一种装载机配件的焊接工装制造技术

技术编号:41160374 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-30 18:23
本技术公开了一种装载机配件的焊接工装,属于装载机配件技术领域,包括焊接机台,沿所述装配机变速箱端盖的纵向中心轴线向上且位于U型支架底面安装有升降式下压环组件,所述U型支架内壁一侧安装有液压升降柱,所述液压升降柱的底部升降端连接有焊接头,所述U型支架下方且位于焊接机台的顶面横向滑动安装有升降支撑组件,所述升降支撑组件包括向上抵接于装配机变速箱端盖底面一侧的支撑环体,所述升降支撑组件通过设置于焊接机台内部的横向位移组件驱动横向移动。能够对装配机变速箱端盖的位置进行稳固,从而防止装配机变速箱端盖晃动,提高装配机变速箱端盖的焊接精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于装载机配件,尤其是一种装载机配件的焊接工装


技术介绍

1、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件。目前对装载机的变速箱进行加工时需要对变速箱端盖进行焊接加工,通常直接将变速箱端盖放置于机台上,通过人工或者机器进行焊接操作,但是由于机台上缺少对变速箱端盖支撑和下压的稳固力,导致在对变速箱端盖焊接时,容易造成变速箱端盖晃动偏移位置,降低了焊接精度。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种装载机配件的焊接工装,以解决
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种装载机配件的焊接工装,包括焊接机台,所述焊接机台的顶面固定安装有呈倒置的u型支架,所述u型支架正下方且位于焊接机台的顶面转动安装有装配机变速箱端盖,沿所述装配机变速箱端盖的纵向中心轴线向上且位于u型支架底面安装有升降式下压环组件,所述u型支架内壁一侧安装有液压升降柱,所述液压升降柱的底部升降端连接有焊接头,所述u型支架下方且位于焊接机台的顶面横向滑动安装有升降支撑组件,所述升降支撑组件包括向上抵接于装配机变速箱端盖底面一侧的支撑环体,所述升降支撑组件通过设置于焊接机台内部的横向位移组件驱动横向移动。

3、优选的,所述升降式下压环组件包括固定安装在u型支架内壁的液压升降杆和固定安装在液压升降杆底端的第一下压环以及固定设置在第一下压环下方的第二下压环。

4、优选的,所述第一下压环和第二下压环之间环形阵列焊接有四根支撑立柱,所述第二下压环下压于装配机变速箱端盖的顶面。

5、优选的,所述焊接机台的顶面固定安装有旋转电机,所述旋转电机的顶部输出轴连接有连接圆盘,所述连接圆盘过盈配合于装配机变速箱端盖底面的腔室中。

6、优选的,所述升降支撑组件还包括滑动安装于焊接机台顶面的液压支撑柱和焊接于液压支撑柱顶端的v型支架。

7、优选的,所述v型支架的顶部两端分别与支撑环体的底面两侧焊接。

8、优选的,所述焊接机台的顶面横向开设有凹槽,所述横向位移组件包括转动安装在凹槽中的螺杆。

9、优选的,所述焊接机台外壁安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与螺杆连接。

10、优选的,所述凹槽的内腔中滑动连接有t型滑块支座,所述t型滑块支座被螺杆横向贯穿,所述液压支撑柱固定于t型滑块支座上。

11、优选的,所述螺杆两端均具有阶梯光杆轴,两根所述阶梯光杆轴均通过轴承与凹槽连接。

12、与现有技术相比,本技术的技术效果和优点:

