【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机叶片生产设备，尤其是一种汽轮机叶片工装。
技术介绍
1、汽轮机叶片的生产工艺中包括热处理步骤，多个叶片被固定在支架上后再被送入热处理炉内进行热处理加工。
2、当不同规格的叶片进行热处理时需要对应不同的支架，不同的支架需要占用较多的地方进行存储。
技术实现思路
1、本技术的目的是：克服现有技术中的不足，提供一种方便使用并且能够适应多种规格叶片的汽轮机叶片热处理工装。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
3、一种汽轮机叶片工装，包括挂具和支架，所述挂具挂载在所述支架上，所述挂具在支架上沿着第一方向和第二方向的位置可调节，所述挂具用于连接汽轮机叶片的叶根，汽轮机叶片通过挂具连接在支架上呈现叶根在上叶冠在下的姿态。
4、进一步的，所述挂具和支架通过横杆连接，所述挂具与所述横杆之间可以产生沿着第一方向的相对移动，所述横杆与所述支架之间可产生沿着第二方向的相对移动。
5、进一步的，所述挂具包括上连接部和下连接部，所述下连接部的下表面开设有与叶根相匹配的固定槽，所述叶根能够插入所述固定槽内，所述上连接部的上表面设置有第一滑动结构，所述横杆的下表面设置有第二滑动结构，所述第一滑动结构和第二滑动结构相互配合且相互之间能够且只能在第一方向上进行相对移动。
6、进一步的，所述横杆的两端设置有第三滑动结构，所述支架上设置有第四滑动结构，所述第三滑动结构和所述第四滑动结构相互配合且相互之间能够且只能在第二
7、进一步的，所述第一滑动结构和所述第二滑动结构之间还连接有第一限位装置，所述第一限位装置用于限定所述第一滑动装置相对于所述第二滑动装置在第一方向上的相对移动。
8、进一步的，所述第三滑动结构和所述第四滑动结构之间还连接有第二限位装置，所述第二限位装置用于限定所述第三滑动装置相对于所述第四滑动装置在第二方向上的相对移动。
9、进一步的，所述第二滑动结构上开设有用来与所述第一滑动结构连接的第一滑动槽，所述第三滑动结构上开设有用来与所述第四滑动结构连接的第二滑动槽。
10、进一步的，所述第二滑动结构上设置有第一摩擦面，所述第一限位装置为第一限位螺栓，所述第一限位螺栓与所述第一摩擦面垂直，所述第二滑动结构上开设有第一螺纹孔，所述限位螺栓通过第一螺栓孔与所述第二滑动结构螺纹连接，通过所述限位螺栓的端部与所述第一摩擦面抵接产生摩擦力从而限制第一滑动结构和第二滑动结构之间的相对位移；
11、所述第四滑动结构上设置有第二摩擦面，所述第二限位装置为第二限位螺栓，所述第二限位螺栓与所述第二摩擦面垂直，所述第三滑动结构上开设有第二螺纹孔，所述限位螺栓通过第二螺栓孔与所述第三滑动结构螺纹连接，通过所述限位螺栓的端部与所述第二摩擦面抵接产生摩擦力从而限制第三滑动结构和第四滑动结构之间的相对位移。
12、进一步的，所述支架上设置有挂耳，所述挂耳用于将支架挂载在加热炉内部。
13、进一步的，所述第一滑动槽和所述第二滑动槽都为t型槽，所述t型槽包括相互垂直的连接段和挂载段，所述连接段与外界连通，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔分别与所述连接段连通。
14、采用本技术的技术方案的有益效果是：
15、1、本申请通过使得挂载叶片的挂具在水平面上的两个方向具有一定的自由度从而使得本申请在高度足够的情况下适应多种规格的叶片，提升了支架的使用适应性，提升了支架的使用频率，降低了一部分叶片热处理支架的仓储成本。
16、2、本申请中的某些实施例通过设置限位螺栓将已经调整好位置的挂具和横杆进行限位，避免在将支架放入和取出热处理炉时叶片产生滑动脱落。
17、3、本申请中的某些实施例通过将横杆设置成可拆卸的形式能够方便操作人员在支架下方提前将叶片先挂载在横杆上后再统一将横杆挂载在支架上，能够降低叶片的挂载难度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽轮机叶片工装，其特征在于：包括挂具和支架，所述挂具挂载在所述支架上，所述挂具在支架上沿着第一方向和第二方向的位置可调节，所述挂具用于连接汽轮机叶片的叶根，汽轮机叶片通过挂具连接在支架上呈现叶根在上叶冠在下的姿态。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述挂具和支架通过横杆连接，所述挂具与所述横杆之间可以产生沿着第一方向的相对移动，所述横杆与所述支架之间可产生沿着第二方向的相对移动。