支撑轴(14)外表面,所述底板(1)上表面焊接有固定板(9),所述固定板(9)侧壁焊接有滑杆(10),所述滑杆(10)外表面滑动连接有滑块(11),所述滑杆(10)上表面焊接有固定杆(12),所述固定杆(12)另一端与输料桶(7)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产集中供料装置,其特征在于,所述混合罐(3)底部输出端安装有阀门(2)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产集中供料装置,其特征在于,所述混合罐(3)上表面安装有端盖(4)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产集中供料装置,其特征在于,所述齿轮(17)和齿条(15)相配合。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件生产集中供料装置,其特征在于,所述刮板(22)滑动连接于圆盘(23)上表面。

8.根据权利要求7所述的一种汽车配件生产集中供料装置,其特征在于,所述第二电机(13)输出端与输料叶片(20)相连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车配件生产集中供料装置,包括底板(1)、分散组件、输料组件和调节组件,其特征在于,所述分散组件包括刮板(22)和圆盘(23),所述底板(1)上表面焊接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)上表面安装有混合罐(3),所述混合罐(3)内部转动连接有转轴(18),所述混合罐(3)上表面通过螺栓固定有第一电机(5),所述第一电机(5)输出端与转轴(18)相连接,所述混合罐(3)内部进料口处安装有进料管(24),所述混合罐(3)内部上表面焊接有连杆(21),所述圆盘(23)侧壁与连杆(21)相焊接,所述转轴(18)转动连接于圆盘(23)内部,所述刮板(22)焊接于转轴(18)外表面,所述转轴(18)侧壁焊接有搅拌杆(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产集中供料装置,其特征在于,所述输料组件包括输料桶(7)和输料叶片(20),所述底板(1)上表面转动连接有支撑轴(14),所述输料桶(7)一端与支撑轴(14)相连接,所述输料叶片(20)转动连接于输料桶(7)内部,所述输料桶(7)进料口处于混合罐(3)转动连接,所述输料桶(7)侧壁通过螺栓固定有第二电机(13),所述输料桶(7)一端下表面安装有出料管(8)。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:祁海涛武沛沛
申请(专利权)人:南阳市万群机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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