起重机用制动轮联轴器制造技术

技术编号:41148405 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:15
本技术提供起重机用制动轮联轴器,包括两个连轴套,连轴套的内部均开设有连轴槽,连轴套的向背离外侧端均设置有法兰盘,两个连轴套的外弧面均固定套设有防护套,两个连轴套的外弧面均开设有安装槽,安装槽的内部均螺纹连接有螺柱,螺柱远离连轴套的一端均设置有内六角头,两个连轴套之间还设置有用于连接两个连轴套的连接模块。通过本技术所述的起重机用制动轮联轴器,通过在连轴套和连接盘之间之间设置缓冲来增加起动机制动轮起动频繁的正反转、中高速转动扭矩的承载性能,延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重机配件,特别涉及起重机用制动轮联轴器


技术介绍

1、起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车,航吊,吊车,属于物料搬运机械,而起重机的制动轮是制动器得重要组成部分,是使起重机的运动件停止或减速的机械零件。现有的起重机用制动轮联轴器,是通过两个连轴套和一个连接盘组成的,通过螺栓和螺母的配合将两个连轴套和一个连接盘串起来进行安装,通过两个连轴套和一个连接盘组成的三点式的连接结构实现转动轴与转动轴之间的连接,但是,由于起动机制动轮起动频繁的正反转、中高速转动使得连轴套和连接盘之间的连接处在扭矩下容易发生损坏。

2、例如,公告号为cn217582920u的技术公开了起重机用制动轮联轴器,通过使用螺栓和螺母的配合使用下,将两个连轴套和一个连接盘串起并固定,然后将需要连接的两个转动轴分别插入连轴套内,实现对起重机用制动轮联轴器的安装固定,通过联轴器在输入轴以及输出轴各形成三点式的连接结构,来使主转动轴带动副转动轴快速发生转动,在正常使用过程中,由于起动机制动轮起动频繁的正反转、中高速转动,使得两个连轴套与连接盘之间的连接处均为承载很大的扭矩,使得连轴套和连接盘之间的连接处在扭矩下容易发生损坏。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术针对现有技术的不足,提供起重机用制动轮联轴器,通过在连轴套和连接盘之间之间设置缓冲来增加起动机制动轮起动频繁的正反转、中高速转动扭矩的承载性能,延长使用寿命。

2、为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:起重机用制动轮联轴器,包括两个连轴套,连轴套的内部均开设有连轴槽,连轴套的向背离外侧端均设置有法兰盘,两个连轴套的外弧面均固定套设有防护套,两个连轴套的外弧面均开设有安装槽,安装槽的内部均螺纹连接有螺柱,螺柱远离连轴套的一端均设置有内六角头,两个连轴套之间还设置有用于连接两个连轴套的连接模块。

3、作为本技术的进一步改进,连接模块包括焊接固定在两个连轴套相对内侧端的定位盘,两个定位盘的相对内侧面均焊接固定有连接盘,两个连接盘之间插接有连接板,连接板的前后两侧均焊接固定有四个均匀分布的插柱,连接盘均开设有多个均匀分布的插孔,插柱分别与相邻的插孔插接,两个定位盘之间还设置有用于对两个定位盘之间固定的固定单元;固定单元包括均匀焊接固定在前侧的定位盘的后侧面的四个滑动套,后侧的定位盘的前侧面焊接固定有四个滑动筒,滑动筒分别与相邻的滑动套插接,滑动筒的内部均穿插有定位螺栓,定位螺栓的前端均螺纹连接有限位螺母,连接板的外弧面中部固定套设有限位板,滑动套的外弧面均与相邻的限位板接触。

4、作为本技术的进一步改进,连接板的前后两侧均粘接固定有弹性橡胶垫一,弹性橡胶垫分别与相邻的连接盘接触;插孔的内部均粘接固定有弹性橡胶垫二,插柱的外弧面分别与相邻的弹性橡胶垫二接触;定位螺栓的外侧面均活动套设有两个前后对称分布的橡胶圈,位于后侧的橡胶圈的后侧面均与相邻的定位螺栓接触,位于前侧的橡胶圈的前侧面均与相邻的限位螺母接触。

5、作为本技术的进一步改进,防护套的外弧面均设置有防水涂层。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

7、其一,将后侧的滑动筒插入前侧的滑动套内,将定位螺栓插入滑动筒内,通过外部工具拧动限位螺母,使限位螺母向后移动,使得两个定位盘之间相互靠拢,使滑动筒完全进入滑动套内,连接盘完全插入连接板上的插口内,插柱完全插入插孔内,对两个定位盘之间的安装,将连轴套套在需要连接的两个转动轴上,通过外部工具拧动内六角头,使得内六角头带动螺柱向靠近连轴套的一端移动,通过螺柱压紧需要连接的转动轴,通过外部工具拧动螺栓将法兰盘安装在合适的位置,实现对起重机用制动轮联轴器的快速牢固安装。

