一种汽轮机叶片隔板汽封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机叶片隔板汽封结构,包括套缸和通过隔板安装在套缸内的转子，所述套缸内设置有圆形安装槽，所述安装槽内侧沿轴向安装有若干半圆形隔板，所述转子外侧套接有在安装槽内上下对称安装的隔板，所述隔板整体呈环形结构。本实用新型专利技术采用隔板汽封、汽封环汽封和蜂窝汽封三重汽封结构，增加了汽轮机气密性，降低隔板与转子间的磨损，提升汽封效果。升汽封效果。升汽封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机叶片隔板汽封结构


[0001]本技术涉及汽封装置
，特别是涉及一种汽轮机叶片隔板汽封结构。

技术介绍

[0002]在汽轮机设计中，为了避免转子旋转时与隔板碰撞而引发事故，转子叶轮与隔板之间都留有一定的间隙。尤其是现代汽轮机组，为了增大汽轮机的灵活性，普遍增大了转子叶轮与隔板之间的轴向间隙，但是，传统的径向汽封已经不能满足现在的实际情况，该部分的漏气量随之增加，干扰主气流的流动方向，降低了汽轮机的效率。

技术实现思路

[0003]根据上述需要解决的技术问题，提供一种汽轮机叶片隔板汽封结构。
[0004]为实现上述目的，本技术公开了一种汽轮机叶片隔板汽封结构，包括套缸和通过隔板安装在套缸内的转子，所述套缸内设置有圆形安装槽，所述安装槽内侧沿轴向安装有若干半圆形隔板，所述转子外侧套接有在安装槽内上下对称安装的隔板，所述隔板整体呈环形结构。
[0005]进一步地，所述转子沿轴向设置有若干安装凸台，所述安装凸台上固定有叶片。
[0006]更进一步地，所述安装凸台内设置有第三卡槽，所述叶片卡接在第三卡槽内。
[0007]更进一步地，所述隔板对应叶片的水平位置开设有排汽通道，隔板靠近转子的一侧至少开设有两组第二卡槽，所述第二卡槽内卡接固定有汽封块，所述汽封块靠近转子的一侧固定有第一汽封齿。
[0008]更进一步地，所述隔板右侧设置有倾斜的汽封环，所述汽封环与转子轴线夹角不小于40
°
。
[0009]更进一步地，所述汽封环、第一汽封齿与转子之间设置有缓冲间隙。
[0010]更进一步地，所述隔板右侧靠近套缸处延伸出一段凸台，所述凸台靠近叶片的一侧至少设置有两组蜂窝汽封块，所述叶片端面对应蜂窝汽封块的位置至少设置有两组第二汽封齿。
[0011]与现有技术相比本技术产生的有益效果：本技术公开了一种汽轮机叶片隔板汽封结构，采用隔板汽封、汽封环汽封和蜂窝汽封三重汽封结构，增加了汽轮机气密性，降低隔板与转子间的磨损，提升汽封效果。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0013]图1为本技术的汽封结构示意图。
[0014]图2为本技术中图1的局部视图A。
[0015]图中：1为套缸；11为第一卡槽；2为隔板；21为汽封块；211为第一汽封齿；22为汽封环；23为蜂窝汽封块；24为排汽通道；25为第二卡槽；3为转子；31为安装凸台；32为第二卡
槽；4为叶片；41为第二汽封齿。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护范围。
[0017]本技术的一种实施例，如图1和图2所示，包括套缸1和通过隔板2安装在套缸1内的转子3，套缸1内设置有圆形安装槽，所述安装槽内侧沿轴向安装有若干半圆形隔板2，转子3外侧套接有在安装槽内上下对称安装的隔板2，隔板2整体呈环形结构，在汽轮机工作过程中提供三级汽封效果，增加汽轮机的密封性能。
[0018]转子3沿轴向设置有若干安装凸台31，安装凸台31上固定有叶片4，安装凸台31内设置有第三卡槽32，叶片4卡接在第三卡槽32内，安装方便，提升叶片结构固定强度。
[0019]隔板2对应叶片4的水平位置开设有排汽通道24，隔板2靠近转子3的一侧至少开设有两组第二卡槽25，第二卡槽25内卡接固定有汽封块21，汽封块21靠近转子3的一侧固定有第一汽封齿211，第一汽封齿211与转子3之间形成一级汽封结构，提升汽封效果。
[0020]隔板2右侧设置有倾斜的汽封环22，汽封环22与转子3轴线夹角不小于40
°
，作为本申请的一种优选实施方式，汽封环22与转子3轴线夹角为45
°
，形成二级汽封结构，进一步提升汽封效果。
[0021]汽封环22、第一汽封齿211与转子3之间设置有缓冲间隙，避免汽封齿与转子3直接接触，减少磨损，提升使用寿命，降低安全隐患。
[0022]隔板2右侧靠近套缸1处延伸出一段凸台，凸台靠近叶片4的一侧设置有两组蜂窝汽封块23，叶片4端面对应蜂窝汽封块23的位置设置有两组第二汽封齿41，通过叶片4上的第二汽封齿41与蜂窝汽封块23之间形成三级汽封，进一步提升汽封效果，蜂窝汽封块23由于其自身正六边形网孔结构，不会伤及叶片端面，降低接触面局部压强，作为现有技术在此不做赘述。
[0023]所述需要说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；其次，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0024]以上举例仅仅是对本技术的举例说明，并不构成对本技术的保护范围的限制，凡是与本技术相同或相似的设计均属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机叶片隔板汽封结构，包括套缸（1）和通过隔板（2）安装在套缸（1）内的转子（3），其特征在于，所述套缸（1）内设置有圆形安装槽，所述安装槽内侧沿轴向安装有若干半圆形隔板（2），所述转子（3）外侧套接有在安装槽内上下对称安装的隔板（2），所述隔板（2）整体呈环形结构，隔板（2）对应叶片（4）的水平位置开设有排汽通道（24），隔板（2）靠近转子（3）的一侧至少开设有两组第二卡槽（25），所述第二卡槽（25）内卡接固定有汽封块（21），所述汽封块（21）靠近转子（3）的一侧固定有第一汽封齿（211），所述隔板（2）右侧靠近套缸（1）处延伸出一段凸台，所述凸台靠近叶片（4）的一侧至少设置有两组蜂窝汽封块（23），所述叶片（4）端面对应蜂窝汽封块（23）的位置至...

【专利技术属性】
技术研发人员：王传昌，王明，王双阳，刘东风，
申请(专利权)人：宿迁市航中智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：