【技术实现步骤摘要】
本技术属于线束过线孔保护，特别是涉及一种高密封性能的线束走线橡胶件。
技术介绍
1、汽车线束过孔时一般采用橡胶件进行过度，以起到耐磨、防水、密封的作用，汽车线束过孔时采用的橡胶件需要配合相适应的钣金件以让橡胶件能与走线部位紧密贴合；
2、例如，申请号为cn202121082929.5的中国技术专利公开了一种汽车用线束保护橡胶套，包括双层加强结构橡胶护套，由内外层护套组成，内层护套内设有供线束穿过的中空腔体，外层护套设置于内层护套外部，外层护套上设有装配方向标志，外层护套穿过车身钣金孔，其上设有钣金配合结构，橡胶护套与钣金以及与线束配合处均设有加强筋，该方案通过在橡胶套上设定线束装配孔及加强筋，使得橡胶套可套在线束上，对线束起到保护作用，同时，通过使用加强筋增强橡胶套与钣金、与线束的配合关系，以达到密封的效果。
3、现有的方案通过钣金件将橡胶套压紧在走线部位上，实现橡胶套与走线部位之间的密封，但是在实际使用中，橡胶套与走线部位之间达不到完全密封，主要原因是受到钣金件与走线部位之间公差的影响，在公差的影响下，橡胶套与走线部位的大部分会紧密贴合，但是小部分依旧会发生无法完全压紧进而导致漏气进水的情况，因此，需要一种方案去解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高密封性能的线束走线橡胶件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的一个技术方案是：一种高密封性能的线束走线橡胶件，包括橡胶套，所述橡胶套设有供线束穿过
3、优选的，所述橡胶套贴合走线部位的面上开设有第一舒张余量槽，所述第一舒张余量槽贴合中空腔体的外壁以便于线束穿入中空腔体。
4、优选的，所述橡胶套贴合钣金件的面上开设有第二舒张余量槽，所述第二舒张余量槽贴合中空腔体的外壁以便于线束穿出中空腔体。
5、优选的，所述中空腔体的两端分别伸出橡胶套的两侧设置，所述中空腔体端部的内壁上固定有密封环。
6、优选的，所述压缩密封件选用海绵或者硬度低于橡胶套的橡胶件。
7、优选的，所述中空腔体的两端均固定有一圈加强环以提升中空腔体两端的强度。
8、优选的，所述橡胶套还包括与密封贴合部一体成型的通道加强部，所述中空腔体穿过密封贴合部和通道加强部设置，所述密封贴合部包括平面贴合部和公差消除部，所述压缩密封件固定在公差消除部上。
9、优选的，所述公差消除部上设置有多组加固条，所述加固条置于公差消除部和压缩密封件之间以加强二者之间连接的稳定性。
10、本技术的有益效果：本产品通过在橡胶套的密封贴合部上固定一个压缩密封件，由于压缩密封件在未达到形变量极限时橡胶套即可实现与走线部位的紧密贴合，使得部分压缩密封件在达到形变极限时，存在公差部分的钣金件与橡胶套贴合的部分也能在受到压缩密封件的挤压力的作用下实现橡胶套的密封贴合部与走线部分的完全贴合，即填补了该部分公差，保证了橡胶套与走线部位之间的密封性；
11、其中，本产品通过设置通道加强部，增加了中空腔体和橡胶套之间整体的连接面积，增强了产品的整体强度，通过设置第一舒张余量槽和第二舒张余量槽，减少了中空腔体与橡胶套之间连接的公共部分的厚度，使得线束穿入和穿出中空腔体的过程中，中空腔体的形变范围变大，并且能减缓中空腔体和橡胶套表面连接部分被撕裂的可能；
12、其中，在中空腔体的端部内壁上上固定有密封环，加强了中空腔体与线束之间的密封，保证了产品整体的密封效果，同时，中空腔体两端的加强环能提升中空腔体两端的强度，降低了产品损坏撕裂的可能，延长了产品的使用寿命，此外，通过在橡胶套上公差消除部上设置多组加固条，加强了公差消除部和压缩密封件之间连接的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：包括橡胶套，所述橡胶套上设有供线束穿过的中空腔体(4)，所述橡胶套上存在有用于配合钣金件使用的密封贴合部，所述密封贴合部上固定有压缩密封件(5)，在所述压缩密封件(5)在未达到形变量极限时橡胶套即可实现与走线部位的紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述橡胶套贴合走线部位的面上开设有第一舒张余量槽(6)，所述第一舒张余量槽(6)贴合中空腔体(4)的外壁以便于线束穿入中空腔体(4)。
3.根据权利要求1所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述橡胶套贴合钣金件的面上开设有第二舒张余量槽(7)，所述第二舒张余量槽(7)贴合中空腔体(4)的外壁以便于线束穿出中空腔体(4)。
4.根据权利要求1所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述中空腔体(4)的两端分别伸出橡胶套的两侧设置，所述中空腔体(4)端部的内壁上固定有密封环(8)。
5.根据权利要求1所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述压缩密封件(5)选用海绵或者硬度低于橡胶
6.根据权利要求1所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述中空腔体(4)的两端均固定有一圈加强环(9)以提升中空腔体(4)两端的强度。
7.根据权利要求3所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述橡胶套还包括与密封贴合部一体成型的通道加强部(3)，所述中空腔体(4)穿过密封贴合部和通道加强部(3)设置，所述密封贴合部包括平面贴合部(1)和公差消除部(2)，所述压缩密封件(5)固定在公差消除部(2)上。
8.根据权利要求7所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述公差消除部(2)上设置有多组加固条(10)，所述加固条(10)置于公差消除部(2)和压缩密封件(5)之间以加强二者之间连接的稳定性。
...【技术特征摘要】
1.一种高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：包括橡胶套，所述橡胶套上设有供线束穿过的中空腔体(4)，所述橡胶套上存在有用于配合钣金件使用的密封贴合部，所述密封贴合部上固定有压缩密封件(5)，在所述压缩密封件(5)在未达到形变量极限时橡胶套即可实现与走线部位的紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述橡胶套贴合走线部位的面上开设有第一舒张余量槽(6)，所述第一舒张余量槽(6)贴合中空腔体(4)的外壁以便于线束穿入中空腔体(4)。
3.根据权利要求1所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述橡胶套贴合钣金件的面上开设有第二舒张余量槽(7)，所述第二舒张余量槽(7)贴合中空腔体(4)的外壁以便于线束穿出中空腔体(4)。
4.根据权利要求1所述的高密封性能的线束走线橡胶件，其特征在于：所述中空腔体(4)的两端分别伸出橡胶套的两侧设置，所述中空腔体...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓庆，周垂运，许金强，
申请(专利权)人：博昊汽车零部件昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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