【技术实现步骤摘要】
本技术涉及门锁，尤其是涉及方舱车用门锁结构。
技术介绍
1、方舱车是将方舱配备运输底盘，并在方舱内部根据任务要求安装不同的电子设备，它可形成良好的机动性能及响应能力，已广泛应用于各领域。目前，方舱的门锁大多采用传统的机械锁结构，但是对于刚性的箱式装载体来说，一方面，机械锁结构本身会影响方舱车的智能性；另一方面，因传统机械锁的传动结构较为繁杂，应用于体积及重量均较大的方舱门时，极易出现开锁失效的不稳定状态。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术的上述问题，提供方舱车用门锁结构，具有操作便捷、运行稳定可靠及使用寿命长的优点。
2、本技术的目的主要通过以下技术方案实现：
3、方舱车用门锁结构，包括具有通口的壳体；
4、壳体内安装有支撑座，支撑座上可滑动地安装有活动杆，活动杆的一端连接有锁舌头，活动杆的另一端部设置有限位柱和传动杆，活动杆上还设置第一弹性件，第一弹性件的两端分别抵接在支撑座和锁舌头；
5、壳体内安装有转动驱动装置，转动驱动装置...
【技术保护点】
1.方舱车用门锁结构，其特征在于：包括具有通口(2)的壳体(1)；
2.根据权利要求1所述的方舱车用门锁结构，其特征在于：所述凹部(25)的一端与所述凸部(26)的另一端之间呈螺旋面衔接，且所述凹部(25)的另一端与所述凸部(26)的一端之间呈平面衔接。
3.根据权利要求1所述的方舱车用门锁结构，其特征在于：所述活动杆(4)另一端部还设置有连动柱(7)；
4.根据权利要求1所述的方舱车用门锁结构，其特征在于：所述限位柱(6)贯穿所述活动杆(4)的上下两端。
5.根据权利要求2所述的方舱车用门锁结构，其特征在于：所述壳体(...
【技术特征摘要】
1.方舱车用门锁结构，其特征在于：包括具有通口(2)的壳体(1)；
2.根据权利要求1所述的方舱车用门锁结构，其特征在于：所述凹部(25)的一端与所述凸部(26)的另一端之间呈螺旋面衔接，且所述凹部(25)的另一端与所述凸部(26)的一端之间呈平面衔接。
3.根据权利要求1所述的方舱车用门锁结构，其特征在于：所述活动杆(4)另一端部还设置有连动柱(7)；
4.根据权利要求1所述的方舱车用门锁结构，其特征在于：所述限位柱(6)贯穿所述活动杆(4)的上下两端。
5.根据权利要求2所述的方舱车用门锁结构，其特征在于：所述壳体(1)还安装有能与所述限位柱(6)配合的行程开...
【专利技术属性】
技术研发人员：李黎明，王超，
申请(专利权)人：重庆新天阳照明科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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