基于分布式采集技术的船舶配电系统技术方案

本发明专利技术涉及船舶配电监控技术领域，尤其涉及基于分布式采集技术的船舶配电系统，与现有技术相比，本发明专利技术通过利用分布式采集技术与能效控制系统，可以对于能效比较高得船舶得能效比进行显著降低，通过采集线为分布式采集方式，建立船舶分布式采集器，分布式优化相关的能效数据，有效解决了目前传统船舶的走线过长、过量耗费电缆造成数据传输有误的问题；利用分布式模型对能效分配分析；使用分布式能效控制分配计算与定义能效优化约束，达成有效改善能效比得状况，使船舶走线更加简易，排查故障更为简易且船舶能效控制系统的输出控制比有效降低，从而解决了船舶整体能效控制系统输出控制比过高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶配电监控，尤其涉及基于分布式采集技术的船舶配电系统。

技术介绍

1、区域性配电技术目前被现代部分大型船舶使用，但对于大型船舶得设备重要参数得采集和传输同时变得更为复杂，对于当代船舶得部分问题，例如配电监控相关数据得采集会出现数据传输不变、丢包错包率较高，提出分布式采集得方法，此方法具有集成化多种通信得方式于船舶得配电及监控系统，并且研究表示：利用分布式技术得船舶配电及监控系统安全可靠且运行平稳。

2、船舶行业得迅速发展，导致当下船体得规模总体趋于大型船舶，当下中国的军事船舶和大型民船一般使用环形供电，局部区域供电，并且对于区域性配电一般使用辐射结构，根据船舶设备的不断增加，船舶得规模也在不断增大，二对于设备得配电参数进啊空是保证传播得电器设备目前可以正常运行的最有效的方法之一，对于数据传输，船舶得钢板数量多，线距离较长，船舶规模更大必然会对船舶数据传输和配电监控得有效性产生部分影响，对于较大型得船舶，需要传输的数据多，监控量增加，在传输和监控过程中得部分技术问题。

3、传统的船舶电力系统主要分为主配电板、负荷、电缆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于分布式采集技术的船舶配电系统，其特征在于，包括分控制器、集中管理模块、数据采集装置、中继模块、串口转CAN卡、电力监控台和主控制器；所述电力监控台与所述主控制器相连，所述主控制器与所述中继模块相连，所述中继模块与所述集中管理模块相连，所述集中管理模块通过所述串口转CAN卡与所述分控制器相连，所述分控制器与所述数据采集装置相连。

2.根据权利要求1所述的基于分布式采集技术的船舶配电系统，其特征在于，所述数据采集装置包括传感器；所述集中管理模块包括中央控制器。

3.根据权利要求2所述的基于分布式采集技术的船舶配电系统，其特征在于，所述传感器包括热能传感器、电能...

【技术特征摘要】

1.基于分布式采集技术的船舶配电系统，其特征在于，包括分控制器、集中管理模块、数据采集装置、中继模块、串口转can卡、电力监控台和主控制器；所述电力监控台与所述主控制器相连，所述主控制器与所述中继模块相连，所述中继模块与所述集中管理模块相连，所述集中管理模块通过所述串口转can卡与所述分控制器相连，所述分控制器与所述数据采集装置相连。

2.根据权利要求1所述的基于分布式采集技术的船舶配电系统，其特征在于，所述数据采集装置包括传感器；所述集中管理模块包括中央控制器。

【专利技术属性】
技术研发人员：张兰勇，陈睿，赵凯岐，李冰，傅荟璇，陈明杰，李芃，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：