【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车牌识别，尤其是涉及一种停车场车牌识别装置。
技术介绍
1、车牌识别装置，是指将计算机视频图像识别技术应用在车辆的车牌识别的一种装置，一般用于停车场车辆的车牌识别记录，具有耐用、便捷与易于操作等特点，能够通过识别车辆的车牌结合车辆管理软件处理车辆停放、收费等工作，无需人工进行收费等管理工作，大大解放了生产力。
2、经检索，现有中国专利申请号：cn201921959669.8，公开了一种停车场车牌识别装置，该方案包括固定于停车场出入口的壳体，壳体采用加厚钢板并在表面做喷漆防锈处理，延长了装置的使用寿命，壳体内设有车牌识别相机，车牌识别相机位于壳体内部，使得整个装置一体性增强，更加美观，内置的车牌识别相机不易受到外界的影响而损坏，识别相机与上位机连接；壳体表面设有显示器，显示器朝向车辆经过处用于显示车牌信息；壳体表面还设有扬声器，用于语音播报车牌信息；壳体内部还设有控制器，控制器与上位机、显示器和扬声器连接，用于接收上位机的处理信息，并控制显示器显示车牌信息以及扬声器语音播报车牌信息。
3、但是上述方案仍有不足之处，目前的停车场车牌识别装置，其虽然一体性设计感强，且更加美观，但是由于其高度为固定高度无法进行调节，且不同停车场所设置装置的环境不同，使得装置不能够很好地适用于不同停车场的安装环境，不仅降低了装置的适用性，而且还影响其使用效果。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为解决目前的停车场车牌识别装置，由于无法对其高度进行调节，使其不能够很好地适用
2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种停车场车牌识别装置，包括车辆识别装置本体、壳体以及底座，所述壳体的一侧贯穿开设有通口，所述壳体的内部设置有用于对车辆识别装置本体的高度进行调节的第一调节机构，所述底座的内部设置有用于对车辆识别装置本体进行角度调节的第二调节机构，所述壳体设置在第二调节机构上，所述底座的顶部设置有辅助机构；
4、所述第一调节机构包括第一电机、螺杆、移动块以及固定板，所述第一电机固定在壳体的内部，所述螺杆的一端与第一电机的输出端相连接，所述螺杆的另一端与壳体的内壁转动连接，所述移动块与螺杆的表面螺纹连接，所述移动块穿过通口并与固定板相固定，所述车辆识别装置本体固定在固定板的一侧。
5、进一步地，所述第二调节机构包括第二电机、第一齿轮、转杆、第二齿轮以及转盘，所述第二电机固定在底座的内部，所述第一齿轮与第二电机的输出端相连接，所述转杆的一端与底座的内壁转动连接，所述转杆的另一端贯穿至底座的外侧并与转盘的底部相固定，所述第二齿轮固定在转杆的表面，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。
6、通过采用上述技术方案，在实际使用时，启动第二电机，第二电机的输出端带动相啮合的第一齿轮和第二齿轮进行转动，并带动转杆和转盘一起转动，同时带动壳体和车辆识别装置本体同步转动，能够根据停车场的使用需求对车辆识别装置本体拍摄车辆的识别范围进行角度调节，从而满足不同停车场的使用需求，提高了装置的可调节性，进一步提高了装置的使用效果。
7、进一步地，所述辅助机构包括滚筒和连接杆，所述底座的顶部开设有活动槽，所述滚筒转动设置于活动槽的内部，所述连接杆的一端与滚筒的顶部转动连接，所述连接杆的另一端与转盘的底部相连接。
8、通过采用上述技术方案，在实际使用时，通过活动槽、滚筒以及连接杆的配合使用，能够对转盘进行辅助支撑，使其转动得更加稳定，从而提高车辆识别装置本体在角度调节过程中的平稳性。
9、进一步地，所述移动块的两侧均固定有加强筋，所述加强筋的一侧与固定板相固定。
10、通过采用上述技术方案，通过加强筋的设置，能够对固定板进行加固，提高移动块与固定板连接的稳固性，从而进一步提高车辆识别装置本体的稳固性。
11、进一步地，所述壳体的一侧贯穿开设有检修口，所述壳体的一侧通过螺栓固定有检修板。
12、通过采用上述技术方案，通过检修口和检修板的设置，能够便于工作人员对壳体内部的调节组件进行检修维护，确保装置的使用效果。
13、进一步地，所述底座的两侧均成对固定有安装板，所述安装板的顶部贯穿开设有安装孔。
14、通过采用上述技术方案，通过安装板和安装孔的设置，能够便于对车辆识别装置进行安装固定，提高其稳固性。
15、进一步地，所述车辆识别装置本体的一侧固定有标识牌，且标识牌位于车辆识别装置本体一侧的中间位置。
16、通过采用上述技术方案，通过标识牌的设置，能够便于工作人员了解装置的相关说明以及注意事项，以方便工作人员正确使用。
17、进一步地，所述移动块的宽度与通口的槽宽相同，所述移动块与通口的内壁滑动连接。
18、通过采用上述技术方案，通过移动块的宽度与通口的槽宽相同，能够对移动块进行限位，使其只能够进行竖直方向上的运动，从而提高其运动过程中的稳定性。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果；
