本申请涉及一种汽轮机超速试验方法。其包括：确定飞锤在汽动泵的转子上的初始安装位置，使飞锤的初始偏心距大于或者等于最大允许偏心距；获取汽动泵的试验超速值；在试验超速值不在超速定值范围内的情况下，根据试验超速值和预期超速值，确定飞锤的偏心距调整量；根据偏心距调整量，调整飞锤在转子上的安装位置。汽轮机超速试验方法用以对汽动泵的超速值进行验证，实现飞锤偏心距的精确调整，确保汽动泵的超速值在超速定值范围内，保障设备及人员安全，并简化操作，提升飞锤偏心距调整精度，可大幅提高汽动泵超速试验一次调整后的成功几率，缩短试验周期，节约大修时间，有效解决汽轮机超速试验周期长且飞锤重心位置调整精度较低的问题。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽轮机维修，特别是涉及汽轮机超速试验方法。
技术介绍
1、核电厂辅助给水系统（asg）汽动泵配置有机械超速保护装置，其包括安装在汽动泵的转子中段上的飞锤，在转子穿入汽缸后，飞锤位于汽轮机的中间水室中；当汽动泵转速达到设定的超速定值范围时，飞锤在离心力作用下飞出，触发机械超速保护装置动作，实现汽轮机的停运。核电厂大修之后需进行汽轮机超速试验，以对机械超速保护装置的超速定值范围进行验证，当超速试验不合格时需对飞锤的重心位置进行调整。
2、相关技术中，由于中间水室空间狭小，飞锤的重心定位测量及调整不便，历次大修在执行超速试验时只能根据经验对飞锤的重心位置进行调整，并多次进行超速试验对超速定值范围进行验证，导致试验周期长，而且飞锤重心位置调整精度较低，无法对飞锤的重心进行精确调整，超速试验成功率低。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对汽轮机超速试验周期长且飞锤重心位置调整精度较低的问题，提供一种汽轮机超速试验方法。
2、一种汽轮机超速试验方法，包括：
>3、确定飞锤在汽动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽轮机超速试验方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽轮机超速试验方法，其特征在于，所述确定飞锤在汽动泵的转子上的初始安装位置，使飞锤的初始偏心距大于或者等于最大允许偏心距，包括：
3.根据权利要求2所述的汽轮机超速试验方法，其特征在于，所述在所述飞锤的打击端弧面的高点与转子轴面之间的距离在设定距离范围内的情况下，确定飞锤的初始偏心距大于或者等于最大允许偏心距，进而确定飞锤在转子上的初始安装位置，包括：
4.根据权利要求1所述的汽轮机超速试验方法，其特征在于，所述获取汽动泵的试验超速值，包括：
5.根据权利要求1所述的汽...
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机超速试验方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽轮机超速试验方法，其特征在于，所述确定飞锤在汽动泵的转子上的初始安装位置，使飞锤的初始偏心距大于或者等于最大允许偏心距，包括：
3.根据权利要求2所述的汽轮机超速试验方法，其特征在于，所述在所述飞锤的打击端弧面的高点与转子轴面之间的距离在设定距离范围内的情况下，确定飞锤的初始偏心距大于或者等于最大允许偏心距，进而确定飞锤在转子上的初始安装位置，包括：
4.根据权利要求1所述的汽轮机超速试验方法，其特征在于，所述获取汽动泵的试验超速值，包括：
5.根据权利要求1所述的汽轮机超速试验方法，其特征在于，所述根据所述试验超速值和预期超速值，确定飞锤的偏心距调整量，包括：
6.根据权利要求5所述的汽轮机超速试验方法，其特征在于，所述基于汽动泵超速值与飞锤偏心距的参数关系，根据所述试验超速值计算飞锤的当前偏心距，根据所述预期超速值计算飞锤...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢兴龙，刘闯铭，宁飞虎，白阳，马志强，
申请(专利权)人：中广核核电运营有限公司，
类型：发明
国别省市：
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