13、该装载机配件的焊接工装,装配机变速箱端盖在焊接机台上进行旋转至所需焊接位置,液压升降柱带动焊接头下降对装配机变速箱端盖进行焊接,而在焊接过程中升降式下压环组件从u型支架下降至装配机变速箱端盖的顶面,并对装配机变速箱端盖的顶面中心位置进行下压,以此稳定装配机变速箱端盖的位置,同时在焊接机台上升降支撑组件带动支撑环体升起,使得支撑环体向上抵接于装配机变速箱端盖的底面,在支撑环体和升降式下压环组件的配合下,能够对装配机变速箱端盖的位置进行稳固,从而防止装配机变速箱端盖晃动,提高装配机变速箱端盖的焊接精度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种装载机配件的焊接工装,包括焊接机台(1),其特征在于:所述焊接机台(1)的顶面固定安装有呈倒置的U型支架(2),所述U型支架(2)正下方且位于焊接机台(1)的顶面转动安装有装配机变速箱端盖(3),沿所述装配机变速箱端盖(3)的纵向中心轴线向上且位于U型支架(2)底面安装有升降式下压环组件,所述U型支架(2)内壁一侧安装有液压升降柱(6),所述液压升降柱(6)的底部升降端连接有焊接头(7),所述U型支架(2)下方且位于焊接机台(1)的顶面横向滑动安装有升降支撑组件(9),所述升降支撑组件(9)包括向上抵接于装配机变速箱端盖(3)底面一侧的支撑环体(8),所述升降支撑组件(9)通过设置于焊接机台(1)内部的横向位移组件(10)驱动横向移动。

2.根据权利要求1所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述升降式下压环组件包括固定安装在U型支架(2)内壁的液压升降杆(4)和固定安装在液压升降杆(4)底端的第一下压环(5)以及固定设置在第一下压环(5)下方的第二下压环(20)。

3.根据权利要求2所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述第一下压环(5)和第二下压环(20)之间环形阵列焊接有四根支撑立柱,所述第二下压环(20)下压于装配机变速箱端盖(3)的顶面。

4.根据权利要求3所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述焊接机台(1)的顶面固定安装有旋转电机(11),所述旋转电机(11)的顶部输出轴连接有连接圆盘(12),所述连接圆盘(12)过盈配合于装配机变速箱端盖(3)底面的腔室中。

5.根据权利要求4所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述升降支撑组件(9)还包括滑动安装于焊接机台(1)顶面的液压支撑柱(17)和焊接于液压支撑柱(17)顶端的V型支架(18)。

6.根据权利要求5所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述V型支架(18)的顶部两端分别与支撑环体(8)的底面两侧焊接。

7.根据权利要求6所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述焊接机台(1)的顶面横向开设有凹槽(13),所述横向位移组件(10)包括转动安装在凹槽(13)中的螺杆(14)。

8.根据权利要求7所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述焊接机台(1)外壁安装有伺服电机(15),所述伺服电机(15)的输出轴与螺杆(14)连接。

9.根据权利要求8所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述凹槽(13)的内腔中滑动连接有T型滑块支座(16),所述T型滑块支座(16)被螺杆(14)横向贯穿,所述液压支撑柱(17)固定于T型滑块支座(16)上。

10.根据权利要求9所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述螺杆(14)两端均具有阶梯光杆轴,两根所述阶梯光杆轴均通过轴承(19)与凹槽(13)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种装载机配件的焊接工装,包括焊接机台(1),其特征在于:所述焊接机台(1)的顶面固定安装有呈倒置的u型支架(2),所述u型支架(2)正下方且位于焊接机台(1)的顶面转动安装有装配机变速箱端盖(3),沿所述装配机变速箱端盖(3)的纵向中心轴线向上且位于u型支架(2)底面安装有升降式下压环组件,所述u型支架(2)内壁一侧安装有液压升降柱(6),所述液压升降柱(6)的底部升降端连接有焊接头(7),所述u型支架(2)下方且位于焊接机台(1)的顶面横向滑动安装有升降支撑组件(9),所述升降支撑组件(9)包括向上抵接于装配机变速箱端盖(3)底面一侧的支撑环体(8),所述升降支撑组件(9)通过设置于焊接机台(1)内部的横向位移组件(10)驱动横向移动。

2.根据权利要求1所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述升降式下压环组件包括固定安装在u型支架(2)内壁的液压升降杆(4)和固定安装在液压升降杆(4)底端的第一下压环(5)以及固定设置在第一下压环(5)下方的第二下压环(20)。

3.根据权利要求2所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述第一下压环(5)和第二下压环(20)之间环形阵列焊接有四根支撑立柱,所述第二下压环(20)下压于装配机变速箱端盖(3)的顶面。

4.根据权利要求3所述的一种装载机配件的焊接工装,其特征在于:所述焊接机台(1)的顶面固定安装有旋转电机(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:田宇田树君
申请(专利权)人:青州市亿柴机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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