【技术实现步骤摘要】
本技术涉及振动试验领域，特别是涉及一种桨距控制装置的油封试验装置。
技术介绍
1、振动对产品的结构、功能及工艺性能有很大的影响，会使产品性能下降、失灵甚至失效，且导致的破坏往往是不可逆的。振动试验对验证产品的抗振性能具有重要作用。然而，现有技术中没有用于将桨距控制装置转接安装于振动试验台的装置，由于在实际使用过程中，桨距控制装置所处的环境较为复杂，且内部存在滑油，因此如何设计转接工装，在模拟产品使用状态时，保证不影响产品的振动特性，变得尤为重要。
技术实现思路
1、为解决以上技术问题，本技术提供一种桨距控制装置的油封试验装置，便于将桨距控制装置转接安装于振动试验台上，能够模拟真实使用状态，同时不影响振动特性的试验。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
3、本技术提供一种桨距控制装置的油封试验装置，包括转接平台、第一连接机构、第二连接机构和两个封堵件，所述转接平台上设置有用于容纳桨距控制装置的齿轮轴台阶的第一凹槽和用于容纳桨距控制装置的接管嘴的第二凹槽，所述第一连接机构用于将所述桨距控制装置安装于所述转接平台上，所述第二连接机构用于将所述转接平台安装于振动试验台上，所述转接平台的侧壁上设置有注油口和出油口，所述第一凹槽的两端分别与所述注油口和所述出油口连通，所述第二凹槽的两端分别与所述注油口和出油口连通，两个所述封堵件分别用于封堵所述注油口和出油口。
4、可选地，所述转接平台上设置有多个第一连接孔，所述第一连接机构用于通过多个所述第一连接孔
5、可选地，所述第一连接机构包括多个第一连接组件，所述第一连接组件包括第一螺栓和第一螺母，各所述第一螺栓均用于依次穿过所述桨距控制装置上的一个安装孔和一个所述第一连接孔并安装有所述第一螺母。
6、可选地，所述转接平台的底部设置有多个与所述第一连接孔一一对应的容纳槽，所述容纳槽用于容纳所述第一螺母。
7、可选地，所述转接平台上设置有多个第二连接孔，所述第二连接机构用于通过多个所述第二连接孔将所述转接平台安装于所述振动试验台上。
8、可选地，所述第二连接机构包括多个第二螺栓，各所述第二螺栓均用于穿过一个所述第二连接孔并安装于所述振动试验台的螺纹孔中。
9、可选地，所述第二凹槽设置为多个，部分所述第二凹槽依次连通，部分所述第二凹槽中头端的所述第二凹槽与所述注油口连通，部分所述第二凹槽中尾端的所述第二凹槽与所述第一凹槽的一端连通；剩余部分所述第二凹槽依次连通，剩余部分所述第二凹槽中头端的所述第二凹槽与所述第一凹槽的另一端连通，剩余部分所述第二凹槽中尾端的所述第二凹槽与所述出油口连通。
10、可选地，还包括垫片，所述垫片用于设置于所述桨距控制装置的下表面与所述转接平台的上表面之间。
11、可选地，所述垫片上设置有供所述桨距控制装置的齿轮轴台阶穿过的第一通孔、供所述桨距控制装置的接管嘴穿过的第二通孔和供所述第一螺栓穿过的第三通孔。
12、可选地，所述封堵件为螺纹堵头。
13、本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
14、本技术的桨距控制装置的油封试验装置包括转接平台、第一连接机构、第二连接机构和两个封堵件，第一连接机构用于将桨距控制装置安装于转接平台上，第二连接机构用于将转接平台安装于振动试验台上。通过转接平台将桨距控制装置与振动试验台连接，转接平台上设置有与注油口和出油口连通的用于容纳齿轮轴台阶的第一凹槽和用于容纳接管嘴的第二凹槽，通过注油口加注滑油，出油口排出结构内部空气，之后通过封堵件堵住注油口和出油口，进而保证桨距控制装置内部结构充满滑油，能够模拟真实使用状态，同时不影响振动特性的试验。
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1.一种桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，包括转接平台、第一连接机构、第二连接机构和两个封堵件，所述转接平台上设置有用于容纳桨距控制装置的齿轮轴台阶的第一凹槽和用于容纳桨距控制装置的接管嘴的第二凹槽，所述第一连接机构用于将所述桨距控制装置安装于所述转接平台上，所述第二连接机构用于将所述转接平台安装于振动试验台上，所述转接平台的侧壁上设置有注油口和出油口，所述第一凹槽的两端分别与所述注油口和所述出油口连通，所述第二凹槽的两端分别与所述注油口和出油口连通，两个所述封堵件分别用于封堵所述注油口和出油口。
