【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车前排头枕安装支架的下料模具领域。
技术介绍
1、汽车前排头枕安装支架在生产时，通常利用模具加工生产，其中在进行料片冲切加工时，现有的冲切下料模具需要进行多次的冲压冲切，从而加工出符合后续加工要求的料片，但这样的加工方式步骤多，并且由于加工的料片的边缘形状不同，在加工时难度极高，多次冲切加工出来的料片的边缘存在差别，不便于后续加工。
技术实现思路
1、专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种用于汽车前排头枕安装支架的下料模具，通过在下凸板块的多边位置分别设置外凸块体，一次冲切后的料片的边缘能便于后续加工。
2、技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
3、一种用于汽车前排头枕安装支架的下料模具，包括上凹模具和下凸模具，所述上凹模具的对应凹模板与下凸模具的下凸板块相对设置，所述下凸板块的四边位置分别设置外凸块体，所述对应凹模板中部开设有与下凸板块和外凸板体对应的嵌合凹槽；相对运动的下凸板块和外凸板体与嵌合凹槽配合冲切出料板。>
4、进一步的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车前排头枕安装支架的下料模具，其特征在于：包括上凹模具（1）和下凸模具（2），所述上凹模具（1）的对应凹模板（11）与下凸模具（2）的下凸板块（21）相对设置，所述下凸板块（21）的四边位置分别设置外凸板体（22），所述对应凹模板（11）中部开设有与下凸板块（21）和外凸板体（22）对应的嵌合凹槽（12）；相对运动的下凸板块和外凸板体（22）与嵌合凹槽（12）配合冲切出料板；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前排头枕安装支架的下料模具，其特征在于：所述第二凸块（222）和第四凸块（224）对称设置，所述第二凸块（222）和第四凸块（224...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车前排头枕安装支架的下料模具，其特征在于：包括上凹模具（1）和下凸模具（2），所述上凹模具（1）的对应凹模板（11）与下凸模具（2）的下凸板块（21）相对设置，所述下凸板块（21）的四边位置分别设置外凸板体（22），所述对应凹模板（11）中部开设有与下凸板块（21）和外凸板体（22）对应的嵌合凹槽（12）；相对运动的下凸板块和外凸板体（22）与嵌合凹槽（12）配合冲切出料板；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前排头枕安装支架的下料模具，其特征在于：所述第二凸块（222）和第四凸块（224）对称设置，所述第二凸块（222）和第四凸块（224）与第一凸块（221）之间分别设置有凸起（226）；所述第二凸块（222）和第四凸块（224）与第三凸块（223）之间分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹一枢，白瑛，汪维慧，
申请(专利权)人：无锡曙光精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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