一种抗渗透摩托车发动机壳体气密性检测装置制造方法及图纸

技术编号:41146022 阅读:29 留言:0更新日期:2024-04-30 18:14
本技术公开了一种抗渗透摩托车发动机壳体气密性检测装置,涉及到车辆技术技术领域,包括机体,所述机体上设有水箱,水箱内设有含荧光剂的水,机体在水箱的四角边设有四个电动伸缩杆,电动伸缩杆的顶端固定安装有顶板,顶板上设有抵压组件用于抵压摩托车发动机壳体形成密封腔体,顶板的下端固定连接有连接杆,连接杆下端固定连接有支撑板,支撑板上方放置摩托车发动机壳体,支撑板上连接检测组件用于检测密封腔体的气密性。相较于现有技术,本申请通过在水箱中同时操作抗渗透和气密性检测来满足需求,减少了操作步骤,缩减了检测时间,提高了经济效应。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆技术,特别涉及一种抗渗透摩托车发动机壳体气密性检测装置


技术介绍

1、摩托车发动机壳是摩托车发动机最外层的保护壳,也是发动机各个零部件的支撑和固定部件,它是用于保护发动机内部零部件,防止外部物体和灰尘进入发动机,摩托车发动机壳体密封尤为重要。

2、现有技术中,公开号为cn205719427u的中国专利文献中提出了一种汽车发动机外壳的气密性检测装置,通过用施压夹具固定,利用气缸驱动升降架向下运动,将发动机壳体压入水槽中进行检测,增加具有防水的水下照明灯,照射在水槽内,解决了水混浊气泡显示不明显问题,但是在实际应用时,还存在气泡不明显,需要人工观察耗费时间长,只利用水进行气密性检测,效率低的问题,因此,我们公开了一种抗渗透摩托车发动机壳体气密性检测装置来满足需求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种抗渗透摩托车发动机壳体气密性检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的气泡不明显,人工观察耗费时间长,只利用水进行气密性检测,效率低问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种抗渗透摩托车发动机壳体气密性检测装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)上设有水箱(5),所述水箱(5)内设有含荧光剂的水,所述机体(1)在所述水箱(5)的四角边设有四个电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的顶端固定安装有顶板(2),所述顶板(2)上设有抵压组件用于抵压摩托车发动机壳体(8)形成密封腔体,所述顶板(2)的下端固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)下端固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)位于所述水箱(5)底座的正上方且能够放入到水箱(5)内,所述支撑板(9)上方放置所述摩托车发动机壳体(8),所述支撑板(9)上连接检测组件用于检测所述密封腔体的气...

【技术特征摘要】

1.一种抗渗透摩托车发动机壳体气密性检测装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)上设有水箱(5),所述水箱(5)内设有含荧光剂的水,所述机体(1)在所述水箱(5)的四角边设有四个电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的顶端固定安装有顶板(2),所述顶板(2)上设有抵压组件用于抵压摩托车发动机壳体(8)形成密封腔体,所述顶板(2)的下端固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)下端固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)位于所述水箱(5)底座的正上方且能够放入到水箱(5)内,所述支撑板(9)上方放置所述摩托车发动机壳体(8),所述支撑板(9)上连接检测组件用于检测所述密封腔体的气密性。

2.根据权利要求1所述的一种抗渗透摩托车发动机壳体气密性检测装置,其特征在于:所述抵压组件包括气缸(4),所述气缸(4)的活塞杆穿过所述顶板(2)连接有锥形盘(6),所述锥形盘(6)的下端连接多个伸缩件(7)。

3.根据权利要求1所述的一种抗渗透摩托车发动机壳体气密性检测装置,其特征在于:所述检测组件包括放置在所述机体(1)内的检测仪,检测仪连接螺旋管(13),所述螺旋管(13)穿过所述机体(1)连接管道连...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐芳芳
申请(专利权)人:昆山美和机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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