20、1、本申请在使用过程中，通过壳体、通口以及第一调节机构的设置，能够通过机械的方式对车辆识别装置本体的高度进行调节，操作便捷，调节效果好，使其能够很好的适用于不同停车场的安装环境，不仅提高了装置的适用性，而且还提了其使用效果。
21、2、本申请在使用过程中，通过底座和第二调节机构的设置，能够根据停车场的使用需求对车辆识别装置本体拍摄车辆的识别范围进行角度调节，从而满足不同停车场的使用需求，提高了装置的可调节性，进一步提高了装置的使用效果，并且通过辅助机构的设置，能够对转盘进行辅助支撑，使其转动得更加稳定，从而提高车辆识别装置本体在角度调节过程中的平稳性。
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1.一种停车场车牌识别装置，包括车辆识别装置本体(1)、壳体(2)以及底座(3)，其特征在于：所述壳体(2)的一侧贯穿开设有通口(4)，所述壳体(2)的内部设置有用于对车辆识别装置本体(1)的高度进行调节的第一调节机构(5)，所述底座(3)的内部设置有用于对车辆识别装置本体(1)进行角度调节的第二调节机构(6)，所述壳体(2)设置在第二调节机构(6)上，所述底座(3)的顶部设置有辅助机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种停车场车牌识别装置，其特征在于：所述第二调节机构(6)包括第二电机(61)、第一齿轮(62)、转杆(63)、第二齿轮(64)以及转盘(65)，所述第二电机(61)固定在底座(3)的内部，所述第一齿轮(62)与第二电机(61)的输出端相连接，所述转杆(63)的一端与底座(3)的内壁转动连接，所述转杆(63)的另一端贯穿至底座(3)的外侧并与转盘(65)的底部相固定，所述第二齿轮(64)固定在转杆(63)的表面，所述第二齿轮(64)与第一齿轮(62)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种停车场车牌识别装置，其特征在于：所述辅助机构(7)包括
4.根据权利要求1所述的一种停车场车牌识别装置，其特征在于：所述移动块(53)的两侧均固定有加强筋(8)，所述加强筋(8)的一侧与固定板(54)相固定。
5.根据权利要求1所述的一种停车场车牌识别装置，其特征在于：所述壳体(2)的一侧贯穿开设有检修口(9)，所述壳体(2)的一侧通过螺栓固定有检修板(10)。
6.根据权利要求1所述的一种停车场车牌识别装置，其特征在于：所述底座(3)的两侧均成对固定有安装板(11)，所述安装板(11)的顶部贯穿开设有安装孔(12)。
7.根据权利要求1所述的一种停车场车牌识别装置，其特征在于：所述车辆识别装置本体(1)的一侧固定有标识牌(13)，且标识牌(13)位于车辆识别装置本体(1)一侧的中间位置。
8.根据权利要求1所述的一种停车场车牌识别装置，其特征在于：所述移动块(53)的宽度与通口(4)的槽宽相同，所述移动块(53)与通口(4)的内壁滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种停车场车牌识别装置，包括车辆识别装置本体(1)、壳体(2)以及底座(3)，其特征在于：所述壳体(2)的一侧贯穿开设有通口(4)，所述壳体(2)的内部设置有用于对车辆识别装置本体(1)的高度进行调节的第一调节机构(5)，所述底座(3)的内部设置有用于对车辆识别装置本体(1)进行角度调节的第二调节机构(6)，所述壳体(2)设置在第二调节机构(6)上，所述底座(3)的顶部设置有辅助机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种停车场车牌识别装置，其特征在于：所述第二调节机构(6)包括第二电机(61)、第一齿轮(62)、转杆(63)、第二齿轮(64)以及转盘(65)，所述第二电机(61)固定在底座(3)的内部，所述第一齿轮(62)与第二电机(61)的输出端相连接，所述转杆(63)的一端与底座(3)的内壁转动连接，所述转杆(63)的另一端贯穿至底座(3)的外侧并与转盘(65)的底部相固定，所述第二齿轮(64)固定在转杆(63)的表面，所述第二齿轮(64)与第一齿轮(62)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种停车场车牌识别装置，其特征在于：所述辅助机构(7)包括滚筒(72)和连接杆(73)，所述底座(3)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海平，段维维，林治文，
申请(专利权)人：吉林省全向科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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