一种桨距控制装置的油封试验装置制造方法及图纸

技术编号:41141615 阅读:18 留言:0更新日期:2024-04-30 18:11
本技术公开一种桨距控制装置的油封试验装置,涉及振动试验领域,包括转接平台、第一连接机构、第二连接机构和两个封堵件,转接平台上设置有用于容纳桨距控制装置的齿轮轴台阶的第一凹槽和用于容纳桨距控制装置的接管嘴的第二凹槽,第一连接机构用于将桨距控制装置安装于转接平台上,第二连接机构用于将转接平台安装于振动试验台上,转接平台的侧壁上设置有注油口和出油口,第一凹槽的两端分别与注油口和出油口连通,第二凹槽的两端分别与注油口和出油口连通,两个封堵件分别用于封堵注油口和出油口。该装置便于将桨距控制装置转接安装于振动试验台上,能够模拟真实使用状态,同时不影响振动特性的试验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及振动试验领域,特别是涉及一种桨距控制装置的油封试验装置


技术介绍

1、振动对产品的结构、功能及工艺性能有很大的影响,会使产品性能下降、失灵甚至失效,且导致的破坏往往是不可逆的。振动试验对验证产品的抗振性能具有重要作用。然而,现有技术中没有用于将桨距控制装置转接安装于振动试验台的装置,由于在实际使用过程中,桨距控制装置所处的环境较为复杂,且内部存在滑油,因此如何设计转接工装,在模拟产品使用状态时,保证不影响产品的振动特性,变得尤为重要。


技术实现思路

1、为解决以上技术问题,本技术提供一种桨距控制装置的油封试验装置,便于将桨距控制装置转接安装于振动试验台上,能够模拟真实使用状态,同时不影响振动特性的试验。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下方案:

3、本技术提供一种桨距控制装置的油封试验装置,包括转接平台、第一连接机构、第二连接机构和两个封堵件,所述转接平台上设置有用于容纳桨距控制装置的齿轮轴台阶的第一凹槽和用于容纳桨距控制装置的接管嘴的第二凹槽,所述第一连接机构用于将所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桨距控制装置的油封试验装置,其特征在于,包括转接平台、第一连接机构、第二连接机构和两个封堵件,所述转接平台上设置有用于容纳桨距控制装置的齿轮轴台阶的第一凹槽和用于容纳桨距控制装置的接管嘴的第二凹槽,所述第一连接机构用于将所述桨距控制装置安装于所述转接平台上,所述第二连接机构用于将所述转接平台安装于振动试验台上,所述转接平台的侧壁上设置有注油口和出油口,所述第一凹槽的两端分别与所述注油口和所述出油口连通,所述第二凹槽的两端分别与所述注油口和出油口连通,两个所述封堵件分别用于封堵所述注油口和出油口。

2.根据权利要求1所述的桨距控制装置的油封试验装置,其特征在于,所述转接...

【技术特征摘要】

1.一种桨距控制装置的油封试验装置,其特征在于,包括转接平台、第一连接机构、第二连接机构和两个封堵件,所述转接平台上设置有用于容纳桨距控制装置的齿轮轴台阶的第一凹槽和用于容纳桨距控制装置的接管嘴的第二凹槽,所述第一连接机构用于将所述桨距控制装置安装于所述转接平台上,所述第二连接机构用于将所述转接平台安装于振动试验台上,所述转接平台的侧壁上设置有注油口和出油口,所述第一凹槽的两端分别与所述注油口和所述出油口连通,所述第二凹槽的两端分别与所述注油口和出油口连通,两个所述封堵件分别用于封堵所述注油口和出油口。

2.根据权利要求1所述的桨距控制装置的油封试验装置,其特征在于,所述转接平台上设置有多个第一连接孔,所述第一连接机构用于通过多个所述第一连接孔将所述桨距控制装置安装于所述转接平台上。

3.根据权利要求2所述的桨距控制装置的油封试验装置,其特征在于,所述第一连接机构包括多个第一连接组件,所述第一连接组件包括第一螺栓和第一螺母,各所述第一螺栓均用于依次穿过所述桨距控制装置上的一个安装孔和一个所述第一连接孔并安装有所述第一螺母。

4.根据权利要求3所述的桨距控制装置的油封试验装置,其特征在于,所述转接平台的底部设置有多个与所述第一连接孔一一对应的容纳槽,所述容纳槽用于容纳所述第一螺母。

5.根据权利要求1所述的桨距控制装置的油封试验装...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉锋屈晓瑶肖成家
申请(专利权)人:惠阳航空螺旋桨有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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