一种缓冲效果好的迷你气缸制造技术

技术编号:41147158 阅读:12 留言:0更新日期:2024-04-30 18:14
本技术公开了一种缓冲效果好的迷你气缸,该缓冲效果好的迷你气缸包括上缸盖、下缸盖,所述上缸盖与下缸盖之间设有缸筒,所述缸筒设有活塞杆,且穿过上缸盖,其特征在于:所述上缸盖、下缸盖设有缓冲组件,所述缓冲组件包括第一弹簧、第二弹簧、垫板、承压板,用于缓冲活塞杆与上缸盖、下缸盖碰撞产生的冲击力,所述缸筒以圆点为轴心均匀分布设有若干个减速块,且靠近上缸盖、下缸盖,所述活塞杆设有减速板,且抵接减速块之间。本技术通过多个第一弹簧、第二弹簧增加缓冲能力,通过减速块配合减速板,增加活塞杆的行进阻力,并且,降低缓冲组件承受的冲击力,使产品具有工作可靠、缓冲能力好、故障率低等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气缸,尤其涉及一种缓冲效果好的迷你气缸


技术介绍

1、气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。

2、现有的迷你气缸非常小巧,可以在狭小的空间内进行安装,比如汽车零部件、医疗器械等,但是,随着气缸的体积缩小,相应的缓冲能力降低,因此在迷你气缸在使用一段时间后,频繁的冲击导致内部的一些密封件、缓冲件发生疲劳和磨损,进而引发漏气、活塞杆伸出不平稳的问题出现,因此,本申请人做了有益的设计,找到了解决上述问题的方法,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。


技术实现思路

1、本技术的目的为了克服上述传统迷你气缸设计存在的不足之处,提供了一种工作可靠、缓冲能力好、故障率低的产品。

2、为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。

3、一种缓冲效果好的迷你气缸,包括上缸盖、下缸盖,所述上缸盖与下缸盖之间设有缸筒,所述缸筒设有活塞杆,且穿过上缸盖,所述上缸盖、下缸盖设有缓冲组件,所述缓冲组件包括第一弹簧、第二弹簧、垫板、承压板,用于缓冲活塞杆与上缸盖、下缸盖碰撞产生的冲击力,所述缸筒以圆点为轴心均匀分布设有若干个减速块,且靠近上缸盖、下缸盖,所述活塞杆设有减速板,且抵接减速块之间。

4、优选地,所述上缸盖、下缸盖设有凹腔,所述凹腔设有圆柱,所述圆柱设有盲孔,所述下缸盖设有第二管道,并与盲孔连通,所述上缸盖设有第一管道,并与盲孔连通,所述上缸盖的盲孔设有导向孔,所述导向孔有密封件。

5、优选地,所述垫板设置在凹腔,并通过螺钉与凹腔连接固定,所述垫板、承压板设有让位通孔,且抵接圆柱,所述垫板、承压板设有第一沉孔,所述第一沉孔的内圈以圆点为轴心均匀分布设有第二沉孔,所述第一弹簧通过焊接工艺与第一沉孔连接固定,所述第二弹簧通过焊接工艺与第二沉孔连接固定,所述第一弹簧、第二弹簧的作用力使承压板凸出于凹腔。

6、优选地,所述活塞杆设置在导向孔,所述活塞杆设有活塞,所述减速板抵接活塞的两端,所述减速板的端面设有螺母,使减速板、活塞相互固定,并抵接成压板,所述减速板以圆点为轴心均匀设有凸块,且设置在减速块之间。

7、优选地,所述减速块之间设有间距,所述减速块、凸块设有倒圆角。

8、有益效果:

9、相比较现有技术,本技术的有益效果为:

10、本技术,通过承压板吸收活塞杆带来的冲击力,并均匀分摊给第一弹簧、第二弹簧,通过第一弹簧、第二弹簧吸收冲击力,设置多个第二弹簧还起到防止其中一个弹簧受损或是弹性势能降低而导致缓冲组件的缓冲效果失效的问题,起到多重保障;当减速板的凸块经过减速块时,减速块增加活塞杆的行进阻力,降低活塞杆撞击承压板的冲击力,从而有效降低第一弹簧、第二弹簧的缓冲能力,避免超出弹簧承受缓冲能力的上限,进而提高第一弹簧、第二弹簧的使用寿命,降低冲击力对其它零部件产生的影响,确保气缸可以持续工作,使产品具有工作可靠、缓冲能力好、故障率低等优点。

