一种液压调速阀组制造技术

技术编号:41163039 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-30 18:26
本技术公开了一种液压调速阀组,包括阀体,所述阀体内设置有节流阀和减压阀,所述节流阀包括阀杆,所述阀体的顶部表面一侧设置有螺纹管,所述阀杆的顶部贯穿螺纹管并延伸至阀体的顶部,所述螺纹管的顶部表面一侧开设有凹槽,且凹槽内安装有伸缩杆,所述阀杆的顶部表面设置有圆板,所述圆板的顶部表面设置有旋钮,所述伸缩杆的输出端与圆板的底部表满滑动连接。该一种液压调速阀组通过设置伸缩杆、阀杆和螺纹管等,能够在对旋钮转动通过圆板带动阀杆移动时,能够通过伸缩杆输出端的刻度来观察阀杆上下移动了多少,同时,也能够在阀杆损坏时,能够及时发现,避免节流阀失去其作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压调速阀,具体为一种液压调速阀组


技术介绍

1、调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响,节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然,这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响),调速阀也可以设计成先节流后减压的结构,现有的液压调速阀中的节流阀不能够准确调节其流量,而且在对流量阀调节之后,并不清楚对其流量调节了多少数值,因而我们提出一种液压调速阀组来解决所遇到的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种液压调速阀组,以解决
技术介绍
中所提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液压调速阀组,包括阀体,所述阀体内设置有节流阀和减压阀,所述节流阀包括阀杆,所述阀体的顶部表面一侧设置有螺纹管,所述阀杆的顶部贯穿螺纹管并延伸至阀体的顶部,所述螺纹管的顶部表面一侧开设有凹槽,且凹槽内安装有伸缩杆,所述阀杆的顶部表面设置有圆板,所述圆板的顶部表面设置有旋钮,所述伸缩杆的输出端与圆板的底部表满滑动连接。

3、作为本技术的优选技术方案,所述圆板的底部表面开设有圆形滑槽,且滑槽内放置有滑块,且滑块的外壁与伸缩杆的输出端固定连接,且环形滑槽的竖截面成t形。

4、作为本技术的优选技术方案,所述伸缩杆的输出端上设置有刻度,所述阀杆的外圈设置有螺纹,且阀杆外圈所设置的螺纹与螺纹管的内圈螺纹相匹配。

5、作为本技术的优选技术方案,所述节流阀还包括节流阀阀板和第一弹簧,且第一弹簧安装在节流阀阀板的底部表面,所述阀杆的一端安装在节流阀阀板的顶部表面。

6、作为本技术的优选技术方案,所述减压阀包括推动板、第二弹簧和减压阀阀板,所述第二弹簧设置在减压阀阀板和推动板相互靠近的一侧,且减压阀阀板位于第二弹簧的上部。

7、作为本技术的优选技术方案,所述阀体的两侧分别设置有出油管和进油管,且出油管设置在靠近节流阀的一侧。

8、作为本技术的优选技术方案,所述阀体的底部设置有通孔,且通孔的一端贯穿并延伸至减压阀的底部,且通孔的另一端贯穿并延伸至出油管的内部。

9、与现有技术相比,本技术提供了一种液压调速阀组,具备以下有益效果:

10、该一种液压调速阀组,通过设置伸缩杆、阀杆和螺纹管等,可转动旋钮,进而能够带动圆板转动,进一步能够带动阀杆转动,并且在螺纹管的作用下,可使得阀杆向下移动,或者向上移动,进而能够带动节流阀阀板移动,从而能够实现通过对节流阀阀板的移动,来调节其流量,此时,圆板移动,进而能够带动伸缩杆的输出端移动,而且伸缩杆的输出端设置有刻度,从而能够在对旋钮转动通过圆板带动阀杆移动时,能够通过伸缩杆输出端的刻度来观察阀杆上下移动了多少,同时,也能够在阀杆损坏时,能够及时发现,避免节流阀失去其作用。

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【技术保护点】

1.一种液压调速阀组,包括阀体(1),其特征在于:所述阀体(1)内设置有节流阀和减压阀,所述节流阀包括阀杆(11),所述阀体(1)的顶部表面一侧设置有螺纹管(10),所述阀杆(11)的顶部贯穿螺纹管(10)并延伸至阀体(1)的顶部,所述螺纹管(10)的顶部表面一侧开设有凹槽,且凹槽内安装有伸缩杆(13),所述阀杆(11)的顶部表面设置有圆板(12),所述圆板(12)的顶部表面设置有旋钮(9),所述伸缩杆(13)的输出端与圆板(12)的底部表满滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压调速阀组,其特征在于:所述圆板(12)的底部表面开设有圆形滑槽,且滑槽内放置有滑块,且滑块的外壁与伸缩杆(13)的输出端固定连接,且环形滑槽的竖截面成T形。

3.根据权利要求1所述的一种液压调速阀组,其特征在于:所述伸缩杆(13)的输出端上设置有刻度,所述阀杆(11)的外圈设置有螺纹,且阀杆(11)外圈所设置的螺纹与螺纹管(10)的内圈螺纹相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种液压调速阀组,其特征在于:所述节流阀还包括节流阀阀板(2)和第一弹簧(4),且第一弹簧(4)安装在节流阀阀板(2)的底部表面,所述阀杆(11)的一端安装在节流阀阀板(2)的顶部表面。

5.根据权利要求1所述的一种液压调速阀组,其特征在于:所述减压阀包括推动板(5)、第二弹簧(6)和减压阀阀板(7),所述第二弹簧(6)设置在减压阀阀板(7)和推动板(5)相互靠近的一侧,且减压阀阀板(7)位于第二弹簧(6)的上部。

6.根据权利要求1所述的一种液压调速阀组,其特征在于:所述阀体(1)的两侧分别设置有出油管(3)和进油管(8),且出油管(3)设置在靠近节流阀的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种液压调速阀组,其特征在于:所述阀体(1)的底部设置有通孔,且通孔的一端贯穿并延伸至减压阀的底部,且通孔的另一端贯穿并延伸至出油管(3)的内部。

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【技术特征摘要】

1.一种液压调速阀组,包括阀体(1),其特征在于:所述阀体(1)内设置有节流阀和减压阀,所述节流阀包括阀杆(11),所述阀体(1)的顶部表面一侧设置有螺纹管(10),所述阀杆(11)的顶部贯穿螺纹管(10)并延伸至阀体(1)的顶部,所述螺纹管(10)的顶部表面一侧开设有凹槽,且凹槽内安装有伸缩杆(13),所述阀杆(11)的顶部表面设置有圆板(12),所述圆板(12)的顶部表面设置有旋钮(9),所述伸缩杆(13)的输出端与圆板(12)的底部表满滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压调速阀组,其特征在于:所述圆板(12)的底部表面开设有圆形滑槽,且滑槽内放置有滑块,且滑块的外壁与伸缩杆(13)的输出端固定连接,且环形滑槽的竖截面成t形。

3.根据权利要求1所述的一种液压调速阀组,其特征在于:所述伸缩杆(13)的输出端上设置有刻度,所述阀杆(11)的外圈设置有螺纹,且阀杆(11)外圈所设置的螺纹与螺纹管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵志伟张海峰
申请(专利权)人:天津挪新雅科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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