2.根据权利要求1所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述转接平台上设置有多个第一连接孔，所述第一连接机构用于通过多个所述第一连接孔将所述桨距控制装置安装于所述转接平台上。
3.根据权利要求2所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述第一连接机构包括多个第一连接组件，所述第一连接组件包括第一螺栓和第一螺母，各所述第一螺栓均用于依次穿过所述桨距控制装置上的一个安装孔和一个所述第一连接孔并安装有所述第一螺母。
4.根据权利要求3所
5.根据权利要求1所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述转接平台上设置有多个第二连接孔，所述第二连接机构用于通过多个所述第二连接孔将所述转接平台安装于所述振动试验台上。
6.根据权利要求5所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述第二连接机构包括多个第二螺栓，各所述第二螺栓均用于穿过一个所述第二连接孔并安装于所述振动试验台的螺纹孔中。
7.根据权利要求1所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述第二凹槽设置为多个，部分所述第二凹槽依次连通，部分所述第二凹槽中头端的所述第二凹槽与所述注油口连通，部分所述第二凹槽中尾端的所述第二凹槽与所述第一凹槽的一端连通；剩余部分所述第二凹槽依次连通，剩余部分所述第二凹槽中头端的所述第二凹槽与所述第一凹槽的另一端连通，剩余部分所述第二凹槽中尾端的所述第二凹槽与所述出油口连通。
8.根据权利要求3所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，还包括垫片，所述垫片用于设置于所述桨距控制装置的下表面与所述转接平台的上表面之间。
9.根据权利要求8所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述垫片上设置有供所述桨距控制装置的齿轮轴台阶穿过的第一通孔、供所述桨距控制装置的接管嘴穿过的第二通孔和供所述第一螺栓穿过的第三通孔。
10.根据权利要求1所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述封堵件为螺纹堵头。
...【技术特征摘要】
1.一种桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，包括转接平台、第一连接机构、第二连接机构和两个封堵件，所述转接平台上设置有用于容纳桨距控制装置的齿轮轴台阶的第一凹槽和用于容纳桨距控制装置的接管嘴的第二凹槽，所述第一连接机构用于将所述桨距控制装置安装于所述转接平台上，所述第二连接机构用于将所述转接平台安装于振动试验台上，所述转接平台的侧壁上设置有注油口和出油口，所述第一凹槽的两端分别与所述注油口和所述出油口连通，所述第二凹槽的两端分别与所述注油口和出油口连通，两个所述封堵件分别用于封堵所述注油口和出油口。
2.根据权利要求1所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述转接平台上设置有多个第一连接孔，所述第一连接机构用于通过多个所述第一连接孔将所述桨距控制装置安装于所述转接平台上。
3.根据权利要求2所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述第一连接机构包括多个第一连接组件，所述第一连接组件包括第一螺栓和第一螺母，各所述第一螺栓均用于依次穿过所述桨距控制装置上的一个安装孔和一个所述第一连接孔并安装有所述第一螺母。
4.根据权利要求3所述的桨距控制装置的油封试验装置，其特征在于，所述转接平台的底部设置有多个与所述第一连接孔一一对应的容纳槽，所述容纳槽用于容纳所述第一螺母。
5.根据权利要求1所述的桨距控制装置的油封试验装...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉锋，屈晓瑶，肖成家，
申请(专利权)人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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