【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于制冷压缩机，特别涉及一种气缸组件、压缩机泵体及压缩机。
技术介绍
1、在转子式压缩机中，滑片4可滑动设置在气缸滑片槽3内，以将气缸本体1内的气缸腔划分为压缩腔101和吸气腔102；气缸滑片槽3与滑片4作为一对摩擦副，因两者处于边界润滑状态，其摩擦系数往往较大；其次，在压缩机运行过程中随着压缩腔和吸气腔的压差增大，将产生垂直于滑片4运动方向的气动力fh，而气动力fh能够将滑片4压向吸气腔侧，致使滑片4的尾部与气缸滑片槽3的槽壁之间产生支撑反力na，以及在气缸滑片槽3的槽口与滑片4的侧壁之间产生支撑反力nb，如附图1所示。
2、如附图2-3所示，目前在气缸滑片槽3及滑片4的加工过程中，通常将气缸滑片槽3的槽口端301以及滑片4的尾部采用尖边倒角或直接倒角的结构形式，而由于上述结构形式的存在，当滑片4受到气动力fh发生倾斜后，滑片4的尾部与气缸滑片槽3的槽壁以及气缸滑片槽3的槽口与滑片4的侧壁之间处于线接触状态，导致气缸滑片槽3与滑片4配合部位的摩擦表面处于弹性变形，局部应力较大，使得润滑变差且磨损变大，进而降低了气缸组件的机械效率，大大降低了压缩机的泵体效率。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术提供了一种气缸组件、压缩机泵体及压缩机，以解决现有技术中气缸滑片槽与滑片配合部位的摩擦表面处于弹性变形，局部应力较大，使得润滑变差且磨损变大的技术问题。
2、为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
3、本专利技术提供
4、在所述气缸滑片槽的槽端口处，所述气缸滑片槽的槽壁与所述气缸腔的周壁的连接处设置为圆角结构；其中，所述圆角结构位于所述气缸腔的吸气腔一侧设置。
5、进一步的，还包括滑片，所述滑片滑动设置在所述气缸滑片槽中；所述滑片的横截面轮廓包括首尾依次相连的滑片尾段、第一侧边、滑片头部段及第二侧边；
6、其中，所述滑片尾段位于所述滑片的尾部，所述滑片头部段位于所述滑片的头部，所述滑片尾段与所述第一侧边的连接处以及所述滑片尾段与所述第二侧边的连接处均设置为圆角结构。
7、进一步的，所述第一侧边与所述第二侧边平行设置且均为直线边。
8、进一步的，还包括活塞转子，所述活塞转子设置在所述气缸腔内，所述滑片的头部延伸至所述气缸滑片槽的槽口端外侧，并与所述活塞转子的外周面接触。
9、进一步的，所述滑片头部段与所述第一侧边的连接处以及所述滑片头部段与所述第二侧边的连接处均设置为圆角结构。
10、进一步的，所述气缸滑片槽的槽尾端的横截面为圆形截面，所述槽尾端与所述气缸滑片槽的第一槽壁的连接处设置为圆角结构；其中，所述第一槽壁为靠近所述气缸腔的压缩腔一侧的槽壁结构。
11、本专利技术还提供了一种压缩机泵体，包括所述的气缸组件。
12、本专利技术还提供了一种压缩机，包括所述的气缸组件或包括所述的压缩机泵体。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
14、本专利技术提供了一种气缸组件、压缩机泵体及压缩机，将气缸滑片槽的槽壁与气缸腔的周壁的连接处设置为圆角结构，以使气缸滑片槽的槽口与滑片的侧壁之间配合部位处于圆角与平面的柔性线接触，将原有的棱边与平面的线接触优化为圆角与平面的柔性线接触，进而改善了气缸滑片槽的槽口与滑片的侧壁之间接触部位的局部应力状况，大大改善了气缸滑片槽的槽口与滑片的侧壁之间配合部位的摩擦条件，有效提升了气缸滑片槽与滑片之间的润滑情况，降低摩损和磨耗，进而提升了气缸组件及压缩机泵体的机械效率，保证了压缩机的工作性能。
