【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路安全设备，尤其涉及一种用于公路交通人行道的安全防护装置。
技术介绍
1、行人闯红灯不仅会危害到自己生命安全，也会影响到他人车辆行驶安全，极易发生人员伤亡和经济上的损失。
2、以上也就是说，现有技术中存在行人闯红灯而引发安全事故的问题。
技术实现思路
1、本技术为解决上述技术问题提供一种用于公路交通人行道的安全防护装置，解决了行人闯红灯而引发安全事故的问题。
2、本技术提供一种用于公路交通人行道的安全防护装置，包括：第一弧形转面带，其一端与地面铰接，朝远离地面的方向凸起；以及
3、第二弧形转面带，与第一弧形转面带在第一方向上间隔设置，朝远离地面的方向凸起，第二弧形转面带的一端与地面铰接；以及
4、减速垄，位于第一弧形转面带和第二弧形转面带的上方，其一端与第一弧形转面带的外周滑动连接，减速垄的另一端与第二弧形转面带的外周滑动连接；以及
5、支撑启动器，位于第一弧形转面带和第二弧形转面带之间，其具有伸缩端，伸缩端与减速垄连接，用于顶升减速垄；
6、通行踏板，一端与地面铰接，通行踏板的另一端与第一弧形转面带或第二弧形转面带滑动连接。
7、在一个实施方式中，第一弧形转面带和第二弧形转面带均设置有条形凹槽，条形凹槽沿第一弧形转面带或第二弧形转面带的周向开设，第一弧形转面带的一端设置有第一滑扣，第一滑扣与对应的条形凹槽滑动配合，第二弧形转面带的一端设置有第二滑扣，第二滑扣与对应的条形凹槽滑动配合。<...
【技术保护点】
1.一种用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述第一弧形转面带和所述第二弧形转面带均设置有条形凹槽，所述条形凹槽沿所述第一弧形转面带或所述第二弧形转面带的周向开设，所述第一弧形转面带的一端设置有第一滑扣，所述第一滑扣与对应的所述条形凹槽滑动配合，所述第二弧形转面带的一端设置有第二滑扣，所述第二滑扣与对应的所述条形凹槽滑动配合。
3.根据权利要求2所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述条形凹槽为T形槽，所述第一滑扣包括：
4.根据权利要求3所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述第一滑扣与所述第二滑扣的结构相同。
5.根据权利要求1所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述减速垄、所述第一弧形转面带和所述第二弧形转面带均采用弧形钢板。
6.根据权利要求1所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述支撑启动器包括液压缸和与所述液压缸相连通的液控装置，所述液压缸的驱动端为所述伸缩端
7.根据权利要求3所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述通行踏板的另一端设置有第三滑扣，所述第三滑扣与所述第一弧形转面带或所述第二弧形转面带滑动连接。
8.根据权利要求7所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述第三滑扣的结构与所述第一滑扣相同。
9.根据权利要求1所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，还包括储尘装置，所述储尘装置分别设置在所述第一弧形转面带和所述第二弧形转面带上，用于存储灰尘。
10.根据权利要求1所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，还包括电控系统，所述电控系统与所述支撑启动器和交通信号灯电连接，当所述交通信号灯变红时，所述电控系统能够启动所述支撑启动器，当所述交通信号灯变绿时，所述电控系统能够关闭所述支撑启动器。
...【技术特征摘要】
1.一种用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述第一弧形转面带和所述第二弧形转面带均设置有条形凹槽，所述条形凹槽沿所述第一弧形转面带或所述第二弧形转面带的周向开设，所述第一弧形转面带的一端设置有第一滑扣，所述第一滑扣与对应的所述条形凹槽滑动配合，所述第二弧形转面带的一端设置有第二滑扣，所述第二滑扣与对应的所述条形凹槽滑动配合。
3.根据权利要求2所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述条形凹槽为t形槽，所述第一滑扣包括：
4.根据权利要求3所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述第一滑扣与所述第二滑扣的结构相同。
5.根据权利要求1所述的用于公路交通人行道的安全防护装置，其特征在于，所述减速垄、所述第一弧形转面带和所述第二弧形转面带均采用弧形钢板。
6.根据权利要求1所述的用于公路交通人行道的安全防护装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭佳，李伟正，许翔，叶端，习任伟，
申请(专利权)人：中建三局第一建设工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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