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述挂具包括上连接部和下连接部，所述下连接部的下表面开设有与叶根相匹配的固定槽，所述叶根能够插入所述固定槽内，所述上连接部的上表面设置有第一滑动结构，所述横杆的下表面设置有第二滑动结构，所述第一滑动结构和第二滑动结构相互配合且相互之间能够且只能在第一方向上进行相对移动。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述横杆的两端设置有第三滑动结构，所述支架上设置有第四滑动结构，所述第三滑动结构和所述第四滑动结构相互配合且相互之间能够且只能在第二方向上进行相对移动。>
5.根据权利要求3所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述第一滑动结构和所述第二滑动结构之间还连接有第一限位装置，所述第一限位装置用于限定所述第一滑动结构相对于所述第二滑动结构在第一方向上的相对移动，所述第二滑动结构上开设有用来与所述第一滑动结构连接的第一滑动槽。
6.根据权利要求4所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述第三滑动结构和所述第四滑动结构之间还连接有第二限位装置，所述第二限位装置用于限定所述第三滑动结构相对于所述第四滑动结构在第二方向上的相对移动，
7.根据权利要求5所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述第二滑动结构上设置有第一摩擦面，所述第一限位装置为第一限位螺栓，所述第一限位螺栓与所述第一摩擦面垂直，所述第二滑动结构上开设有第一螺纹孔，所述限位螺栓通过第一螺纹孔与所述第二滑动结构螺纹连接，通过所述第一限位螺栓的端部与所述第一摩擦面抵接产生摩擦力从而限制第一滑动结构和第二滑动结构之间的相对位移。
8.根据权利要求6所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述第四滑动结构上设置有第二摩擦面，所述第二限位装置为第二限位螺栓，所述第二限位螺栓与所述第二摩擦面垂直，所述第三滑动结构上开设有第二螺纹孔，所述限位螺栓通过第二螺纹孔与所述第三滑动结构螺纹连接，通过所述第二限位螺栓的端部与所述第二摩擦面抵接产生摩擦力从而限制第三滑动结构和第四滑动结构之间的相对位移。
9.根据权利要求7或8所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述支架上设置有挂耳，所述挂耳用于将支架挂载在加热炉内部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机叶片工装，其特征在于：包括挂具和支架，所述挂具挂载在所述支架上，所述挂具在支架上沿着第一方向和第二方向的位置可调节，所述挂具用于连接汽轮机叶片的叶根，汽轮机叶片通过挂具连接在支架上呈现叶根在上叶冠在下的姿态。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述挂具和支架通过横杆连接，所述挂具与所述横杆之间可以产生沿着第一方向的相对移动，所述横杆与所述支架之间可产生沿着第二方向的相对移动。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述挂具包括上连接部和下连接部，所述下连接部的下表面开设有与叶根相匹配的固定槽，所述叶根能够插入所述固定槽内，所述上连接部的上表面设置有第一滑动结构，所述横杆的下表面设置有第二滑动结构，所述第一滑动结构和第二滑动结构相互配合且相互之间能够且只能在第一方向上进行相对移动。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述横杆的两端设置有第三滑动结构，所述支架上设置有第四滑动结构，所述第三滑动结构和所述第四滑动结构相互配合且相互之间能够且只能在第二方向上进行相对移动。
5.根据权利要求3所述的一种汽轮机叶片工装，其特征在于：所述第一滑动结构和所述第二滑动结构之间还连接有第一限位装置，所述第一限位装置用于限定所述第一滑动结构相对于所述第二滑动结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：王传昌，
申请(专利权)人：宿迁市航中智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。