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【技术保护点】

1.一种缓冲效果好的迷你气缸,包括上缸盖(1)、下缸盖(2),所述上缸盖(1)与下缸盖(2)之间设有缸筒(3),所述缸筒(3)设有活塞杆(4),且穿过上缸盖(1),其特征在于:所述上缸盖(1)、下缸盖(2)设有缓冲组件(5),所述缓冲组件(5)包括第一弹簧(51)、第二弹簧(52)、垫板(53)、承压板(54),用于缓冲活塞杆(4)与上缸盖(1)、下缸盖(2)碰撞产生的冲击力,所述缸筒(3)以圆点为轴心均匀分布设有若干个减速块(31),且靠近上缸盖(1)、下缸盖(2),所述活塞杆(4)设有减速板(41),且抵接减速块(31)之间。

2.根据权利要求1所述的缓冲效果好的迷你气缸,其特征在于:所述上缸盖(1)、下缸盖(2)设有凹腔(6),所述凹腔(6)设有圆柱(61),所述圆柱(61)设有盲孔(62),所述下缸盖(2)设有第二管道(21),并与盲孔(62)连通,所述上缸盖(1)设有第一管道(11),并与盲孔(62)连通,所述上缸盖(1)的盲孔(62)设有导向孔(12),所述导向孔(12)有密封件(13)。

3.根据权利要求2所述的缓冲效果好的迷你气缸,其特征在于:所述垫板(53)设置在凹腔(6),并通过螺钉(8)与凹腔(6)连接固定,所述垫板(53)、承压板(54)设有让位通孔,且抵接圆柱(61),所述垫板(53)、承压板(54)设有第一沉孔(55),所述第一沉孔(55)的内圈以圆点为轴心均匀分布设有第二沉孔(56),所述第一弹簧(51)通过焊接工艺与第一沉孔(55)连接固定,所述第二弹簧(52)通过焊接工艺与第二沉孔(56)连接固定,所述第一弹簧(51)、第二弹簧(52)的作用力使承压板(54)凸出于凹腔(6)。

4.根据权利要求3所述的缓冲效果好的迷你气缸,其特征在于:所述活塞杆(4)设置在导向孔(12),所述活塞杆(4)设有活塞(42),所述减速板(41)抵接活塞(42)的两端,所述减速板(41)的端面设有螺母(43),使减速板(41)、活塞(42)相互固定,并抵接成压板,所述减速板(41)以圆点为轴心均匀设有凸块(411),且设置在减速块(31)之间。

5.根据权利要求4所述的缓冲效果好的迷你气缸,其特征在于:所述减速块(31)之间设有间距(32),所述减速块(31)、凸块(411)设有倒圆角(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种缓冲效果好的迷你气缸,包括上缸盖(1)、下缸盖(2),所述上缸盖(1)与下缸盖(2)之间设有缸筒(3),所述缸筒(3)设有活塞杆(4),且穿过上缸盖(1),其特征在于:所述上缸盖(1)、下缸盖(2)设有缓冲组件(5),所述缓冲组件(5)包括第一弹簧(51)、第二弹簧(52)、垫板(53)、承压板(54),用于缓冲活塞杆(4)与上缸盖(1)、下缸盖(2)碰撞产生的冲击力,所述缸筒(3)以圆点为轴心均匀分布设有若干个减速块(31),且靠近上缸盖(1)、下缸盖(2),所述活塞杆(4)设有减速板(41),且抵接减速块(31)之间。

2.根据权利要求1所述的缓冲效果好的迷你气缸,其特征在于:所述上缸盖(1)、下缸盖(2)设有凹腔(6),所述凹腔(6)设有圆柱(61),所述圆柱(61)设有盲孔(62),所述下缸盖(2)设有第二管道(21),并与盲孔(62)连通,所述上缸盖(1)设有第一管道(11),并与盲孔(62)连通,所述上缸盖(1)的盲孔(62)设有导向孔(12),所述导向孔(12)有密封件(13)。

3.根据权利要求2所述的缓冲效果好的迷你气缸,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐旭辉余云西梅东
申请(专利权)人:乐清博胜气动元件有限公司
类型:新型
国别省市:

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