【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及涡轮外环，具体涉及一种用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构及连接方法。
技术介绍
1、涡轮外环(也称涡轮罩环)是涡轮静子的主要结构件，其主要作用是组成涡轮部件的高温燃气通道。随着先进航空发动机的不断发展，对涡轮外环构件提出了耐更高温度、更长寿命、更轻质的需求。
2、目前，陶瓷基复合材料作为一种具有低密度、耐高温、抗氧化、耐腐蚀、高韧性、高刚度等各种材料优点的热结构功能一体化材料，被国际公认为是发展先进发动机高温部件最具潜力的材料之一；其综合性能指标能够很好地满足高性能涡轮外环构件的使用要求，并逐步取代传统镍基和钴基高温合金成为制备涡轮外环的首选材料。
3、涡轮外环通常安装在涡轮机匣上，由于陶瓷基复合材料与金属之间材料特性的差异，如热膨胀系数、热导率等，陶瓷基复合材料涡轮外环与金属机匣的连接方式多采用在陶瓷基复合材料涡轮外环纤维预制体中设计挂耳、法兰等结构；但陶瓷基复合材料中存在连续纤维相，在纤维预制体结构设计过程中增加挂耳或法兰等结构都需要纤维进行大角度的弯折来实现；另外构件的厚度需要多层纤维布铺层...
【技术保护点】
1.一种用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构，其特征在于：包括支撑块(1)，所述支撑块(1)的两端分别嵌入相邻涡轮外环(2)的气流腔(21)内；
2.根据权利要求1所述的用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构，其特征在于：所述支撑块(1)的下表面上开设有与涡轮外环(2)内气流腔(21)流向相同的气流冷却腔(11)。
3.根据权利要求2所述的用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构，其特征在于：所述气流冷却腔(11)内设置有加强板(12)。
4.根据权利要求2所述的用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构，其特征在于：所述支撑块(1)的侧面开设...
【技术特征摘要】
1.一种用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构，其特征在于：包括支撑块(1)，所述支撑块(1)的两端分别嵌入相邻涡轮外环(2)的气流腔(21)内；
2.根据权利要求1所述的用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构，其特征在于：所述支撑块(1)的下表面上开设有与涡轮外环(2)内气流腔(21)流向相同的气流冷却腔(11)。
3.根据权利要求2所述的用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构，其特征在于：所述气流冷却腔(11)内设置有加强板(12)。
4.根据权利要求2所述的用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构，其特征在于：所述支撑块(1)的侧面开设有多个与气流冷却腔(11)连通的气流冷却孔(13)。
5.根据权利要求1所述的用于陶瓷基复合材料涡轮外环的连接结构，其特征在于：所述固定台(4)的高度小于或者等于所述支撑台(3)的高度。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，张海昇，成来飞，韩文哲，高响，王卿，
申请(专利权)人：国投陶瓷基复合材料研究院西安有限公司，
类型：发明
国别省市：
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