15、进一步的，将滑片的滑片尾段与第一侧边的连接处以及将滑片尾段与第二侧边的连接处均设置为圆角结构，以使滑片的尾部与气缸滑片槽的槽壁之间配合部位处于圆角与平面的柔性线接触，降低了滑片的尾部与气缸滑片槽的槽壁之间接触部位的局部应力状况，大大改善了气缸滑片槽的槽壁与滑片的尾部之间配合部位的摩擦条件，提升了气缸滑片槽与滑片之间的润滑情况，降低摩损和磨耗。
16、进一步的，将滑片头部段与第一侧边的连接处以及将滑片头部段与所述第二侧边的连接处均设置为圆角结构，有效改善了滑片与活塞转子之间的摩擦条件，大大降低了滑片与活塞转子之间的摩擦损耗，有效保证了气缸组件的机械效率。
17、进一步的，将气缸滑片槽的槽尾端与所述气缸滑片槽的第一槽壁的连接处设置为圆角结构，以使所述气缸滑片槽的第一槽壁与所述滑片的第一侧边之间配合部位处于圆角与平面的柔性线接触状态，进而改善气缸滑片槽的槽壁与滑片槽的侧壁之间的接触部位的局部应力状况，改善其摩擦条件，有效提升气缸滑片槽与滑片之间的润滑情况，降低磨损和磨耗，进而提升气缸组件的机械效率。
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1.一种气缸组件，其特征在于，包括气缸本体(1)；所述气缸本体(1)的中心设置有气缸腔，所述气缸腔的周壁上沿径向方向设置有气缸滑片槽(3)；
2.根据权利要求1所述的一种气缸组件，其特征在于，还包括滑片(4)，所述滑片(4)滑动设置在所述气缸滑片槽(3)中；所述滑片(4)的横截面轮廓包括首尾依次相连的滑片尾段(401)、第一侧边(402)、滑片头部段(403)及第二侧边(404)；
3.根据权利要求2所述的一种气缸组件，其特征在于，所述第一侧边(402)与所述第二侧边(404)平行设置且均为直线边。
4.根据权利要求2所述的一种气缸组件，其特征在于，还包括活塞转子(2)，所述活塞转子(2)设置在所述气缸腔内，所述滑片(4)的头部延伸至所述气缸滑片槽(3)的槽口端(301)外侧，并与所述活塞转子(2)的外周面接触。
5.根据权利要求4所述的一种气缸组件，其特征在于，所述滑片头部段(403)与所述第一侧边的连接处以及所述滑片头部段(403)与所述第二侧边的连接处均设置为圆角结构。
6.根据权利要求1所述的一种气缸组件，其特征
7.一种压缩机泵体，其特征在于，包括如权利要求1-6任意一项所述的气缸组件。
8.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求1-6任意一项所述的气缸组件或包括如权利要求7所述的压缩机泵体。
...【技术特征摘要】
1.一种气缸组件，其特征在于，包括气缸本体(1)；所述气缸本体(1)的中心设置有气缸腔，所述气缸腔的周壁上沿径向方向设置有气缸滑片槽(3)；
2.根据权利要求1所述的一种气缸组件，其特征在于，还包括滑片(4)，所述滑片(4)滑动设置在所述气缸滑片槽(3)中；所述滑片(4)的横截面轮廓包括首尾依次相连的滑片尾段(401)、第一侧边(402)、滑片头部段(403)及第二侧边(404)；
3.根据权利要求2所述的一种气缸组件，其特征在于，所述第一侧边(402)与所述第二侧边(404)平行设置且均为直线边。
4.根据权利要求2所述的一种气缸组件，其特征在于，还包括活塞转子(2)，所述活塞转子(2)设置在所述气缸腔内，所述滑片(4)的头部延伸至所述气缸滑片槽(3)的槽口端(301)...
【专利技术属性】
技术研发人员：伦成钢，孙民，
申请(专利权)人：西安庆安制冷设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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