8、其二,在转动时,由前侧的转动轴带动前侧的连轴套发生转动,前侧的连轴套带动前侧的定位盘发生转动,进而带动前侧的连接盘和滑动套发生转动,通过连接盘和定位盘的相互配合,使得后侧的连轴套可以快速产生转动,可以有效提高两个转动轴之间的传动效率。

9、其三,在起重机用制动轮转动,转动的过程中,由弹性橡胶垫一和弹性橡胶垫二的相互配合来使在传动转动时连接板、连接盘和定位盘柔性接触,以此来适应起动机制动轮起动频繁、正反转、中高速、中高等扭矩,有效提高扭矩承载性能。

10、其四,在使用起重机用制动轮联轴器的过程中,由防护套上的防水涂层来防止水与连轴套接触,可以有效防止连轴套生锈,可以有效提高连轴套的使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.起重机用制动轮联轴器,包括两个连轴套(101),所述连轴套(101)的内部均开设有连轴槽(102),其特征在于:所述连轴套(101)的向背离外侧端均设置有法兰盘(104),两个连轴套(101)的外弧面均固定套设有防护套(103),两个连轴套(101)的外弧面均开设有安装槽(105),安装槽(105)的内部均螺纹连接有螺柱,螺柱远离连轴套(101)的一端均设置有内六角头(106),所述两个连轴套(101)之间还设置有用于连接两个连轴套(101)的连接模块。

2.如权利要求1所述的起重机用制动轮联轴器,其特征在于:所述连接模块包括焊接固定在两个连轴套(101)相对内侧端的定位盘(201),两个定位盘(201)的相对内侧面均焊接固定有连接盘(206),两个连接盘(206)之间插接有连接板(207),连接板(207)的前后两侧均焊接固定有四个均匀分布的插柱(210),连接盘(206)均开设有多个均匀分布的插孔,插柱(210)分别与相邻的插孔插接,所述两个定位盘(201)之间还设置有用于对两个定位盘(201)之间固定的固定单元。

3.如权利要求2所述的起重机用制动轮联轴器,其特征在于:所述连接板(207)的前后两侧均粘接固定有弹性橡胶垫一(209),弹性橡胶垫分别与相邻的连接盘(206)接触。

4.如权利要求2所述的起重机用制动轮联轴器,其特征在于:所述插孔的内部均粘接固定有弹性橡胶垫二,插柱(210)的外弧面分别与相邻的弹性橡胶垫二接触。

5.如权利要求2所述的起重机用制动轮联轴器,其特征在于:所述固定单元包括均匀焊接固定在前侧的定位盘(201)的后侧面的四个滑动套(202),后侧的定位盘(201)的前侧面焊接固定有四个滑动筒(203),滑动筒(203)分别与相邻的滑动套(202)插接,滑动筒(203)的内部均穿插有定位螺栓(204),定位螺栓(204)的前端均螺纹连接有限位螺母(205),连接板(207)的外弧面中部固定套设有限位板(208),滑动套(202)的外弧面均与相邻的限位板(208)接触。

6.如权利要求5所述的起重机用制动轮联轴器,其特征在于:所述定位螺栓(204)的外侧面均活动套设有两个前后对称分布的橡胶圈(211),位于后侧的橡胶圈(211)的后侧面均与相邻的定位螺栓(204)接触,位于前侧的橡胶圈(211)的前侧面均与相邻的限位螺母(205)接触。

7.如权利要求1所述的起重机用制动轮联轴器,其特征在于:所述防护套(103)的外弧面均设置有防水涂层(107)。

...

【技术特征摘要】

1.起重机用制动轮联轴器,包括两个连轴套(101),所述连轴套(101)的内部均开设有连轴槽(102),其特征在于:所述连轴套(101)的向背离外侧端均设置有法兰盘(104),两个连轴套(101)的外弧面均固定套设有防护套(103),两个连轴套(101)的外弧面均开设有安装槽(105),安装槽(105)的内部均螺纹连接有螺柱,螺柱远离连轴套(101)的一端均设置有内六角头(106),所述两个连轴套(101)之间还设置有用于连接两个连轴套(101)的连接模块。

2.如权利要求1所述的起重机用制动轮联轴器,其特征在于:所述连接模块包括焊接固定在两个连轴套(101)相对内侧端的定位盘(201),两个定位盘(201)的相对内侧面均焊接固定有连接盘(206),两个连接盘(206)之间插接有连接板(207),连接板(207)的前后两侧均焊接固定有四个均匀分布的插柱(210),连接盘(206)均开设有多个均匀分布的插孔,插柱(210)分别与相邻的插孔插接,所述两个定位盘(201)之间还设置有用于对两个定位盘(201)之间固定的固定单元。

3.如权利要求2所述的起重机用制动轮联轴器,其特征在于:所述连接板(207)的前后两侧均粘接固定有弹性橡胶垫一(209),弹性橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员:周冬
申请(专利权)人:河南云天起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1