【技术实现步骤摘要】
本申请涉及市政施工设备的,尤其是涉及一种市政道路基坑支护结构。
技术介绍
1、目前,道路施工过程中,常常需要开挖基坑进行作业,基坑属于临时性工程,其作用是提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。而基坑的安全性直接影响了后期施工的可靠性以及施工人员的安全,为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,需要在基坑中设置加固用的支护结构。
2、相关技术中公开号为cn219157699u的中国专利,提出了一种市政道路基坑支护结构,包括地基、基坑和支护架,地基的表面开设有基坑,且基坑内部的两个侧壁均贴合设置有支护架,支护架侧面焊接有定位块,且定位块上穿插设置有定位销,定位销与地基相插接,支护架的底部焊接有多根侧撑杆,且多根侧撑杆的底部均焊接有锥形柱,锥形柱与基坑的坑底相插接,支护架上部表面焊接有两个固定条,基坑的两个支护架之间设置有方形套筒,且方形套筒的内侧穿插设置有两根抵杆,抵杆的一端延伸至支护架的两个固定条之间,方形套筒的顶面螺纹安装有梅花旋钮。采用上述支护结构,能够将支护结构分布于基坑上部和侧壁,以便基坑内的施工。
3、上本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政道路基坑支护结构,包括多个贴设于基坑跨度方向的两坑壁上的支撑架(1)和位于两侧的所述支撑架(1)之间的支撑件(2),其特征在于,所述支撑架(1)底部设有用于刺入坑底的地锚(11),所述支撑件(2)包括固定杆(21)和内螺筒(22),所述固定杆(21)靠近所述内螺筒(22)的一端螺接于所述内螺筒(22)中,所述内螺筒(22)背离所述固定杆(21)的一端转动安装有安装座(31);
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑支护结构,其特征在于,所述卡扣机构包括固接在所述支撑架(1)上的扣座(32),所述扣座(32)远离所述支撑架(1)的一侧固接有两个
...【技术特征摘要】
1.一种市政道路基坑支护结构,包括多个贴设于基坑跨度方向的两坑壁上的支撑架(1)和位于两侧的所述支撑架(1)之间的支撑件(2),其特征在于,所述支撑架(1)底部设有用于刺入坑底的地锚(11),所述支撑件(2)包括固定杆(21)和内螺筒(22),所述固定杆(21)靠近所述内螺筒(22)的一端螺接于所述内螺筒(22)中,所述内螺筒(22)背离所述固定杆(21)的一端转动安装有安装座(31);
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑支护结构,其特征在于,所述卡扣机构包括固接在所述支撑架(1)上的扣座(32),所述扣座(32)远离所述支撑架(1)的一侧固接有两个与所述支撑架(1)平行的扣板(33);
3.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑支护结构,其特征在于,所述板部(312)上开设有锁定孔,所述扣板(33)上设置有可插入所述锁定孔中的锁定销(331)。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路基坑支护结...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡明霞,杨婷惠,向卉怡,李吉鹏,刘曜华,冯艳,肖顺菊,
申请(专利权)人:蔡明霞,
类型:新型
国别省市:
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