终端、无线通信方法、基站和系统技术方案

技术编号：41155664 阅读：3 留言：0更新日期：2024-04-30 18:20

本申请涉及一种终端、终端的无线通信方法、基站以及系统。终端具有：接收单元，接收调度第一小区的第一物理上行链路共享信道即第一PUSCH的第一下行控制信息即第一DCI；控制单元，在所述第一DCI的接收之后所述接收单元接收用于调度第二小区的第二PUSCH的第二DCI的情况下，进行在所述第一PUSCH中的功率余量报告PHR的计算中不考虑所述第二PUSCH的控制，其中所述第二PUSCH和所述第一PUSCH重复；以及发送单元，发送所述第一PUSCH中的所述PHR，所述控制单元基于经由高层信令而接收的所述PHR的所述计算所相关的信息，进行所述控制。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及下一代移动通信系统中的用户终端以及无线通信方法。

技术介绍

1、在umts(通用移动通信系统(universal mobile telecommunications system))网络中，以进一步的高速数据速率、低延迟等为目的，长期演进(lte：long termevolution)成为规范(非专利文献1)。此外，以从lte(也称为lte rel.8或者9)的进一步的宽带化以及高速化为目的，lte-a(也称为lte advanced、lte rel.10、11或者12)成为规范，还研究lte的后续系统(例如，也称为fra(未来无线接入(future radio access))、5g(第五代移动通信系统(5th generation mobile communication system))、5g+(plus)、nr(新无线(new radio))、nx(新无线接入(new radio access))、new rat(无线接入技术(radioaccess technology))、fx(下一代无线接入(future generation radio access))、lterel.13、14或者15以后等)。

2、在lte rel.10/11中，为了实现宽带化，引入了汇集多个分量载波(cc：componentcarrier)的载波聚合(ca：carrier aggregation)。各cc将lte rel.8的系统带域作为一个单位来构成。此外，在ca中，对用户终端(ue：user equipment

3、另一方面，在lte rel.12中，还引入了对ue设定不同的无线基站的多个小区组(cg：cell group)的双重连接(dc：dual connectivity)。各小区组由至少一个小区(cc)构成。在dc中，由于汇集不同的无线基站的多个cc，所以dc也被称为基站间ca(enb间ca(inter-enb ca))等。

4、此外，在lte rel.8-12中，引入了在不同的频带中进行下行(dl：downlink)传输和上行(ul：uplink)传输的频分双工(fdd：frequency division duplex)、以及在同一个频带中时间上切换而进行下行传输和上行传输的时分双工(tdd：time division duplex)。

5、此外，在现有的lte中，ue对网络侧的装置(例如，enb)反馈包括与每个服务小区的上行功率余量(ph：power headroom)有关的信息在内的功率余量报告(phr：powerheadroom report)。enb能够基于phr来动态地控制ue的上行发送功率。

6、现有技术文献

7、非专利文献

8、非专利文献1:3gpp ts 36.300“evolved universal terrestrial radio access(e-utra)and evolved universal terrestrial radio access network(e-utran)；overall description；stage 2”

技术实现思路

1、专利技术要解决的课题

2、期待将来的无线通信系统(例如，5g、nr)实现各种无线通信服务以分别满足不同的要求条件(例如，超高速、大容量、超低延迟等)。

3、例如，在5g中，正在研究提供被称为embb(增强型移动宽带(enhanced mobilebroad band))、iot(物联网(internet of things))、mtc(机器类通信(machine typecommunication))、m2m(机器间通信(machine to machine))、urllc(超可靠和低延迟通信(ultra reliable and low latency communications))等的无线通信服务。另外，根据进行通信的设备，m2m也可以被称为d2d(设备对设备(device to device))、v2v(车辆对车辆(vehicle to vehicle))等。

4、在lte rel.14中，作为满足对于上述的各种通信的要求的一种技术，正在研究引入延迟降低(latency reduction)技术。具体而言，正在研究在将作为调度的最小时间单位的发送时间间隔(tti：transmission time interval)长度依然设为现有的lte系统(lterel.8-12)的1ms的状态下，应用比现有的lte系统短的处理时间(shortened processingtime)来实现处理时间的缩短化。此外，还研究在利用短的处理时间的同时，还利用比1ms缩短的tti(例如，也可以被称为缩短tti(stti：shortened tti))来进行通信。

5、但是，若在使用短的处理时间和/或缩短tti的情况下应用现有的phr报告方法，则会产生enb不能适当地掌握ue的上行发送功率，进行不适当的功率控制的问题。此时，认为通信质量、通信吞吐量、频率利用效率等会降低。

6、本专利技术是鉴于这样的问题而完成的，其目的之一在于，提供一种即使在使用短的处理时间和/或缩短tti的情况下，也能够反馈适当的phr的用户终端以及无线通信方法。

7、用于解决课题的手段

8、本专利技术的一方式的用户终端的特征在于，具备：发送单元，在规定的载波中，以缩短发送时间间隔(stti：shortened transmission time interval)来发送上行信号；以及控制单元，对基于1个以上的stti的功率余量(ph：power headroom)的功率余量报告(phr：power headroom report)的生成以及发送进行控制。

9、专利技术效果

10、根据本专利技术，即使在使用短的处理时间和/或缩短tti的情况下，也能够反馈适当的phr。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种终端，具有：

2.一种终端的无线通信方法，具有：

3.一种基站，具有：

4.一种包含终端和基站的系统，

【技术特征摘要】

1.一种终端，具有：

2.一种终端的无线通信方法，具有：

【专利技术属性】
技术研发人员：武田一树，永田聪，王理惠，
申请(专利权)人：株式会社NTT都科摩，
类型：发明
国别省市：

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