【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车拆解设备，特别是涉及一种用于报废电动汽车拆解的提升装置。
技术介绍
1、汽车是人们生活出行的重要交通工具，随着汽车保有数量的不断提高，报废汽车的数量也在不断增加，对于报废车辆一般需要对其进行拆解回收进行再利用，由于汽车的体积与质量较大，在进行拆解工作时一般需要利用相应的提升机器对汽车进行提升，以便于工作人员对其进行拆解工作。
2、目前，市面上的龙门提升机为常用的汽车拆解机器之一，在其使用时需要将汽车搁置于龙门架的中间位置进行提升，在提升后无法将汽车向外移动，进而限制了部分的拆解操作降低了工作效率影响使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，包括立柱、底座以及横架，所述立柱的内侧对称设置有用于带动汽车前后移动的滑移座，所述立柱的内侧还对称设置有用于固定汽车的支撑架，所述立柱的内侧设置有用于带动滑移座上下移动的延伸架，所述延伸架的内侧设置有用于带动滑移座前后移动的电动蜗杆，所述横架的两侧设置有用于带动汽车上移的拉绳，所述拉绳的下端设置有用于架夹持于汽车前后两端的夹爪，所述横架的两侧设置有用于将拉绳限位防止偏转的定位架。
4、进一步地，所述横架的上端设置有用于将拉绳缠绕收纳的支杆，所述支杆的上端外侧设置有用于将夹爪上端限位的转盘。
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6、进一步地，所述延伸架的另一端外侧设置有用于带动第一传动轮转动的第二传动轮，所述延伸架的另一端外侧还设置有用于带动第二传动轮运行的第一电机。
7、进一步地，所述电动蜗杆的一端外侧以及第二传动轮的一端转轴外侧均设置有限位环架，所述延伸架的另一端设置有用于将相邻的限位环架固定的保持架。
8、进一步地，所述横架的下端设置有用于将相邻的定位架连接固定的连接架，所述支杆的上端设置有用于带动转盘旋转的第二电机。
9、进一步地，所述第二电机的下端转轴外侧设置有用于与转盘连接的凸环。
10、本技术具有以下有益效果：
11、本技术通过在立柱的内侧设置延伸架并经支撑架将汽车固定后，驱动第一电机可经第二传动轮带动第一传动轮旋转，进而经滑移座带动汽车向外移出增加拆解操作空间，操作简单可经此机构根据不同的汽车结构以及拆解位置，便捷调整汽车的固定位置便于对其进行拆解操作，提高工作效率的同时便于操作使用还增加了对不同汽车的适应范围；
12、通过在横架的两侧设置定位架并经连接架固定后，将夹爪固定于汽车的前后两端位置，此时即可经第二电机带动转盘旋转，进而带动拉绳回收缠绕于支杆的外侧，可带动汽车上升暂时脱离支撑架，此时即可旋转支撑架调整使用位置防止遮挡所需要拆解的机构，无需下降汽车即可调整支撑位置有效提高汽车整体结构的拆解效率。
13、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，包括立柱(1)、底座(2)以及横架(3)，其特征在于：所述立柱(1)的内侧对称设置有用于带动汽车前后移动的滑移座(4)，所述立柱(1)的内侧还对称设置有用于固定汽车的支撑架(5)，所述立柱(1)的内侧设置有用于带动滑移座(4)上下移动的延伸架(6)，所述延伸架(6)的内侧设置有用于带动滑移座(4)前后移动的电动蜗杆(7)，所述横架(3)的两侧设置有用于带动汽车上移的拉绳(8)，所述拉绳(8)的下端设置有用于架夹持于汽车前后两端的夹爪(9)，所述横架(3)的两侧设置有用于将拉绳(8)限位防止偏转的定位架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，其特征在于：所述横架(3)的上端设置有用于将拉绳(8)缠绕收纳的支杆(11)，所述支杆(11)的上端外侧设置有用于将夹爪(9)上端限位的转盘(12)。
3.根据权利要求1所述的一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，其特征在于：所述延伸架(6)的一端外侧设置有用于将电动蜗杆(7)的一端限位的侧座(13)，所述电动蜗杆(7)的另一端外侧设置有第一传动轮(1
4.根据权利要求1所述的一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，其特征在于：所述延伸架(6)的另一端外侧设置有用于带动第一传动轮(14)转动的第二传动轮(15)，所述延伸架(6)的另一端外侧还设置有用于带动第二传动轮(15)运行的第一电机(16)。
5.根据权利要求1所述的一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，其特征在于：所述电动蜗杆(7)的一端外侧以及第二传动轮(15)的一端转轴外侧均设置有限位环架(17)，所述延伸架(6)的另一端设置有用于将相邻的限位环架(17)固定的保持架(18)。
6.根据权利要求2所述的一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，其特征在于：所述横架(3)的下端设置有用于将相邻的定位架(10)连接固定的连接架(19)，所述支杆(11)的上端设置有用于带动转盘(12)旋转的第二电机(20)。
7.根据权利要求6所述的一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，其特征在于：所述第二电机(20)的下端转轴外侧设置有用于与转盘(12)连接的凸环(21)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，包括立柱(1)、底座(2)以及横架(3)，其特征在于：所述立柱(1)的内侧对称设置有用于带动汽车前后移动的滑移座(4)，所述立柱(1)的内侧还对称设置有用于固定汽车的支撑架(5)，所述立柱(1)的内侧设置有用于带动滑移座(4)上下移动的延伸架(6)，所述延伸架(6)的内侧设置有用于带动滑移座(4)前后移动的电动蜗杆(7)，所述横架(3)的两侧设置有用于带动汽车上移的拉绳(8)，所述拉绳(8)的下端设置有用于架夹持于汽车前后两端的夹爪(9)，所述横架(3)的两侧设置有用于将拉绳(8)限位防止偏转的定位架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，其特征在于：所述横架(3)的上端设置有用于将拉绳(8)缠绕收纳的支杆(11)，所述支杆(11)的上端外侧设置有用于将夹爪(9)上端限位的转盘(12)。
3.根据权利要求1所述的一种用于报废电动汽车拆解的提升装置，其特征在于：所述延伸架(6)的一端外侧设置有用于将电动蜗杆(7)的一端限位的侧座(13)，所述电动蜗杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙迪迪，邓凯，孙双林，
申请(专利权)人：江苏创通机动车回收拆解有限公司，
类型：新型
国别省市：
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